2020年1-6月总销量刚好7万辆，红旗汽车交出了一份非常令人满意的成绩单。不仅如此，8月1日，红旗汽车发布了7月最新销量成绩，单月销量突破1.75万辆，同比增长99%，1-7月累计销量达到了87500辆，同比增长108%。

此前大数据显示，红旗汽车2020年上半年总销量位于在华豪华品牌销量排行榜第六位，更是超越了沃尔沃与特斯拉，仅次于凯迪拉克。在红旗销量激增，而凯迪拉克销量逐渐萎缩的局面下，红旗汽车销量超越凯迪拉克只是时间上的问题。

销量先锋官的红旗H5，销量担当的红旗HS5，令人期待的红旗H9

打开红旗汽车市场战略格局的销量先锋官当属红旗H5，而使红旗汽车销量突飞猛进的功臣非红旗HS5莫属。两款产品成为了红旗汽车销量格局的重要两枚棋子。6月份红旗H5共计销售4728辆，5月取得4906辆，在自主品牌B级车中表现已属最佳。红旗HS5其6月份的销量为9239台，对于一款的自主品牌SUV来说，这个成绩显得十分难得。

7月15日公布预售价（33万-60万）的红旗H9也将于8月份正式上市，这款车拥有极强的外在气场，成为中国消费者关注度最高的车型之一。前进气格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，沉稳大气。车身长度达到5137mm，有着3060mm的轴距表现，空间表现无疑将会十分出色。

3.0T V6机械增压发动机

动力部分，红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0T V6机械增压发动机。前者最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩峰值380牛·米。后者最大功率208千瓦（282马力），峰值扭矩400牛·米。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

更有消息显示，红旗H9还将推出长轴版，目前定名为“红旗H9+”，并且B柱采用了亮面银色饰版，搭配20英寸密辐式轮圈，彰显出红旗H9+的与众不同。车内采用了四座布局，并且内饰门板及包裹的皮革同样为双色设计。动力方面，新车将搭载现款车型的3.0T机械增压V6发动机，最大马力282匹，最大扭矩400牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

徐留平：红旗汽车将持续打造核心技术

7月28日，在“长春国际汽车城战略发布暨红旗创新大厦开放仪式”活动上，中国一汽董事长、党委书记徐留平分享了红旗品牌上半年取得的成绩并着重介绍了当下红旗品牌在数字化、智能化方面进阶的布局。

中国一汽董事长、党委书记徐留平

基于新红旗的跨越式成长，徐留平提出了新十年的新奋斗目标：“争取在2020年，红旗汽车可以实现销量20万辆，2022年销量40万辆，2025年销量60万辆，到2030年挑战销量80万～100万辆”的目标。

据悉，未来五年，新红旗将形成覆盖全家族四大全系列的21款产品。其中，新能源产品将推出18款，占比达85%以上；在智能网联领域，2020年将实现L3级自动驾驶汽车量产，2021年实现L4级自动驾驶量产，努力打造中国汽车行业的标杆品牌。

红旗在新能源领域如何布局？

随着红旗R.Flag阩旗技术发展战略的落地实施，红旗品牌正在电动化、智能网联化、共享化、生态化等领域加速布局。据悉，2025年，红旗品牌将在新能源产品中做到“高洁”，实现固态电池商业化，续航里程或达到1000公里；在智能网联领域，2021年将实现自动驾驶L4量产。

作为国内冲击高端新能源车市场的产品，红旗E-HS9还是极具潜力的，外观方面，新车的车身高大魁梧，前脸采用了类似红旗H9的设计语言，进气格栅为封闭式造型，格栅两侧采用立体感很强的镀铬饰条。

动力方面，预计新车将拥有两种规格的动力版本，且均为四驱车型。其中，低功率版本采用了前后同为218马力的电机，峰值扭矩350牛·米。高功率版本的前置电机最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米；后置电机最大功率333马力，性能更出色。续航方面，新车搭载92.4kWh的电池组，最大续航表现可能超过500公里，高功率车型的百公里加速时间会低于4秒。

编者总结：

红旗终究还是找到了正确的向上之路，让国人看到了中华自主高端豪华品牌应该有的精气神。这样发展是正确的，不怕问题出现，要有解决问题的决心与态度。很多人说要给中国品牌一些包容，不！恰恰相反，中国品牌想要迅速腾飞，必须严要求，夯实基础，方能跟上世界的脚步，找准时机，全面超越。