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4月份汽车保值率报告发布:二手车不愁卖,价格普遍上涨
阿贵看车 38浏览 2019-05-07

买新车时,车主们都会特别关注汽车的保值率,它不仅反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑,更重要的是,当你换车时,它直接决定了你的爱车还值多少钱。

6日,中国汽车流通协会对外发布中国汽车4月保值率报告,报告显示:二手车零售价格普遍上涨,但小型车保值率出现下滑;在豪华品牌中,宝马保值率涨幅较大;在自主品牌方面,宝骏哈弗的保值率已经超越了很多合资品牌;在新能源二手车里,特斯拉保值率出现下滑,而比亚迪保值率优势明显……

二手车量价齐涨,但小型车保值率出现下滑

报告指出, 2019年一季度乘用车销量为526.28万辆,同比下降13.72%,市场表现依旧疲软。而二手车则出现量价齐涨的现象:4月份二手车源上涨21.5%,这是新年之后连续两个月涨幅达2成;零售价格也整体上涨。二手车市场逐步走出淡季,供需相对平衡。

追根溯源,4月份上市的新车并没有影响二手车交易,因为二手车均是“现车”,而消费者若买新车则需要等待一段时间才能拿到车。此外,二手车商拥有比新车经销商更灵活的“库存调节”能力——如果销售环境不好,车商可以自由调节收车量和成本。

但数据也显示,以往在二手车市场中异常活跃的小型车出现了保值率下滑,专家预测小型汽车(包括小型SUV在内)销量可能会持续下降。因为消费者的收入正在逐步升高,小型汽车已经不能满足一部分人的需求了,这一部分人在有足够的资金的基础上,会选择一些中型的SUV或者说是更高级的轿车来提升幸福感。所以小型汽车保值率下滑是必然的。

宝马3系(参数|询价)换代促使保值率提升,奔驰下滑最厉害

合资品牌保值率:

在豪华品牌中,宝马近期很受追捧,保值率较3月份上涨了11.7%,涨幅非常大。于是,有人认为是上个月“对手”奔驰的负面新闻给了宝马机会,实际上这一新闻对所有豪华品牌都产生了影响。真正让宝马保值率在4月份上升的主要原因是热门车型宝马3系的换代。在新款3系还未到货、老款库存不足的情况下出现新车价格上涨,这也就间接带动二手车保值率的提升。

在整个榜单中,几乎所有的品牌保值率较之3月份都有或多或少的提升,只有奔驰下滑得最厉害,看来如何挽回消费者心中的评价是奔驰目前急需解决的问题。

口碑不错,价格亲民,宝骏哈弗成绩优异

自主品牌保值率:

4月份自主品牌的保值率提升明显,榜单前两名的宝骏、哈弗的保值率已经超过了很多合资品牌。其中宝骏已经连续两个月占据榜单榜首,发展势头非常迅猛。

究其原因,主要是这些自主品牌的产品质量及口碑都在逐渐提升,得到越来越多消费者的认可,而且价格也比合资品牌更为亲民,所有在保值率这一指标上有明显的进步。

新能源车领域特斯拉下滑,比亚迪超越宝马

新能源二手车主要车型保值率:

当下,新能源汽车飞速发展,主流合资品牌的新能源产品已大量流入二手车市场,消费者在购买时仍然会先看品牌。

新能源车的升级、换代节奏比燃油车快, 每次产品升级换代都会对保值率有较大的影响,就算是对长居保值率榜首的特斯拉也是“一视同仁”。由于特斯拉新车型Model 3(参数|询价)在软硬件方面都有升级,同时老款Model S也将发布新车型,重点升级V3充电桩,所以保值率出现了下滑。

在自主品牌方面,比亚迪的优势依然明显,甚至超越了宝马。比亚迪这几年的进步可谓是有目共睹的,而且质量和口碑也一直不错,看来已经深受消费者青睐。但是其他自主品牌的处境就有些岌岌可危了,未来的“生存之战”非常残酷。

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