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南方传统习俗不在4月购车?汽车销量下滑 官方解释让人发蒙
车314汽车网 125浏览 2019-05-07

最新的4月汽车销量虽然还未完全公布,但目前得到的消息来看还是不太好。尤其是库存指数在3月下降以后,在4月反常出现了上升趋势。据中国经济网报道,流通协会方面表示,由于北方地区在4月进入农忙时节,农村消费者到店量减少,南方部分地区消费者则受到传统习俗影响,选择不在4月购车,是其中的一大因素。

 汽车库存高企 竟是南方传统习俗惹的祸?

销量下滑、库存增长,竟然要怪北方农忙、南方传统习俗?

官方的解释让人真发蒙。

东西南北四区 库存指数普涨

中国汽车流通协会公布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2019年4月汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点。

从区域指数情况看,4月,全国总指数为61.03%,北区指数为59%,东区指数为57.91%,南区指数为69.8%,西区指数为64.86%。

 汽车库存高企 竟是南方传统习俗惹的祸?

从数据来看,西区与南区的库存指数高于全国平均水平,而北区及东区则低于全国平均水平。但是与3月份北区指数50.2%,东区指数50.8%,西区指数56.6%,南区指数49.0%相比,各区4月库存指数均呈现了环比增长态势,而且是大幅增长。

农忙与传统习俗 让南北方库存高涨?

而中国汽车流通协会给出的解释是,北方地区进入农忙,农村消费者到店量减少;南方则是由于4月有清明节,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在4月购车,导致南区指数较高。

但“巧合”的是,流通协会方面在分析3月库存指数的时候,也曾指出是由于部分地区进入农忙季节,农村消费者到店率降低,从而导致库存指数高企。看来3月到4月,农民一直很忙,都没有时间购车,不过接下来的几个月是否还会一直农忙。

而流通协会表示的“南方部分地区消费者受传统习俗影响不在4月购车”同样让人难以理解。如果说由于清明节的存在,部分消费者选择错时间购车还可以理解的话。是哪里的传统习俗,让南方消费者选择不在4月购车呢?

 汽车库存高企 竟是南方传统习俗惹的祸?

此外,针对豪华品牌4月库存指数大涨9.1%的现象,流通协会给出的解释是由于“西安奔驰维权事件”影响消费者对4S店信任度,4S店集客量下降。看来,西安利之星真是犯了众怒,它一家的做法让整个行业都被连带了。

而关于库存指数大涨的另一大原因,流通协会表示,同样还由于是部分地区消费者观望国六车型切换政策,持币待购而导致。

关于4月汽车库存指数大涨、销量下滑,你觉得这些解释,哪些最值得信服呢?

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