本篇文章给大家带来的是2020年6月韩国进口车市的销量情况。
6月份的销量情况挺有意思的，因为日产和英菲尼迪已经宣布退出韩国市场，所以最近他们在清理库存，因此日产和英菲尼迪车型的销量提升还挺大。
6月份韩国进口车总量为29,057辆，同比增长47.4%，环比增长29%，这是今年从1月以来连续5个月上升，主要是因为个人消费税的减少。这也是韩国政府为了应对新冠肺炎疫情，刺激消费做出的税费变化。同时，韩国国内的现代，起亚这些品牌的销量也明显增长。
销量排名第一的是奔驰E级销量为4020辆，奔驰E级已经连续三个月在韩国进口销量中排名第一，排名第二的是特斯拉Model3销量为2812辆，排名第三的是奥迪A6 2061辆。其中我们发现奥迪A6环比增长84%，增长还是相当明显的。
本月需要关注的是日产天籁，在6月份的销量当中排到了第7位。销量达到了681辆，这是因为日产和英菲尼迪已经宣布退出韩国市场，最近在清理库存普遍车型，在原来优惠的基础上又优惠了1000万韩元，约合人民币5万元左右，所以天籁的销量增长很明显。
此外在6月份，Jeep旗下的车型销量也有很明显的增长，切诺基增长103.4%，牧马人增长了47.9%，这也是因为Jeep在韩国市场加大了促销的力度，价格下滑了20%左右。
如果从品牌上来划分的话，今年截止6月份，奔驰的销量是7698辆，同比增长15.5%。其次是宝马4072辆。排名第三是奥迪3403辆。第四是特斯拉2827辆，雪佛兰1386辆。因此特斯拉目前已经成为韩国进口汽车市场，除了奔驰，宝马，奥迪以外，最畅销车品牌了。
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在新一轮价格战阴霾之下，或许，我们从这里可以找到一些启示，否则我们得到的则是换汤不换药。
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