近期,又有很多小伙伴私信“MPV时代”,他们对自己最近购买MPV车型提出了许多的疑问,需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此,MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐,其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟!
公司刚起步有商务需求,30万左右选哪款MPV更有面子?
用作商务接待的MPV一定要有里子也要有面儿,内饰不能Low,座椅一定得舒服,品牌也一定得硬。MPV时代认为有这么一款车,可以满足你所有的条件——“别克GL8 ES陆尊 653尊享型”。
作为商务用车的标杆,别克GL8一直以来都是销量榜的领军人物。GL8凭借大气的商务风范与符合商务场合的体面,立足于竞争激烈的国内MPV市场。
其实,一辆MPV最重要的,就是能予人舒适感和安全感,让客户有一种回家的感觉。单从外观设计而言,全新一代别克GL8 ES陆尊就能以其简洁大气的设计和舒适的乘坐空间,让人倍感舒适和安心。
二排的座椅是GL8的灵魂,ES陆尊旗舰型虽然没有Avenir那么豪华,但后排的体验已经不逊色于同价位的豪华车型了。首先,真皮面料体感足够舒适,C型头枕侧向支撑非常到位,且有3级高度可调,能够保证头部的放松姿态。同时,商务需求自然还是要照顾的,二排座椅的前方能够打开两个小桌板,质感相当不错,且位置比较合适,扶手箱后方也提供了230V插座,能够支持电脑的充电需求。
旅游时坐过瑞风M6,特别舒服,现在计划买一辆,但不知江淮的质量怎样?
MPV时代认为,江淮瑞风M6还是值得购买的,M6的整车质量还是挺不错的。目前M6属于德国大众标准下的制造工艺标准,在整体做工及安全性上还是值得肯定的,底盘调校等也都是偏德系的风格。
江淮瑞风M6前脸采用了江淮家族式的“宝瓶”前脸设计,在造型上辨识度非常高,不过相较于MPV的定位,整体而言缺少一些商务范。
M6的空间非常大,1970mm的高度也在同级车中排名靠前,这也让车内乘员的头部空间有着足够的保障,第二排座椅能够完全放平,遗憾的是不具备座椅加热按摩等功能,另外,第三排座椅同样带滑轨,能够前后移动,并且能够左右折叠放起,充分利用车内空间。
瑞风M6采用了2.0T涡轮增压发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩290牛·米,匹配6速双离合变速箱,作为一款家用车而言足够使用了。
克莱斯勒大捷龙现在只有平行进口能买吗?
根据这位网友提供的定位,目前唐山市的确没有克莱斯勒4S店的,除了平行进口,其实还可以去附近的天津、北京的4S店购买的。
其实现在像大捷龙这样大排量自吸的MPV已经不多见了,像3.5L的埃尔法也改成2.5L,而大捷龙配备了一台3.6L自然吸气发动机,最大功率为279马力/6400rpm,峰值扭矩345牛·米/4000rpm。与发动机匹配的是一台来自采埃孚的9AT变速箱,更为绵密的齿比显然是为了带来更好的燃油经济性,而全新大捷龙也通过车身采用大量铝材得以成功减重,相比老款轻了足足100多公斤。
通常进口MPV车型都喜欢配一台大排量自然吸气发动机,然而这也导致了这些车型在中国的售价要明显高于海外版,由于发动机排量达到3.6L,所以税率高达95%。
有计划购买奔驰V的打算,但大家都说是非独立悬架,有啥弊端?
奔驰V级使用的“半拖拽臂式后悬挂”,也就是平时大家常说的“半独立悬架”,从悬挂结构上来看属于不折不扣的非独立悬挂,因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起,但是从悬挂性能来看,这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能。
但半拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限,当其刹车时除了车头较重会往下沉外,拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身,无法提供精准的几何控制。承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适度差也是这种悬挂的缺点。MPV时代认为,一款豪华品牌的商务MPV采用这样的悬挂,厂家是欺负消费者人傻钱多吗?
途安即将上新款,老款值得入手吗?
新款途安只是属于年度改款,新车外观和内饰,整体上继续沿用现款车型设计,只是在配置上稍有变化。风尚版车型增加了8英寸中控屏;舒适版车型升级了17英寸轮圈和触控式空调面板;拓界版升级了触控式空调面板、12向电动座椅调节、前排座椅加热以及副驾驶外后视镜倒车自动下翻功能;拓界豪华版车型标配了ACC自适应巡航和主动刹车两项配置,同时新增了触控式空调面板。总体来说,新款较现款的变化不是特别大,在新款上市之际,现款一定有较大的优惠,MPV时代认为现在是入手现款途安的最佳时机。
“空间”是大家购买MPV最关心的地方,途安虽然是一款紧凑型MPV,空间上自然比不过奥德赛、GL8这类的中大型MPV。不过大众途安L的车体尺寸也达到了4537*1834*1682mm,轴距为2791mm,整体来说是够用的。而且根据家庭情况的不同,可以选择6座布局或7座的座椅布局的车型,这是任意一款5座的SUV或是轿车都无法与之媲美的。
(图片来源于各汽车品牌官网和网络)
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