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全新起亚K5内在硬核,算不算B级轿车市场最强势的一款车?
汽车观察家 1875浏览 2020-07-03

最近,全新一代起亚K5凯酷(参数|询价)可以说是车友圈的明星车型,还未正式上市,仅凭几张帅照就能让很多消费者期待地搓搓手,纷纷表示等不及了,可见全新一代起亚K5颜值杀伤力有多高。不过作为一款面向年轻消费市场的车型,光有颜值是不够的,“内涵”也非常重要。

近日,全新一代K5凯酷举办了一个线上技术发布会,让大家更加透彻地认识到,全新一代K5凯酷真正硬核的地方。作为东风悦达起亚的战略新旗舰,全新一代 K5凯酷基于第三代i-GMP平台开发而来,并且率先应用全球首创第四代CVVD技术。那么这些平台和技术厉害在什么地方呢?

第三代i-GMP平台,轻量化、空间、车身姿态更优秀

起亚第三代i-GMP平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术,兼顾多种车型的开发,在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升,在同类模块化平台中具有领先优势。其主要优点有以下几方面:

第一、优化外形设计。全新平台让全新K5凯酷具备短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计优势。短前悬设计能够留给发动机更大更灵活的布置空间,缩小发动机舱的长度占比,使前驱车型具备后驱车型的动感外观形态。

第二、操稳性提升。首先通过发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等下置式设计,同时将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置,且将安装位置向下移动,实现车身重心降低与车身重量布局优化,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性,以及车辆的反应灵敏性。

第三、燃油效率提升。基于第三代i-GMP平台的ALL NEW K5凯酷车身具备轻量化优势,车身重量对比上一代减少了55公斤以上,燃油经济性明显提升。

第四、车内空间和舒适性的提升。发动机舱、座椅位置等下置式设计使得车辆的车身高度、车厢地板及座椅位置得以下调,同时最大限度地保持车厢地板的平坦,极大地提升车内空间利用率。另外,通过优化悬架布置形式,改善车辆经过凹凸路面时对冲击力的吸收效果,使得后座的乘坐舒适性提升。

除此之外,基于i-GMP平台打造的ALL NEW K5凯酷使用全新的副车架,将前副车架从现有的“H”型更改为“#”型,结构上的改变让全新K5凯酷的NVH控制更加优秀。当然,通过全新的平台,让车辆模块的组装、工艺等都更加标准化,进一步提升了产品的精度和质量。

发动机CVVD技术,兼顾动力与经济性

可以看到,全新一代起亚K5凯酷在底盘方面花足了心血,全方位的优化设计,相信驾乘体验一定会非常出色。当然,在追求车辆性能的年轻汽车消费市场,车辆的动力性能那是特别受重视的。

全新一代起亚K5凯酷采用现代·起亚汽车新一代动力系统,smartstream动力系统囊括全球首创第四代CVVD技术,高涡流燃烧系统(HTCS)、低阻力运动系统(FOMS)、智能热管理系统(ITMS)和废气再循环(HIE EGR)等先进技术,提高发动机动力性能、改善燃油经济性、降低尾气排放。

其中CVVD技术可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,面对不同工况进行相应的做工形式。另外气缸有效压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整,能够获得可变压缩比发动机的效果,提升性能,优化燃油效率。

汽车观察家认为:

当下车市,年轻人是消费主力,汽车对于他们不单单是一个代步工具,年轻、时尚、运动、科技等方方面面都是他们看重的。在颜值、时尚和科技方面,全新一代起亚K5凯酷就已知信息来看,三方面属性已经爆满。

而在运动方面,出自全新平台的全新一代起亚K5凯酷,不仅在底盘布局和结构上进行了优化,而且其搭载全新黑科技CVVD技术的发动机,更是在满足动力需求的同时表现出极佳的经济性。可以说在当下的B级轿车市场,全新一代起亚K5凯酷是一款更懂市场需求的车型,如果价格合适,成为爆款车型也是很有可能的事。

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:newbee)

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