十代变革挑战中级市场，全新索纳塔能否成为B级车的标杆？

作为现代汽车的当家花旦，索纳塔可以说是现代汽车家族中最富荣耀、且发展历史最久的车型，经过35年的更新换代，与我们而言它已经成为一款家喻户晓的车型。7月22日，第十代索纳塔在国内正式上市，共推出5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元。今天，我们就来聊聊它的亮眼之处。

第十代索纳塔在外观上不再有沉稳的风格，相比上一代更加年轻化，这完全要归功于第十代索纳塔采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念。夸张的大嘴进气格栅设计，即便当你见到实车时还是会感叹其极强的视觉冲击力。LED大灯虽然在这个级别并不新奇，但向上勾勒的日间行车有渐淡效果，与镀铬装饰条融为一体，一直延伸到车辆C柱。而保险杠造型有点类似于空气套件的设计，例如两边的“侧腮”，不仅起到装饰作用，还因内部设有开口，有良好的通风散热功能。

而侧面线条十分流畅，上下三条腰线设计，视觉上让车身更显修长。车身尺寸在新平台的运用下，相较上一代产品，新车车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。为用户提供了更加宽敞的腿部和头部空间，带来极为尊崇的空间体验。车尾处除了微微上翘的鸭翼以外，在两边尾灯的上方还整合数个扰流片，令尾灯的整体显得更加精致。

相对于较为张扬的外观，第十代索纳塔的内饰略显简约，但是并不代表它非常的简单，而是这些设计一切都是刚刚好，让你无法拒绝。得益于i-GMP平台的技术支持，此次上新的第十代索纳塔也装上了超大智慧连体双屏（双12.3英寸），搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，为用户打造一个全新的数字化智能座舱。另外，这套中控屏搭载的是北京现代第三代智能网联平台，内置DuerOS智能语音交互功能，让用户可以与系统无障碍地沟通交流。同时还配备了高级安全驾驶辅助系统（ADAS），安全性提升不少。车门饰板等都采用了凸显高档的轻质织物和皮革材质结合的方式。新车在空间方面做的也非常不错，座椅填充物用料厚实，舒适感极强。

此次现代给第十代索纳塔搭配了两套不同的动力总成，分别是最大马力170匹的1.5T发动机+7速双离合变速箱，以及最大马力240匹的2.0T发动机+8AT变速箱。并提供5种的驾驶模式选择，这对于一款既要照顾家用，也能满足偶尔的驾驶欲望来说，是不可或缺的配置。值得一说的是1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，百公里油耗将低至5.6L。在智能安全方面，第十代索纳塔依托于HyundaiSmartSense 智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置。此外，新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置。

索纳塔作为一款经典车型几经换代在外观内饰的颜值上，以及各方面配置上都有了大的革新。虽然采用了溜背的造，但几乎没有对头部空间产生影响。而2.0T发动机带来的动力也不可小觑，这很有可能为它带来更多的消费群体。