#各大车企座右铭(中)
如果说智能手机在2015年前后,完成了从设计到功能性,再到制造理念的高度一致化,那么作为汽车爱好者的我们,永远不用担心这一点,毕竟,我们不一样,每个车企都有它不同的境遇。
01
宝马:你不是曾经那个少年,但我从未缺席
对于九零后来说,宝马的发展就是他们成长的过程。小时候的E46和E90代表了轰轰烈烈的青春,那段青春里有直六的声浪,有后驱的快乐,有50:50的质量比。
宝马的精髓尽在3系,也许在很多年之后,已经步入老年生活的九零后们,坐进驾驶舱,触碰到方向盘,踩下油门的那一刻,青春里的故事还能伴随着引擎源源不断的声浪,慢放在眼前。
总有人说,胡适是最幸福的男人,因为他生命中的每一个阶段都有不同类型的女人陪伴,我们热爱宝马的人又何尝不是。“你不是曾经那个少年,我也已经改变,但是感谢成长旅途上的一路陪伴”。
02
奥迪:买好看的车灯赠送四驱,崩一下?
在每个漆黑的夜晚,总会有一辆奥迪穿过跑道,他调节着自己的LED灯光强弱,调整着矩阵式大灯的发射角度,帮你的车道进行照明,还在超车时用尾灯打出了“nice day”的字样和你问好。这就是为什么到了奥迪,图片得用GIF的原因。
远光狗的噩梦,一键黑夜变白天。在车灯革命里,四环灯厂出品,必属精品。白天开奥迪出门是跑婚庆,晚上开奥迪出门,才是百公里内最亮的崽。“买好看的车灯赠送四驱,崩一下?”
03
平治:这一次,我们用内饰重新发明汽车
平治可以说是人类汽车史的关键部分,平治给了人类“汽车”二字的概念,当然也有别的,比如说,平治是爆改86追不上的豪华轿车,是能开进故宫的硬派越野....
众所周知,平治的内饰是买它的重要原因之一,当然最重要的原因是它叫梅赛德斯。把钱花到外面看不见的地方,但是一开门就很贵。静止状态,置身豪华大飞机,动力一来,手感就是模拟器。不过系好安全带之后又被拉一把的体验真的很微妙,感觉坐平治就是很安全。虽然夏树坐的虎头奔没有氛围灯,但是我能体会到她坐在副驾的那份从容和体面。
改成,如今接受了1.3T的GLB和1.5T的平治E,也不知道,平治究竟打算什么时候出三缸S级?三个缸换一块大联屏,亏吗?
04
讴歌: 耽误我的究竟是车标,
还是不省油的K20C和四驱?
不管你香不香,反正我先香了。这辆本田绝对追的上夏树坐的奔驰,至于她愿不愿意上,那就是另外一个问题了。至于她会不会下车之后跟你说:“你这三厢长安的车标是不是装反了?”那也是另外一个问题了。
讴歌的良心的真的让本田粉泪目,一样的K20C只卖Type R一半的价格,这还要啥自行车?作为本田的高端线,除了“长安王”它还叫“雅阁王”。不过,讴歌就是讴歌,当你开着讴歌的时候你就能体会到,花20w改出来的本田的也不是讴歌。好车不火可能就是讴歌引进国内这么多年的年年年度关键词了吧。“耽误讴歌的究竟是车标,还是不省油的K20C和四驱?”
05
英菲尼迪: 半价版奔驰C300,
你还要我怎样?
说完了长安王,奇瑞王当然不能落下。同样作为日系豪华品牌的英菲尼迪,已经成功迈过了车标的“大坑”,逐渐步入正轨,虽然销量没有像轩逸那么火,但是比GTR强,看的出来,英菲尼迪在慢慢进入国人眼中,并且得到认可。
颜值即正义。英菲尼迪的每一款都不负众望,非常漂亮。好多人吐槽英菲尼迪的CVT,你只看到它用CVT,却没看到它坚持后驱和二十多万就能买到的奔驰发动机,就算2.0T数据不错,我还是怀念VQ,无论Q50L卖成什么样,在我眼里,所谓英菲尼迪,就是G37,3.7L的高转发动机推动一辆B级车,这才是无限,这才是INFINITI。拥有了一辆英菲尼迪,你不仅可以7200干他,还可以7500干他。享受西装暴徒的朴实无华的快乐。
我的高考已经过去很多年,
但是想起来依旧历历在目,
在这里祝2020年所有莘莘学子,
高考加油!不负韶华!
数学多写几道题,明年去提帕加尼!
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