名爵6新车联袂登场扭矩480能玩弹射起步落地不到15万会火吗

如果一辆新车，不仅拥有强劲的动力、靓丽的外观、上档次的内饰、极致的操控，还拥有智能驾驶技术、运动套件、PM2.5净化系统，甚至能玩弹射起步、5秒破百、上F1专业赛道比划，买的时候还免购置税，关键落地不到15万元，这样的好事你敢想吗？

你敢不敢想我不知道，名爵敢做我倒是知道！

双子星联袂登场，MG live再掀震荡波

在名爵品牌成立95周年之际，已经延续了70届的MG Live！首次来到中国，上演了一出精彩绝伦的好戏，车迷上赛道飙车、车主宠物犬比赛、名爵车队集中巡游、老爷车展示、后备箱集市等活动连番上演。

作为好戏中的好戏，2019款名爵6 20T、2019款名爵6 50T双车联袂登场，将全场的火热的气氛带到了最高潮。

作为传统动力的2019款名爵6 20T，本次最大的升级之处在于强化了运动气息和提升了舒适性。一方面，新车配备了多达15项高级标配，比如BOSE音响、无钥匙进入/启动、PM2.5净化、胎压监测、后排出风口等功能一应俱全；另一方面，新车Trophy版车型配备了熏黑运动套件，以及可开闭的运动排气声浪，让整车的运动风爆棚。

值得一提的是运动排气声浪，这一功能可在市区驾驶时手动关闭，从而避免噪音扰民，但在无人的郊区、山道等地方，车主可以选择手动开启，从而更直观的体会到强劲动力喷薄而出带来的驾驶快感，可玩性很高。

当然，更令人吸睛的则是作为新能源的2019款名爵6 50T，这款插电式混合动力车型相比旧款最大的改变是换装了1.5T四缸发动机，同时也带来了多项配置升级，极大的增强了产品的市场竞争力，在活动现场也吸引了更多的消费者驻足观看。

480牛米弹射起步，5秒破百彰显强悍动力

谈到动力，2019款名爵6 50T的动力总成可以说是革新性的改变，新车用一台上汽蓝芯1.5T四缸汽油机来替换了旧款的1.0T三缸机，相比同级车型大幅增强了产品的硬核实力，毕竟当前消费者还是对三缸机不太感冒。

由于四缸机的引入，发动机体积变大导致机舱空间发生了变化，所以2019款名爵6 50T的电机变成了单电机形式，但匹配的是全新10速EDU二代智能电驱变速箱，可以达到94%的传动效率，配合KERS制动能量回收系统实现了很好的燃油经济性（NEDC工况1.5L/100km）。

电池方面则才用了9.1kWh的三元锂离子电池组，厂家并未公布电池供应商，但综合工况的纯电续航里程可以达到51km，0-100%充电需要3.5小时，应付每天的上下班通勤绰绰有余。

在这样一套强悍的动力总成支撑下，2019款名爵6 50T的最大马力达到了305匹、峰值扭矩更是达到了480牛·米，因此可以做到5.9秒破百的优异成绩；据现场介绍，如果采用原地弹射起步，2019款名爵6 50T还能做到5秒破百，而加速过程中的响应速度小于0.2秒，完全达到了跑车级的水准。

所以从动力方面讲，2019款名爵6 50T的加速表现母庸质疑，超车表现会十分得心应手，只要不是碰见法拉利保时捷这类货，一般的家用车都很难跟2019款名爵6 50T叫板。

智能驾驶技术加持，解放你的双手双脚

2019款名爵6 20T更令人惊喜的是加入了自动驾驶功能，在20T Trophy极智竞技版上可以获得包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHC智能远近光控制、SAS车速辅助控制等L2级ADAS功能。

也就是说，在车道清晰的工况下，驾驶20T Trophy极智竞技版将变成非常轻松的一件事情，可以放心的解放你的双手和双脚，把长途枯燥的驾驶任务交给车辆自己完成。

但很可惜的是，这套名为MG PILOT智能主动驾驶辅助系统只能在20T Trophy极智竞技版上获得，在50T也就是我们所说的插混车型上则没有加入，这可能会让许多对智能驾驶有刚需的消费者而言是个小小的遗憾。我们也希望后期上汽方面能推出带MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的50T车型，哪怕是高配独有也好。

新增配置十分丰富，斑马2.0伴你出行

20T和50T的配置都是十分丰富的，除了星辉骑盾格栅、全LED灯源以及提供Trophy专属黑骑士运动外观套件以外，20T还拥有BOSE音响、ARKAMYS超豪华数字音效、无钥匙系统、PM2.5过滤、电动运动座椅、电动天窗、远程遥控、360度全景影像、XDS弯道动态控制系统、10.1寸高清大屏、交互式虚拟仪表盘等厚道的配置。

特别是XDS弯道动态控制系统，这个系统有点类似马自达那套GVC加速度矢量控制系统，都是在过弯时通过信号判断来控制发动机扭矩输出、达到更稳定的车辆进弯道、出弯表现，而具体的体验情况智电汽车会在《名爵6双车试驾报告》中详细介绍。

而50T的配置与20T基本相同，不过在仪表盘上则用了更加抢眼的12.3寸交互式全虚拟仪表，能够营造出更科技的驾驶氛围，也支持3D导航、驾驶主题模式切换、车辆信息、多媒体交互，可玩性还是很高。

最大的亮点还是那套斑马系统，目前已经升级到了2.0版本，支持车载4G/WIFI、大数据智慧导航、精微智能语音、远程车辆操控、超级车队、智慧加油停车、OTA无限迭代升级等功能，让你在驾驶的过程中不仅告别无聊，而且更加轻松、更加安全、更加有效率。

超值礼包连绵不断，关键还免购置税

作为双子星车型，2019款名爵6 20T本次一共推出了8款车型，全部提供50%的购置税补贴，扣除补贴后的价格为9.28万元-14.48万元。作为一款轴距达到2715mm的车型，入门价能拉到10万元以下确实让人觉得够厚道。

而50T本次也推出了3款车型，由于是新能源车型，因此独享0购置税的优惠，同时上汽方面还提供了专享金1万元，扣除补贴后全国统一支付价14.98万元-16.88万元。在活动现场，上汽宣布前6666名购买Trophy版的用户，还可以999元享万元Trophy服务包。

总体来说，上汽名爵6这回的双子星价格方面还是比较厚道的，关键是产品力上了很大一个台阶，不管是燃油车还是插混车，都有可圈可点的地方。

而两款新车的试驾体验，我们也将在稍后详细整理放出，敬请大家关注。