今年6月底，一汽丰田普拉多(参数|询价)正式停产，从第三代车型开始国产到最后一台普拉多下线，两代国产车型在17年间一共生产了346706辆，如今霸气收官，让消费者更加期待它的继任者何时能够到来。
相信每个喜爱武侠的男孩心中都有个仗剑走天涯的梦，如今这批男孩早已长大成人，和平年代里也没有那么多“路见不平拔刀相助”的场面，但是一辆真正的越野车就成为了和平年代里带你浪迹天涯的重要伙伴。在众多主打越野性能的SUV中，普拉多常年活跃在新疆、川藏线上，经历了几次换代，依然保持越野本色，没有随大流向城市化SUV发展，它还有一个更加家喻户晓的旧名——丰田霸道。
提到普拉多的鼻祖，肯定绕不开丰田兰德酷路泽，直到1990年4月，普拉多才从兰德酷路泽中独立出来，时至今日，在某些国家和地区销售的普拉多铭牌上，依然能够看到兰德酷路泽的标识。普拉多的前身是1984年推出的兰德酷路泽（J70）系列的短轴轻量化版本，根据销售的国家和地区的不同，被冠以兰德酷路泽II或Bundera等名称。三门的造型加上轴距仅为2310毫米，是复杂路况下的出行利器。
有鉴于短轴轻量化版车型的成功，1990年4月，丰田推出了以兰德酷路泽（J70）为基础打造出第一代普拉多（底盘代号仍然是J70系列）。第一代普拉多采用了全新的大灯、进气格栅和前保险杠造型来和兰德酷路泽加以区分。
从动力规格上我们也能看出第一代普拉多的定位，五款发动机中柴油发动机达到三款，分别是2.4T、2.8L和3.0T；汽油发动机有两款，均为自然吸气，排量分别是2.4L和2.7L，这五款发动机均为直列四缸，而同时代的兰德酷路泽全部搭载直列六缸发动机。
在第一代车型推出六年之后，丰田于1996年推出了代号为J90的第二代普拉多，第二代产品在外观上明显更符合时代的发展，虽然车身线条圆润了一些，但是硬派越野的风格仍然要保持，像海拔高度显示、温度计、压力监控这些功能就成了第二代车型的标配。
2002年，第三代普拉多（J120）正式来到消费者面前，这代产品也是国内消费者广泛接触到的一代产品，2003年一汽丰田以“霸道”之名将其国产，虽然今天的产品名称是“Prado”的音译叫法，但是在民间，许多人依然称它为“霸道”。它叫什么其实并不重要，骨子里依然是不变的越野基因。
2009年，丰田推出了第四代普拉多，也是目前最新的一代产品，前四代产品基本维持在六年一次更新的频率，不过第四代产品的生命周期确实长了一些。
就在广大消费者苦苦等待第五代普拉多问世的时候，一汽丰田却宣布第四代产品停产，虽然从产品周期来说，这代产品已经有11年历史，确实到了寿终正寝的时候，但是第五代产品在哪？甚至连一张像样的效果图都没有。
至于一汽丰田停产普拉多的原因，多多少少和双积分有关，其实厂家已经想尽办法保住第四代普拉多，在第二次改款的时候，国产车型已经采用分时四驱进一步降低油耗，但是厂家最终还是拿出了壮士断腕的勇气。
丰田一直致力于为全球环保事业做贡献，从第一代普锐斯到全球首发的纯电动车型C-HR(参数|询价) EV/奕泽 E进擎，丰田完成了双擎（HEV）、双擎E+（PHEV）到E进擎（EV）的发展过程，自2020年起，以中国为首加速EV导入，到2020年代前半期，全球扩大到10种车型以上。在这种大环境下，普拉多搭载的大排量自然吸气发动机显然违背了丰田的环保初衷，但是谁也没规定硬派越野不能带“电”，因此普拉多的未来仍然值得期待。
全文总结：
青出于蓝，自成一派，虽然是从兰德酷路泽中独立出来的车系，但是在30年的发展中，普拉多充分展示出自己的特点，在全球范围内的口碑完全不输给兰德酷路泽。
2020年是马自达一百周年，想必马自达一定不会错过这样关键的时间节点。除了造车之外，马自达在今年会推出许多一百周年纪念产品。最新的产品就是马自达联合MZ Racing推出的马自达一
