那些如雨后春笋般冒出来的电动车企，如今也已经死的差不多了。
距离2010年出台的节能环保和新能源汽车补贴标准已经过去快十年了，新能源车的发展也是显而易见的。但是今年的热词，不是补贴而是补贴退坡。
为补贴而生
记得最早的政策，不光是只有新能源车，满足排放标准的燃油车都可以获得3000元的补贴，电动车更是一视同仁给予6万元的补贴，而中国从来都不乏投机者，在每辆6万元补贴的诱惑下，当年催生了不少所谓的新能源车企。
低速电动车差不多也是在这个时代之后迎来了爆发。记得那时候比较出名的有什么知豆，小蚂蚁和芝麻等等，这些车都有一个共同点，就是便宜。但是售价的背后其实隐藏着很多猫腻，虽然消费者只需要掏七八万甚至更低就能买到一辆这样的车，但是它们的指导价却高达十多万元。
以2017款的知豆D2(参数|询价)S为例，指导价甚至高达18.88万元，这是一个什么概念？一台主流合资品牌B级车的价格。补贴后的售价仅有三分之一，这其中的差价到哪去了？到了2018款的D2S，指导价一下就成了5.98万元，那么问题来了，到底是多么牛的成本控制能力能在一年内将成本压缩至三分之一还多？这其中的原因相信大家都明白。
也正是由于补贴的原因，这些在几年前指导价比合资紧凑型轿车还高的微型老头乐，如今都现出了原形。
那些续航只有百公里有余，安全性和配置不值一提的小车终究不是我们需要的，那我们到底需要什么样的新能源车？
以几何A(参数|询价)/AION S/秦Pro(参数|询价)为代表的发展方向之一
今年的上海车展就是个例子，最火的新能源车莫过吉利的几何A、广汽的AION S和比亚迪的秦Pro。
它们也有不少共同点，就是都来自成熟的传统汽车制造商，而且在补贴大幅退坡的前提下，价格并没有高的离谱，和同级别紧凑型车相差不大而且档次感很足。这也就印证了，成本其实不是问题，问题在于厂商愿不愿意认真去做一款产品。
几何A，从外观到内饰，从科技配置到三电技术。实际上在帝豪EV(参数|询价)等车型做铺垫的前提下，几何A已经是一款成熟度相当高的产品了。在其它厂家的产品因为补贴退坡而不得不涨价的时候，几何A的到来可以说是恰逢其时。
东半球最好的电动车。那西半球最好的电动车是什么？公认的特斯拉。所以几何A的定位很明显，剑指合资，但是15万元的起售价又意在走量。
至于AION S，和几何A也有不少相似之处。高颜值，不错的品质保障还有不高的入市价格，怎么看都是款卖相十足的产品。秦Pro就不用说了，比亚迪就已经是一块金字招牌，可以说这三款车将中国品牌的纯电轿车带入了新的发展高度。
当然，十万元以下的价位也是所有厂商不可能忽视的，它们的作用就是替代前文提到的那些高级“老头乐”。比如欧拉R1，比亚迪e1(参数|询价)或者元EV(参数|询价)等等，它们虽然没有出色的续航，没有出色的动力表现，但是至少在实用性上都比那些微型产品更胜一筹。
最重要的是，它们营造出不错的精致感对得起自己的售价。换句话说，你拿了5万块钱，想买到一个什么样的产品？当然不可能有多么出色，但是只要对得起价格就会有人买单。
补贴退坡也不是新闻了，早晚各车企也都会遇到，所以如何在没有补贴的情况下继续做出市场需要的产品才是问题关键。几何A、AION S和秦Pro这类产品的定位很明确，就是要代替普通的紧凑型家轿，满足消费者的城市和成绩用车需求。至于那些小型电动车，如何挤去补贴带来的价格水分，让它们的产品力和价格显得对等，这才是发展方向。
在推动零排放移动方式的道路上，奔驰借由与孚能科技展开策略结盟，即将跨出重要的另一步，双方合作甚至包括对等相互持股在内。不仅能够加速开发先进电池技术，聚焦于提升能量密度增加续航力，同
