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停产轿车产品线专注发展SUV,林肯大陆即将停产
汽车很听话 2871浏览 2020-07-03

2020年注定是不平凡的一年,在这一年我们经历了太多的事情。对于汽车迷来说,今年将有众多重磅新车离我们而去,比如丰田普拉多(参数|询价),正式在国内结束了自己的"寿命",宝马插电混动"鼻祖"宝马i8(参数|询价)也正式宣布停产,离我们而去。除了这两款重磅车型外,林肯方面表示:"林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容,包括纯电动汽车。林肯将继续保持SUV产品开发和更新。随着中大型轿车市场在美国销量的持续下降,我们计划在今年年底结束林肯大陆(参数|询价)的生产。"

短短的一句话,让我们看出了二个重要的信息,那便是林肯大陆在今年年底即将正式停产。另外,随着林肯大陆的停产,林肯也即将停产其轿车产品线,之前林肯官方曾表示,将于7月21日在海外停产林肯MKZ(参数|询价)车型。如今林肯大陆也将停产,林肯旗下就没有轿车板块了,未来将专注于SUV业务。

说起林肯大陆,相信很多人并不陌生,作为最早来到国内的林肯车型,林肯大陆也曾红极一时。不过随着市场竞争的加剧以及林肯品牌国产化的缓慢,林肯大陆逐渐淡出了人们的视线。其实,说到林肯大陆车型,其在产品上有着不错的表现,比如在动力方面,新车全线符合国六标准,搭配6挡手自一体变速箱,发动机在5000转时最大功率输出177kW,而2500转时达到峰值扭矩386牛·米,在美系车中都属于佼佼者。

至于停产理由,其既不是因为排放原因也不是因为完成自己使命而停产,而是败给了林肯自己的规划。今年随着林肯的国产,在国内SUV虽然失去了昔日的辉煌,不过依然是很多消费者购车时的首先,相比轿车更能更快地打入市场。个人认为,林肯的国产一定程度上加速了林肯停产轿车板块。除了国产原因之外,更重要的是其在销量,虽然这不是大陆第一次停产,但从2016年"复活"至今,无论大陆还是北美市场均可以用惨淡来形容。随着疫情的爆发以及全球车市寒冬的到来,为了缩减开支,林肯大陆的停产也并不意外。

总的来说,对于林肯来说,虽然作为福特的高端品牌,不过相比同为二线品牌的凯迪拉克雷克萨斯来说,在国内无论口碑还是销量都有很大的差距,想要改变这种局面,林肯必然要拿出更大的决心,停产轿车发展SUV绝对是明智之选,至于能否得到国人的喜爱交出优异的成绩,还让时间来给我们答案!

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