汽车行业的洗牌速度就如“铁打的营盘流水的军",随着竞争的加剧，车企关门倒闭已成常态化，依稀记得当年的欧宝汽车退出中国市场时，很多人还为之叹息，但当长安铃木退出时已习以为常，2020年4月东风雷诺退出时，东风已不再挽留，而是选择直接改造东风雷诺武汉工厂，为东风全新高端品牌“岚图”让路。
东风汽车集团在业界混的很一般，合资品牌目前居多是举步维艰，东风标致，东风雪铁龙，东风悦达起亚处于半死不活的状态，而东风雷诺已于今年退市，仅剩东风日产和东风本田还活着。自主品牌方面，风行，风神，风光，启辰也都处在低端市场混。
不知道是东风雷诺成全了东风汽车要发展自主高端品牌，还是东风汽车要感谢东风雷诺退市让出湖北工厂，总之东风的高端品牌“岚图”已经如火如荼的在推进了。
据悉，“岚图”，谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景，表达品牌“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”的使命。岚图汽车科技公司不隶属于东风集团任何子公司，早在2018年东风汽车集团就专门为电动车高端品牌筹建h事业部。
另外，东风方面已为“岚图”品牌制订了10年产品规划，并将推出9款车型。包含SUV，轿车，MPV和轿跑，武汉工厂升级改造后用于新车型的生产，年产能规划为15万辆，未来将自建销售新渠道，首款车型也将于2021年投产。
岚图定位高端的纯电汽车，还有市场空间吗？蔚来汽车作为自主品牌的高端纯电动汽车，已经推出了ES8和ES6两款车型，收获销量的同时企业也愈发站稳了脚步，而外来户特斯拉Model3国产后更是月销过万辆，看来高端纯电动汽车市场表面还不错。
岚图项目成立以来工厂一直不确定，好在东风雷诺退市后项目进度加快了，目前确定会使用湖北东风雷诺工厂，因此才有了雷诺和东风汽车相互成就对方的“一段佳话”，接下来就看岚图的市场表现了。
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