2020年7月8日,全新林肯飞行家上市了,上市指导价50.98万元—75.98万元,成为与奥迪Q7等ABB中大型豪华SUV强有力的竞争者。
最为重要的原因,就是林肯飞行家相比奥迪Q7不再是“进口车”身份了。
图一为进口 图二为国产
更准确地说,应该是“国产化”的林肯飞行家上市了,全名叫做:长安林肯飞行家。
我们知道,这是林肯加速“本土化”战略的第二款SUV产品,第一款产品为长安林肯冒险家,指导价为24.68万元-34.58万元,定位紧凑级SUV。
可是,对于国产后的林肯飞行家,大家是否都很关心这样一个问题呢?国产与进口区别在哪里,国产后品质怎么样,有进口版和国产版,该怎么选?
从上市资料看,长安林肯飞行家共推出五款车型,比起进口版多了三款车型。
在驱动形式上,50.98万元最低配为后驱版本,而进口林肯飞行家都为四驱,所以这也进一步拉低了长安林肯飞行家的“入门价”。
图一为进口 图二为国产
如果两者对比,进口林肯飞行家共有两款车型,售价区间为:62.88万元——68.88万元,全系为四驱版本,7座版本;长安林肯飞行家最低配50.98万元,但是减配成为两驱7座版,最高配提升至75.98万元,还供6座、7座版本选择。
动力方面,不论进口还是国产,从数据上看都是一样的。林肯飞行家全系提供一款3.0T发动机和匹配10AT变速箱,最大功率261千瓦,最大扭矩553牛·米,并能满足国6排放标准。
图一为进口 图二为国产
尺寸方面,进口/国产林肯飞行家长宽高都为5080mm/2022mm/1759mm,轴距3025mm,同时前悬架为双叉臂结构,后悬架为多连杆结构,悬架中的减振器为自适应式,搭载12个传感器。
外观方面,进口/国产林肯飞行家也都基本保持相同,而在配置方面,国产林肯飞行家却要好于进口版本。
像空气悬架、360全景、21英寸/22英寸轮胎、全车安全带提醒、安全辅助系统、电吸门、自动泊车等都是进口版没有的,而且还提供5年14万公里质保承诺,进口是3年10万公里。
所以看起来,国产后的林肯飞行家除了低配后驱版本,其它主要在内饰、配置上有所变化。
而总的看起来,国产后的林肯飞行家显然要比进口更值得入手,是真的吗?
既然国产,肯定是有变化的。
首先,由于是国产制造,相比进口而言,整车制造上会有一些变化。例如,车身部件材质、结构,以及焊接、安装等,都会与进口林肯飞行家有质的分别。
例如,就拿最容易“上手”的油箱来说,进口为76.5L,国产就为81L,肯定是替换了。而且还有轮毂、刹车、机盖、叶子板、内饰材质等都有区别,所以,整车质量就会有差距。
从参数看,进口整车质量为2270KG,国产后为2354KG,提高了84KG。
图一为进口 图二为国产
其次,同时在配置变化上,国产版虽然比进口版较为丰富,但是比起进口技术而言,可靠性还需要进一步验证。例如,安全气囊区别、自动控制软硬件的区别以及胎压监测、倒车影像软硬件的分别。
同时,进口车具有的几项核心配置,国产版被取消了。例如中控液晶屏换成了12.8英寸,进口为10.1英寸,取消了道路救援呼叫功能,不支持CarPlay、CarLife功能,而且大灯、车载音响都有新的调整。
最后,现在互联网趋势下,国产化的林肯飞行家自然新植入OTA模块,并且支持语音交互、海量娱乐与服务内容等等。
当然,这并不足以弥补制造上的“缺失”,如果以同样售价68万元的国产/进口林肯飞行家来对比,其实国产还是“减质”了。
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