前两天电动邦微信公众号推送了一篇《惨得连电费都交不起了！风光无限的50家新势力，不到两年凉了一大半...》的文章，反响还不错，于是我决定给他出个续集——扒一扒这些凉凉车企老板的故事
拜托，特斯拉，你可让人省点心好吗，怎么老是你？因Model3导致的价格落差，许多消费者的心里难免不平衡，但终究也没能拿特斯拉怎么样，但最近发生的这起事故，可让特斯拉车主的心再一次凉
作为广汽丰田首款悬挂牛头标的纯电动车型， C-HR EV的上市，引发了一些争议。400Km NEDC续航不过不失，22.58万元的补贴后售价，也确实比同级别的车型来得要贵一些。应该
日前，邦老师从相关渠道获悉，2021款比亚迪唐EV将于8月上市。作为年度改款车型，新车将配备磷酸铁锂“刀片电池”，与此同时新车还将在内饰和配置方面进行升级。配图非2021款车型比亚
哈弗大狗之后，欧拉白猫也来了，这款傲娇软萌的车你钟意吗？
Cobra在英文中有眼镜蛇的意思，有些车迷可能对眼镜蛇这个名字印象深刻，话说回来那可是一代传奇正宗的美式肌肉赛车。不过最近推出的新车让车迷们有些失望。先来说说AC Cobra品牌的
最近海外汽车媒体曝光了，丰田申请的纯电动小型跨界车的专利制作效果图，而引起了广泛关注。所以本篇文章，我们就看看丰田的跨界纯电动车，主要的特点是什么。【1】e-TNGA架构目前，丰田
一直以来，我国新能源汽车的发展受到了政策的大力支持，购买电动汽车除了享受国家、地方的双重补贴政策外，还享受免购置税政策，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。在限行城市中，新能源车牌的实行能让车主免去了漫长的摇号等待。
日前，欧拉汽车官方公布，基于欧拉ME平台打造的欧拉R2正式定名为欧拉白猫。根据此前消息，新车将于7月中旬上市。欧拉白猫的造型由长城日本技研株式会社横滨造型室操刀设计，灵感来源于猫科
日前，奥迪官方正式发布了旗下高性能纯电动车——e-tron S以及e-tron S Sportback的新车官图。e-tron S可以看做是由奥迪e-tron衍生出的高性能版车型，而e-tron S Sportback是前者的轿跑SUV版本车型。
一路向西，哪吒U终于来到西部最大的城市——成都，这款在浙江工厂量产的车型，也是众多造车新势力中的纯电车型之一。但它与其它众多造车新势力的车型相比，它又是特点十分明显且独特的哪一个。
一台车 两个人 甜蜜午后 宏光MINI EV 人民的代步车 让你离她近一点
随着新能源不断发展，如今大家对于纯电动车的接受程度也是越来越高。然而，对于纯电动车，仍然有一个普遍比较头疼的问题，那就是充电。虽然现在充电桩越来越多，覆盖范围越来越广，但是充电依旧
随着新能源汽车市场愈发火爆，在10来万到20万这个价格区间，大家可选的新能源车型也越来越多。不过就目前新能源汽车销量数据来看，自主品牌广汽新能源旗下车型Aison S（埃安S）销量
上汽集团2日发布公告，子公司上汽香港拟以每股3.1港元收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不超过6.1亿股股份，投资金额不超过19.02亿港元。神州租车同日也发布公告，神
最近这两天道奇推出了多款Hellcat车型，涵盖了四门轿车、双门肌肉车以及中大型SUV，发动机基本都是大排V8起步，马力最低也得700多匹，这对于受够了小排少缸的硬核车迷来说如饮甘
京公网安备 11010802023251号