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丰田推出黑科技,可将车辆横着开,侧方停车不再愁
车讯精选 447浏览 2020-07-07

有不少人在学车的时候,认为侧方停车是最简单的项目,但当拿到驾照后,却觉得侧方停车是最棘手的操作。

与练车不一样,我们在平常驾驶中找不到参照物,没法在指定的位置采取相应的操作,所以哪怕在驾校练得再熟,好多人在遇到侧方位停车都会束手无措。

不过这个难题似乎有了解决方案。最近,丰田汽车正向美国专利商标局申请一项技术专利,能够让车子“横着进”车位,即使是新手小白,也能轻松侧方停车。

据专利申请资料提供的信息,在采用“四轮转向”技术的车型中,四个车轮都将搭载独立的轮毂电机,可自由改变前进方向,并由轮毂电机驱动车轮前后移动,继而实现转向功能。

申请资料还展示了车辆横向、斜向和原地旋转的运动方式,由于车辆的运动方式与传统车辆有明显差别,因此它会通过新型“声学或光学”提示信号,让驾驶员与附近行人了解车辆接下来的行驶方向。

例如四个车轮都旋转90度的时候,可以实现车辆横向移动,所以在遇到侧方停车的时候,驾驶员只需要确定车位的前后距离,直接将车辆开进车位,既简单快捷又省时省力。

除了便于侧方停车,这项技术还可以让每个车轮往前后两个方向的内侧旋转45°,让车辆直接在原地转圈掉头,相信这样的掉头方式,在未来的现实驾驶中同样具有广泛的应用场景。

尽管早先就有不少车企提出过横向移动或是原地掉头的设想,但是能够将这一伟大设想付诸实践的,目前只有丰田这一家,因此它可以说是开创了行业的先例。

那么,从申报专利到成功应用,我们需要等上多长时间呢?以我们对丰田汽车的了解,消费者想要开上具备“四轮转向”技术的汽车,可能需要等上四五年或是更长的时间,如果你有了解过丰田的造车理念的话,你也会明白,为何从申请专利到实际使用,我们需要等上这么长的时间。

丰田是一家极其注重整车质量的车企,他们宁可不去追求市场上最为领先的新技术,也要用最成熟的老技术降低车辆故障率,提升整车的耐用性,所以在丰田没有彻底的把握之前,我们还是先好好地练习侧方停车与原地掉头吧。

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