如今涡轮增压发动机很多,但近几年占据主流的是1.5T和2.0T,1.6T则较为少见。然话说回,1.6L涡轮增压因为自身排量大过1.5L,所以经过科学的调校,机体潜能也更大,今次就说说市面上优秀的1.6T发动机。
最均衡的:PAS 350THP
搭载车型:东风标致4008,C5天逸等
PSA的350THP 1.6T采用了缸内直喷的供油方式,虽说在参数方面,123KW/167Ps/245N·m的账面数据看上去比一些1.5T的发动机要弱,只不过得益于优秀的调校,这颗发动机能爆发出远超数据的动力性,可以说是性能、燃油经济性、均衡性的完美结合。
最性能的:北京现代 280TGDi
搭载车型:菲斯塔、途胜
北京现代的这颗高功率1.6T发动机账面数据达到150kW/204Ps/265N·m,性能很是抢眼,而且值得一提的是,目前搭载于菲斯塔上的机型调校更为激进,百公里加速能跑进7秒以内,也成就了菲斯塔20万内最强运动轿跑的美誉。此外,途胜也搭载了这颗发动机,只不过调校没那么激进罢了。
血统最好的:CE16
搭载车型:华晨中华V7、风行T5
如果只看“CE16”这段编号大家估计会觉得陌生,但这台发动机衍生于宝马N18B16发动机,账面数据为150kW/204Ps/280N·m,与低功率版2.0T发动机不相上下,目前被中华V7、风行T5以及T5L,但由于二者较为保守的变速箱调校和换挡逻辑,多少有些限制了漂亮的参数。
最受期待的:奇瑞1.6TGDI
搭载车型:瑞虎8、星途-TX
奇瑞的这颗1.6T可谓是“千呼万唤始出来”这颗发动机在三年前级以及笨诶业界知晓,不过因为诸多原因,这颗发动机一直处于雪藏状态,到了2019年终于粉墨登场,其最大功率为145kW/197Ps,扭矩则是同级最强的290N·m,目前被全新瑞虎8和星途-TX。
以上就是目前最新的1.6T发动机,不论参数、性能都非常优秀,但是调校工艺的差别,则影响着发动机的性能。综上所述,如果想要选购1.6T发动机的车型,还是首推北京现代和东风标致&东风雪铁龙的车型,至少他们家的1.6T调校的整的很顺畅。
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