国外汽车市场诞生了很多定位高端的皮卡，在硬朗的外观、强悍的动力、乘用化高端内饰等等配置的加成下，车自然是好车，但也是豪车，即使引进国内，可高昂的价格、不菲的后期费用以及令人心惊的油耗，都成为这系列皮卡迈入寻常消费者家的门槛，直接或间接的劝退很多实用型消费者。
也许是国内大数据原因，经济耐用的工具型皮卡很受欢迎，也更适合国内千万创业消费者，当然对于国外用户的相关需求也是一样的。
传统皮实能干活，多拉快跑的属性能帮助用户创造财富。
6万内工具型皮卡上市，7.5L油耗更经济，三开门平底货箱拉货首选。
7月14日，中兴旗下工具皮卡小老虎正式上市，前身始建于1949年的“老牌国货”中兴汽车成立至今已有71年的历史，而中兴皮卡先前主征战场为中东地区，现新上市的中心小老虎又是否一如既往的皮实耐用呢？
中兴领主
外观，依旧是熟悉的味道熟悉的配方，前脸经典的三杠中网格栅简洁，侧身没有过多装饰和线条过渡，朴实的设计直奔主题，仿佛在说：“不想和你多赖赖唧唧，干活最重要”。
载货空间，作为一款定位工具型的皮卡。中兴小老虎将主要精力都放在了货箱的最大利用上：长度超1.9m的大双货厢，长度超2m的三开门平底货厢，极大地满足了有较大装载货物需求的用户。
不过即便是这样，中兴似乎还觉得不够，据消息了解，8月小老虎仓栅车将推出，到时这款皮卡的装载力还能得到进一步的提升。
动力“跑得慢不是好马儿”，中兴小老虎搭载了国六标准的三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW（163马力），最大扭矩230Nm，可以短时间提速，能较为游刃有余的驾驭一些常规地形路况。另外，新车车身还使用高强度钢材“笼”形刚性设计，安全性提升。
百公里油耗表现为7.5L，作为主打经济实用的汽油机皮卡，这个油耗表现还是很令人满意的。
新车售价5.98万元，不满6万的价格+家庭、创业用户需求较大的实际装载力，是这款中兴小老虎在10万内工具型皮卡中的核心竞争力。
编辑：皮卡皮卡皮
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