从外观来看，这台IS350车头的造型似乎相比现款车型更加低矮，钩子模样的日间行车灯融合到了大灯组里面去了，而前包围两侧只剩下獠牙黑色格栅，这与现款车型类似。当然了，标志性的纺锤式黑色中网也没有缺席。
侧面部分，新车的车身线条变化也十分明显，相比现款车型平直干练的腰线，新车则采用了更多弧线、圆润的设计，侧面车尾还营造了“叉腰”的视觉效果，相比现款车型更加敦厚。乍一看，怎么那么像“大后超”锐志呢？
来到车尾，最吸引眼球无疑就是贯穿式尾灯，此前预告图中已经露过脸，但这样的设计一点也不“雷克萨斯”。不过，这也不是雷克萨斯第一次用贯穿式尾灯了。而下方是带有扩散器的后包围，以及双边共两出排气。
从内饰图来看，所有布局都是那么熟悉，跟现款车一模一样，唯一不同就是中控屏幕改为了悬浮式设计。。所以进一步说明这是一台大改款车型，并不是传闻中的第四代IS。
至于动力方面，如无意外的话，2021款雷克萨斯IS仍然将会配备现款车型上有两款动力系统，其中包括2.0T L4发动机，以及3.5L V6发动机，动力参数相信会有所提升。
另外，日本媒体报道称新款IS会新增加一个性能版车型IS 500 ，该车将会搭载5.0L V8自然吸气发动机，也就是RC F身上那台机子，最大功率477马力，峰值扭力530牛·米，匹配8AT自动变速箱。不过，搭载V8发动机的IS，国内的“升级”案例已经有不少了，所以还有必要期待这IS 500吗？
虽然新IS只是个改款车型，没有丰田全新的TNGA-L平台，但据外媒报道，2021款雷克萨斯IS将会对底盘进行全面升级，针对悬架系统进行改造，增加其运动调性。而现在回头看，IS好像一直在“改款”。不信？看看下图就知道了。真是“一直在改款，从没被超越”，因为IS车系的保值率是宝马3系等车型望尘莫及的。
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