近期，又有很多小伙伴私信“MPV时代”，他们对自己最近购买MPV车型提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！
公司刚起步有商务需求，30万左右选哪款MPV更有面子？
用作商务接待的MPV一定要有里子也要有面儿，内饰不能Low，座椅一定得舒服，品牌也一定得硬。MPV时代认为有这么一款车，可以满足你所有的条件——“别克GL8 ES陆尊 653尊享型”。
作为商务用车的标杆，别克GL8一直以来都是销量榜的领军人物。GL8凭借大气的商务风范与符合商务场合的体面，立足于竞争激烈的国内MPV市场。
其实，一辆MPV最重要的，就是能予人舒适感和安全感，让客户有一种回家的感觉。单从外观设计而言，全新一代别克GL8 ES陆尊就能以其简洁大气的设计和舒适的乘坐空间，让人倍感舒适和安心。
二排的座椅是GL8的灵魂，ES陆尊旗舰型虽然没有Avenir那么豪华，但后排的体验已经不逊色于同价位的豪华车型了。首先，真皮面料体感足够舒适，C型头枕侧向支撑非常到位，且有3级高度可调，能够保证头部的放松姿态。同时，商务需求自然还是要照顾的，二排座椅的前方能够打开两个小桌板，质感相当不错，且位置比较合适，扶手箱后方也提供了230V插座，能够支持电脑的充电需求。
旅游时坐过瑞风M6，特别舒服，现在计划买一辆，但不知江淮的质量怎样？
MPV时代认为，江淮瑞风M6还是值得购买的，M6的整车质量还是挺不错的。目前M6属于德国大众标准下的制造工艺标准，在整体做工及安全性上还是值得肯定的，底盘调校等也都是偏德系的风格。
江淮瑞风M6前脸采用了江淮家族式的“宝瓶”前脸设计，在造型上辨识度非常高，不过相较于MPV的定位，整体而言缺少一些商务范。
M6的空间非常大，1970mm的高度也在同级车中排名靠前，这也让车内乘员的头部空间有着足够的保障，第二排座椅能够完全放平，遗憾的是不具备座椅加热按摩等功能，另外，第三排座椅同样带滑轨，能够前后移动，并且能够左右折叠放起，充分利用车内空间。
瑞风M6采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配6速双离合变速箱，作为一款家用车而言足够使用了。
克莱斯勒大捷龙现在只有平行进口能买吗？
根据这位网友提供的定位，目前唐山市的确没有克莱斯勒4S店的，除了平行进口，其实还可以去附近的天津、北京的4S店购买的。
其实现在像大捷龙这样大排量自吸的MPV已经不多见了，像3.5L的埃尔法也改成2.5L，而大捷龙配备了一台3.6L自然吸气发动机，最大功率为279马力/6400rpm，峰值扭矩345牛·米/4000rpm。与发动机匹配的是一台来自采埃孚的9AT变速箱，更为绵密的齿比显然是为了带来更好的燃油经济性，而全新大捷龙也通过车身采用大量铝材得以成功减重，相比老款轻了足足100多公斤。
通常进口MPV车型都喜欢配一台大排量自然吸气发动机，然而这也导致了这些车型在中国的售价要明显高于海外版，由于发动机排量达到3.6L，所以税率高达95%。
有计划购买奔驰V的打算，但大家都说是非独立悬架，有啥弊端？
奔驰V级使用的“半拖拽臂式后悬挂”，也就是平时大家常说的“半独立悬架”，从悬挂结构上来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能。
但半拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身，无法提供精准的几何控制。承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适度差也是这种悬挂的缺点。MPV时代认为，一款豪华品牌的商务MPV采用这样的悬挂，厂家是欺负消费者人傻钱多吗？
途安即将上新款，老款值得入手吗？
新款途安只是属于年度改款，新车外观和内饰，整体上继续沿用现款车型设计，只是在配置上稍有变化。风尚版车型增加了8英寸中控屏；舒适版车型升级了17英寸轮圈和触控式空调面板；拓界版升级了触控式空调面板、12向电动座椅调节、前排座椅加热以及副驾驶外后视镜倒车自动下翻功能；拓界豪华版车型标配了ACC自适应巡航和主动刹车两项配置，同时新增了触控式空调面板。总体来说，新款较现款的变化不是特别大，在新款上市之际，现款一定有较大的优惠，MPV时代认为现在是入手现款途安的最佳时机。
“空间”是大家购买MPV最关心的地方，途安虽然是一款紧凑型MPV，空间上自然比不过奥德赛、GL8这类的中大型MPV。不过大众途安L的车体尺寸也达到了4537*1834*1682mm，轴距为2791mm，整体来说是够用的。而且根据家庭情况的不同，可以选择6座布局或7座的座椅布局的车型，这是任意一款5座的SUV或是轿车都无法与之媲美的。
（图片来源于各汽车品牌官网和网络）
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