敞篷车作为最浪漫的车型，是多少俊男靓女的梦想，走在大街小巷敞篷车绝对是耀眼的亮点，没有人会对敞篷车说不。但现如今只有为数不多的跑车品牌生产少量的敞篷车，并且普遍价格高昂，让非常多人
哟！老车速递！日产·Be-1（BK 10型），于1987年首次亮相，它有着复古的外观，由于是限量版本，其在仅仅一年后的88年5月，它就停止了生产，期间总共生产了10000台，事实上
首次进入国内的新一代奔驰CLA猎装版最近刚刚上市，但K哥不准备要试驾车了。。。主要也没太多可讲的。各位想买的朋友先别急着来我司楼下堵我，咱们讲道理。单说这车的颜值确实不错，线条很奔
面对错综复杂的国际局势，捍卫国家根本利益，全都依赖大国重器，对于广大车迷朋友们，最熟悉的莫过于军车了，军车相对于民用车，对于肉眼看不见的地方，有更为严苛的品质标准，军车的品质需要实
自汽车问世之初，就根据价格的不同被分为普通车的和豪车这两种类型。如福特开始简化T型车的生产，这使得普通大众都可以负担得起；像劳斯莱斯这样的汽车制造商就是专门生产豪华且价格昂贵的汽车
以最强的跨界工程合作来迎接新时代，阿尔法罗密欧在50年代曾试图打造出各种高性能的街道用跑车产品，在各种尝试的过程中，这家使用Biscione蛇徽的米兰品牌也非常自然的会在狭路上与C
QUOTATION引语///经典与革新前文再续上一回，上期心存敬意回顾一些跑车历史，这一期要翻开新篇章去讨论新时代跑车了，一个瞬间，笔者犯难了：到底哪个期间制造的跑车属于划时代的新
近几年，随着市场的剧烈变化，以领克、WEY为首的中国品牌不断上攻，而大众、本田等强势合资品牌则通过产品不断下探，两者的上攻下探严重挤压了起亚的生存空间，这也让起亚在过去数年中，显出
老车承载着那么丰盛的文明成果，什么时候我们才能有幸拥抱它们呢……
上世纪八十年代末到九十年代初，日本经济急速增长，人民极度富裕是当时的时代特征。大部分家庭都拥有不止一台汽车，年轻人也提出了更加个性化的用车需求。在这一时期，很多日系车企纷纷推出了高
日前，编辑获悉，新宝骏RC-5/RC-5W将于8月8日晚间正式上市。新车在2020成都车展上预售，其中RC-5预售区间为6.98-11.08万元，共推7款车型。RC-5W预售区间为
准备好尖叫声！大型沉浸式性能盛宴,2020雪佛兰SUV陆上飞行秀终于来成都了！作为行业内首创的SUV性能表演盛会，雪佛兰SUV陆上飞行秀集雪佛兰量产车辆表演、美式大脚怪等表演于一体
一部《头文字D》系列让无数的男孩渴望拥有一台AE86，渴望在秋名山的路上来次排水沟漂移过弯。《头文字D》作为一部漫画，虽然内容有非常多都是虚构出来的，但是众所周知里面许多人物角色都
提起奔驰，作为汽车界的鼻祖，可以说是无人不知无人不晓。从汽车诞生至今，可以说奔驰汽车的发展史就是人类汽车工业的发展史。如今奔驰已过百岁寿诞，而它的名字和它的口号一样，仍然叫的响亮。
其实如今韩系车在国内汽车市场中的地位已经是大不如从前了，曾经的辉煌。已经成为了永久的记忆。毕竟随着国产自主品牌的不断强大，加上韩系车自身的原因，知名度和销量都有所下滑。可是国内汽车
2020成都国际车展确实精彩纷呈，各大厂家也使出浑身解数。全新奔驰GLA、全新昂科威S、十代索纳塔、红旗新旗舰H9等重磅车型也相继亮相，把车展当成它们宣销的第一站。不过要说哪款新车
全新23P驾驶辅助系统，向自动驾驶更进一步。根据驾驶情况辅助您车速调节、转向以及变换车道等操作，同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助，从而降低事故风险，全力保护驾乘人员安全。什么是自
大众集团急了，这回是真急了！刚刚公布的销售数据显示，今年5月份，大众汽车集团全球范围内实现销量609,400辆，与去年同期相比下滑34%，在欧洲本土市场，大众汽车集团销量遭遇腰斩，
京公网安备 11010802023251号