汽车品质报告获得一则投诉显示：
福州的吴先生于2020年4月19日在当地福州信田店购买了一辆本田凌派(参数|询价)，在5月12日时发现右后门玻璃窗不能升降，于是就进店维修，结果却修到双方要打架。
“原本一个小问题，修了3天也没有找到问题所在。”
据吴先生说，“修到晚上10点也没有找到问题，于是该广田店主管就说没有问题。”本来双方就比较气愤，在这一番言语刺激下，双方就发生了争执。
吴先生称，“后来是拆了试驾车升降机才修好，而对方骂我，想打我。”
对此，心有不甘的吴先生称，“新车就拆了稀巴烂，它们必须赔偿我。”
事实上，目前吴先生车辆问题已经修好，但是仍坚持对广汽本田进行投诉，矛盾核心就是指责它的售后问题。
我们知道，近几年随着汽车销量的暴涨，汽车售后服务便成为消费者最为头痛的事情。
新车不出问题还好，一出问题，尤其是遇到难以解决的问题，就会遭遇4S店，甚至厂家各种推诿或不予理睬。
而消费者维权时，与4S店沟通可能会存在4S店不认账，或者反馈至厂家后杳无音信的情况，当消费者再次返回4S店询问维修反馈状况时，可能就会出现4S店与汽车厂家互相推诿的情况，最后的后果可能只能自己来承担。
作为消费者日常代步必备工具，一旦出现问题，必然影响到正常的生活。众所周知，汽车是由上万个零件组装而成，难免会有个别问题出现，这时候就凸显出售后的重要性。
但是像吴先生的这样的遭遇，本来是一个很正常的售后问题，结果却因为言语之间的“不和谐“，造成今天剑拔弩张的情况。
无论对于哪一方来说，都非常值得反思：什么是售后呢？该怎样做好售后工作呢？
不能一骂了之。
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