当前位置 爱咖号首页 恒定才能称得上极致!绞牙王马自达星聘
恒定才能称得上极致!绞牙王马自达星聘
WB汽车文化 555浏览 2019-04-30

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》,获取更多的改装资讯


"恒定才能称得上极致!"

不知道大家对这句话有多少认同度?也许会惹起气动车友的不满!

但这的确是WB心底上认为的,因为恒定绞牙才是完美姿态,不论你遇到什么路况,还是那样地有态度!

今天,WB给车友们带来一台极致绞牙王星聘,相信玩到这种程度的,是极少数的。而且你也没有必要问车子怎么开,反正就是这样开......


大家好好,我是阿白白。

首先介绍下我这台车吧。

一台普普通通的2.0马三星骋,我的日常代步车。

说到改装,我走的是姿态路线,选用的是绞牙避震。有人会问玩姿态为什么不选气动避震呢?气动很香随升随降!很简单,绞牙更纯粹。既然喜欢jdm,那一定要用绞牙,而且必须用绞牙!

接下来说说日常行驶吧。

平时代步也开这个车,走的路也不都是好路。蹭底盘可以说是家常便饭了。说到蹭,蹭的最多的应该是发动机护板,元宝梁,前杠底部和侧裙底部。至今蹭坏最贵的零件只是空调压缩机。平时开车多注意下路面情况。本着不在道路上非法飙车,不炸街的原则。能避坑就避坑。


刚刚开始确实有点累,但是时间一久 也就习惯了,也没有那么累了。有人会说减速带怎么过?能怎么过阿,斜一把方向,蹭着护板和元宝梁就过去了。地库怎么下?地库的话能不下就不下。万不得已就蹭下去吧。反正我车蹭的地方就那几个地方。车子的底盘没有那么脆弱,这点小剐蹭还是受的起的。不过前提是你要知道自己的车是蹭的哪里。

车子最初的设定就是camber。cambergang不用过多介绍了吧。现在玩姿态的没有点camber都不好意思出门。前轮倾角7度,后轮倾角11度。没错倾角是前后不协调。由于前面是铸铁羊角。一直在犹豫要不要把前轮倾角再做大一点,让前后看起来更协调一点。

绞牙才能体现最原生的玩车文化,最初的玩车信仰。甚至刮着底盘,擦着火花行驶,才是绞牙党的最高姿态,才能体现原汁原味的JDM文化。


改装清单:

轮毂前9.5j后10.5j

前轮205 35 18

后轮225 40 18

前后定制倾角(前-7,后-11)


车主:江苏无锡 阿白白

WB汽车文化

文章标签:
改装升级 车展
 
相关推荐
WB汽车文化 372粉丝    51作品 关注 致力打造全国改装车友交流生态圈
推荐作者
得劲汽车情报站 关注
团队以玩车+ 知识+ 有趣视频为主导,把汽车知识技巧分享给更多人
中华网汽车 关注
秉承中华网汽车 精彩车生活为主旨打造四位一体的传播方式。
环球车迅 关注
专注汽车原创视频,汽车趣闻,支持国产汽车品牌
CARSEE车影 关注
CarSee,汇聚娱乐、专业为一身的潮流汽车视频!
人民车市 关注
买车+用车+玩车,畅享汽车生活!
车主必读 关注
一个App阅读所有汽车自媒体。
车坛青年 关注
汽车行业从业十年,专注买车,用车资讯
车威新媒体 关注
不管是选车买车,还是想了解汽车行业大事小情,看车威准没错。
全部爱咖号