说到红旗，你的第一印象会是什么？没错，大多数消费者都会将其与政务用车联系在一起，并且其在消费者心中的地位是极其高的。随着红旗逐渐的民用化，再到第一辆民用车红旗H5(参数|询价)的正式亮相，这个带有传统、稳重等气息的品牌也算是进入到消费者的眼里，并成为了人人都能买得到、享受得到的产品。

在2019年的春节联欢晚会上，红旗在蛰伏数十年之后，借着其特殊的身份，亮相了其民用化后的第二款车型：HS5。近日红旗官方已宣布，HS5将会在5月26日正式上市，定位于中型SUV的它，在一众的车系中会有着什么样的优势呢？我们文章里见分晓：

年轻化之余不失传统设计，细节之处可圈可点

尽管在我们心中红旗一直有着较为威严、稳重的设计传统，但看到这辆HS5的外观时，相信一定会颠覆你对它的认知

红旗HS5(参数|询价)的设计在保留有传统设计之时，例如竖置的中央进气格栅、两道红线标识Logo等，还通过许多细节的加入令其变得年轻化、时尚化，这也是如今年轻一代消费者们所喜爱的。

车身侧面，即使红旗HS5车身尺寸已经达到了中型SUV的水准，但通过一些较为灵动、简洁的线条设计，并不会给到人任何臃肿或是笨重的感觉。车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700毫米，比Q5L还长（Q5L长宽高分别为4753/1893/1659毫米），轴距为2870毫米。

车辆尾部，简洁会是它的主调，各式设计语言的搭配及运动都给到人一种恰到好处的感觉。尾标处红旗二字在人们心中也有足够的地位与分量，对于老一辈的消费者而言，它更是代表了一代人的情怀所在。

用料厚道凸显豪华气息，整体设计原创度有待提高

进入到红旗HS5的内饰，相信所有人都会和我一样，被这扑面而来的豪华气息所吸引到。

大面积真皮包裹的中控台、菱形格状真皮的座椅、两块12.3英寸的屏幕，这些元素你很难想象到会是一个如此传统品牌车型的内饰设计，这是值得表扬的地方。同时，较为遗憾的是，在整体设计上，我们也看到了某些合资品牌的身影，整体的设计原创度有待提高。

12.3英寸的全液晶仪表盘，支持3种不同的显示模式可供选择，整体显示的清晰度以及画面切换时的流畅度表现令人满意。

同为12.3英寸的中控显示屏，与全液晶仪表盘镶嵌连接在一起，给人的视觉冲击感以及一体感都尤为强烈。中控显示屏内还内置了云音乐、语音识别等功能，跟上了潮流，值得点赞。值得一提的是，新车还配有专属定制的12扬声器Bose音响系统。

空间表现出乎人意料，实用性表现满分

很多人说，自主品牌在空间优化能力上远远比不上合资品牌，但通过对红旗HS5的体验，这个结论丝毫没有根据。

从实际体验上来看，红旗HS5的后排空间表现已经达到了出乎人意料的水准，无论是腿部或是头部，都有足够的空间用于伸展，整体的人机工学设计也十分到位。

行李箱空间同样是实用性满分的表现，方正的内部设计给予车主更多的可能性，宽度、长度都足够，并且后排座椅支持4/6比例的分折放倒，放倒后能形成一个接近于全平的空间。

2.0T+6AT，高配车型带四驱

红旗HS5搭载了一台最大输出功率为224马力的2.0T涡轮增压发动机，并且在排放标准上已经能够满足国6B阶段的法规要求，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

顶配车型上，我们能看到其搭载有四驱系统，硬件层面、数据层面给人的感觉都十分不错。最后会是售价，从5月1日开始，红旗官方便开启了预售，预售价格从20万元到27万元不等，并于5月26日正式上市。

结束语：红旗HS5的优势非常明显：一是品牌，红旗在大部分消费者心中的分量，我们无需多言；二是空间，整体的实用性以及空间表现确实给到了我惊喜；三是配置，自主品牌向来在配置上从不吝啬，HS5做得则更加优秀。就这三个优势来说，相信就已经能吸引不少消费者的注意力了。现在，唯一的问题就是：5月26号的价格，是否真能让消费者慷慨解囊？