要说哪一款车是奔驰的销量扛把子？相信很多人都会给出奔驰C级这样的答案。毕竟这款车从入门角度来说实在是太漂亮了，各项功能的兼具以及完全不输气场的奔驰气质，还买什么E级，还看什么S级。
也是经历了几次换代，目前现在市场上在售的奔驰C级，是2014年国内上市的产品。但是这款车也马上就要成为“前辈”，因为全新的奔驰C级（代号V206）将在2020年的下半年正式发布，并且于2021年在国内市场销售。
每一次的全新奔驰C级更新换代，都会带来完全不一样的东西。这一次新车的相关信息也可以看出来，北京奔驰国产C级目前正在进行技术改造，对原本已经非常宽绰的尺寸将进行全面提升。其中有一点非常值得注意，就是2960mm的轴距参数比目前市场上销售的奔驰E级标轴版还要长。
此消息一出，奔驰E级一定感觉到了前所未有的压力，毕竟这款中级轿车原本的梦想是对标奔驰S级别。可是后来却跟C级弄的越来越像，到现在全新奔驰C级的出产居然要比TA的标轴还要长。天哪，以后会不会奔驰E级是奔驰系列里面最小的车？
与目前市场上在售的奔驰C级相比，同为长轴距版本的辆车，全新C级在高度上有所降低，但是在车长和车宽上都有长足提升，看起来这款车未来的目标是打造一款更加低趴、更加运动感的奔驰入门级轿车。而在全新奔驰C级的轴距上，与进口标轴版的E相比，那也是赢家。看起来，奔驰C级在长尺寸上是吃到了甜头，因为回顾奔驰历任C级的变更，都会发现新款比老款在尺寸上有所加长。不过虽然和奔驰以及相比轴距有所加大，但是在和宝马三系的长轴距版比较还是略小的。
在动力上，全新C级和现款C级的排量是一样的，1.5T含48V轻混，但是在最大功率上全新C级进行了技术上的革新，变成了150kW。这一点可以秒杀宝马3系的2.0T和135kW最大功率。
虽然这款车目前还没有太多的信息，但是从暴露出来的谍照上，网友也表示的确是比现款的奔驰c级要更加漂亮一些，估计这款车上市，对手又会瑟瑟发抖了。
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