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帝豪买早了,新宝骏RC-5将上市,轿跑车身配置先进
车先森官方 744浏览 2020-07-27

在轿车市场中,尽管合资车仍然占据市场销量的大头,可是仍然有不少产品力出众的国产车,能从中脱颖而出,比如说吉利打造的帝豪(参数|询价)。这款车在国内车市中的影响力可不小,作为一款国产车,它是少数能够跻身轿车单品类销量榜前十的车型,在市场中的底蕴不容小觑。因此,很多消费者如果想要选择一款7万价位的家轿,还挺多人会优先考虑帝豪。

(帝豪)

只不过对于已经买了帝豪的车主来说,帝豪还是买早了。因为最近有一款同样定位7万级别的家轿亮相,吸引了很多消费者关注,而且这款车在产品力、实用性上都比帝豪更加出色。而这款车,便是预售价6.98万起步、直接对标吉利帝豪的新宝骏RC-5(参数|询价),它将在今年8月初上市,对它有想法的消费者不用等待太久便能提车。

相比起帝豪,新宝骏RC-5的时尚设计感可以说是特别强烈的。作为一款轿跑车,新宝骏RC-5自然更注重本身的设计,因此新宝骏RC-5不仅拥有修长流畅的车身轮廓线条,还拥有很多时尚的设计元素,比如说分体式的前大灯、贯穿式的后尾灯,诸如此类。然而帝豪在这方面就有些普通了,它更像是A级车里的"叔叔辈",在卡罗拉(参数|询价)、轩逸(参数|询价)等同级车日渐年轻化的当下,帝豪却仍然保留原样,小巧保守的格栅,和比较传统的车身轮廓,都让帝豪看起来很落后,不如新宝骏RC-5年轻。

(帝豪)

(新宝骏RC-5)

内饰方面也是如此,新宝骏RC-5选用了环抱式座舱,将主驾驶位与副驾驶位相互分离,同时它配备了两块大屏幕,全液晶仪表盘和多媒体大屏幕近乎于连为一体,中间只采用了小尺寸的纵向空调出风口作为分割,既增加了设计感,又凸显了科技风格。在多媒体屏幕之下,有一些的实体按键,以及如同飞机推杆般的变速箱挡杆,时尚感十足。反观帝豪,它的内饰要朴素很多,车内选用了大量的黑色元素,多媒体屏幕采用了常规的嵌入式设计,两侧基本了触控按键,不过下方仍然是传统的旋钮,仪表盘也是比较常规的炮筒结构。

(帝豪)

(新宝骏RC-5)

当然,或许会有人认为新宝骏RC-5的实用性不强,毕竟它是轿跑结构,会压缩车内的空间。但实际上并非如此,新宝骏RC-5本身的车长达到了4650mm,轴距则有2700mm,而且该车采用了掀背式的尾门结构,整个尾门都能抬起,比常规的三厢车更加实用。帝豪的表现就要差一些,它的尺寸比新宝骏RC-5要小,车长4632mm,轴距2650mm,而且结构就是三厢车,尾箱门只能开启有限的范围,相较之新宝骏RC-5,确实有所局限。

(帝豪)

(新宝骏RC-5)

除此之外,新宝骏RC-5还是一款智能汽车,这意味着该车拥有更加丰富的智能配置。比如说现阶段还不算普及的L2级别自动驾驶、可OTA升级的车联网,便都搭载在了这款车上。而且这些配置能够带来很不错的实用性,比如说车联网,就支持语音收发微信,想要发送微信或是查看微信消息都不需要动手,直接语言便能完成。帝豪则比较落伍了,它虽然也有车联网,但是功能相对保守,有蓝牙电话、导航地图等功能,没有车载微信,至于自动驾驶辅助,也一样没有提供。

(帝豪)

(新宝骏RC-5)

综上所述,从产品力的角度来看,新宝骏RC-5的表现确实要优于帝豪,这款还没上市的新车拥有更时尚的外观内饰设计,实用的车内空间,以及便利的智能配置,而这些恰恰都是年轻消费者所喜欢的要素,也更符合2020年的选车标准。所以对于最近买了帝豪的车主来说,帝豪确实买早了。

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