关于戴姆勒集团进行裁员的消息，其实早就已经不是「新闻」，近日，戴姆勒集团执行长 Ola Källenius，在接受德国劳工团体访问时透露，奔驰以及德国的汽车产业，因为新冠病毒疫情所带来的影响，都将会面临到剧烈的变动，包含了大幅度的减薪、甚至裁员，同时产业也很可能需要大幅度进行结构上的调整。不过，减薪甚至于裁员的举措，真的只是因为新冠疫情的关系吗？
其实早在 2019 年底时，就已经有许多欧媒报导指出，戴姆勒集团预计要进行全球大规模的裁员，主要乃是削减约莫 10%的主管职位，当时会有裁员举措的原因，在于近年来汽车产业的整体转型，也就是在新能源事业上的投资，对于传统汽车品牌而言，其实是为了降低传统车辆的成本，以助企业的转型来面对未来市场。
大幅度裁员的计划并不只是在戴姆勒集团中发生，包含了德系竞争对手的宝马集团、大众集团，甚至于人士风波不断的日产集团等，同样也都陆续传出裁员举动，借由大幅度减少人事成本的支出，来避免更严重的状况发生，也就是避免品牌发生存续困境，或者是造成在研发端无法跟上新能源科技的发展整。
时序来到 2020 年 2 月中旬时，则是传出戴姆勒集团将会扩大裁员目标与比例，显见转型新能源的过程，比原本戴姆勒所预期的状况更为严峻，随后在新冠病毒爆发全球疫情，不仅影响着全球的汽车销售表现，也因为销售严重衰退而影响到许多研发、投资的相关计划。例如原本与宝马携手合作开发自动驾驶的规划，日前已经先行停止合作，改为兄弟爬山各自努力的规划。
近日，则又有消息指出，戴姆勒规划将在 2022 年之前再进行一波人事成本的节省，也就是将会减少 10,000 个职缺，预计可以节省 14 亿欧元之多，同时再 2025 年时又会有一波裁员的动作；不过，戴姆勒集团并未正式回应这项消息，倒是执行长 Ola Källenius 于近日的受访中提到，将会有大规模的结构变动及调整，也将会进行减薪或是裁员的动作，而这乃是为了品牌的存续，也能够更进一步的接轨未来。
比亚迪巴西工厂首车下线 开启拉美新能源产业新篇章
7月2日，东风日产奇骏・荣誉焕新上市，新车共有两款车型，奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元，奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。作为东风日产SUV主力车型，奇骏·荣誉承载百万用户的信赖，秉承专业SUV基因，实现科技、空间、外观三大维度焕新，为用户带来更智能、更舒适、更......
固态电池是6月最热主线之一，不仅市场资金在积极看多，且机构对多家概念股的最新评级也确认为“买入”或“增持”。
上半年新势力品牌销量TOP10，理想下降，零跑、阿维塔、小鹏暴涨
奇瑞集团上半年销售汽车126万辆，创历史同期新高
标题：半年报交卷，中国汽车正疯狂啃食全球份额！
7月2日，东风日产奇骏・荣誉焕新上市，新车共有两款车型，奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元
中国智造里程碑！比亚迪巴西工厂首车下线
当地时间 7 月 1 日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行乘用车工厂首车下线仪式，巴伊亚州州长杰罗尼莫・罗德里格斯等政要与比亚迪执行副总裁李柯等高管莅临现场，见证比亚迪又一历史时刻，这也标志着其全球化战略迈入新阶段。
当愈发多元的消费趋势改变传统汽车的定义，年轻人不再满足于普通的交通工具，而是展现个性和品质生活的移动空间。伴随2026款起亚赛图斯作为首台9万级配座椅通风的SUV正式上市，新车将以远超同级的产品价值，重塑品质出行的价值边界：从代步工具到潮流先锋，赛图斯不止于“有颜有趣”的畅销单品......
6月销量逆势上涨，北京现代背后藏着什么“杀手锏”？
比亚迪巴西工厂首车下线 开启拉美新能源产业新篇章
10万辆只是前菜，新能源下半场才是王炸。
上半年销量377821台，同比增长16%，一汽丰田塑造“合资新力量”
上半年，纯电回暖，增程增速下降，汽车市场发生了哪些核心变化？
千里智行，越开越新，传祺向往S7 开启重磅OTA升级
创历史同期新高 奇瑞上半年销售汽车126万辆
100+台交车！！保时捷女销冠三连冠！半年度销冠再落她手 #保时捷 #销售 #4s店 #销冠
近日，2025 CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站正式落幕，经过激烈角逐，上汽大众333车队携手凌渡L赛车一举夺得TCS组车队杯冠军，继4月上海站夺冠后再下一城，续写赛道王者传奇。
1、我一直认为投资的3项基本要素是估值、品质和时机。
京公网安备 11010102004670号