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细分市场没有对手,全新路虎卫士归来仍是王者
汽车生活官号 5.2万浏览 2020-08-03

消费者口味似乎正在发生一些变化,早前人们的关注点从轿车转变成SUV,而如今,则是皮卡和硬派SUV的关注度显著上升。

因此,在前不久的成都车展可以看到,越来越多的品牌,都新推出了拥有“硬汉”外观的SUV车型。但有一款车非常特别,你既可以说它是一款全新车型,同时也可以将它看作是经典的传承,它就是全新路虎卫士(参数|询价)。

72年更迭至今,路虎卫士在极限全地形SUV领域已然成为一个标志。作为路虎品牌的图腾和实际意义上的越野利器,卫士车型在全球范围内的影响力举足轻重。

捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore) 的话来说,全新卫士仍是“地表最强四驱车”。

捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁

/李大龙/

李大龙还表示:全新路虎卫士作为一款豪华全地形SUV,完成了路虎豪华全地形家族最后一块拼图,以“极致性能”为产品核心的全新卫士家族,与“全能实用”的发现家族,以及“精工奢华”的揽胜(参数|询价)家族一起组成了路虎品牌完整的豪华全地形SUV拼图,也形成了豪华SUV市场上最完整的产品布局。同样还完成了填补市场空缺的角色。

“在同级市场中,这款车硬派越野的造型风格更为浓厚且设计更加精致,更符合潮流,追求鲜明的个性表达。由于采用更高品质的材料和技术,以及更多的高科技、高智能化的软硬件配置,全新卫士也是更实用,性价比更高的选择。”李大龙说。

卫士可能是最具性价比的路虎?

全新路虎卫士登陆中国市场,其带来的售价区间为77.8万元至95.8万元人民币。具体包括110 SE 77.8万元、110 HSE 82.8万元、110 暗黑特别版88.80万元,以及售价95.8万元的110 X车型。

当价格发布之初,有网友质疑全新卫士这样的定价过高,其实不然,只要稍微对比就能发现,配置和价格的平衡反而是全新路虎卫士最重要的特点。

在中国销售的所有110车型,均搭载目前量产卫士车系中动力最强的400马力3.0双增压发动机。而在相同规格的前提下,全新路虎卫士的中国主销的110车型在定价和标准配置策略上比欧美市场相同型号的110车型,更符合中国消费者的购买需求,配置更丰富。比如中国市场车型标配电子空气悬架、负离子的空气净化器、全景天窗等配置。

以路虎“老家”英国为例,400马力的卫士X车型,假设其在英国的裸车售价72.67万元为我国的到岸价,加上对应消费税、关税、增值税,以及增加到国内款同等配置,价格并不会比中国市场售价低。因此,全新路虎卫士绝对称得上是豪华全地形SUV市场上非常具诚意的高性价比产品。

专属平台、全地形驾驭,全新卫士亮点数不过来

定价策略和产品定位上给卫士带来很大优势,在产品力表现上同样有很多亮点。新一代卫士采用了D7x全铝架构,并且舍弃了之前的大梁车身结构,变为了承载式车身结构。采用全新架构使得新车车身重量变得更轻,在燃油经济性方面会更照顾驾驶者的感受,其次就是采用承载式车身对于日常驾驶的舒适性也会有很大提升,所以全新卫士变得越来越均衡了。

一款经典车型的进化,离不开智能科技的加持。全新路虎卫士110以“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技,在全时智能互联方面,EVA 2.0新车身电子架构能够有效解决信息安全,全车多达85个处理器可同时处理21,000条车辆功能信息与指令,实现更强大的信息处理功能。

新车搭载的全新InControl OS 2.0系统反馈快、操作流畅。UI人机接口设计巧妙,有效减少用户多达50%的操作步骤。这个全新InControl OS 2.0系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式。

在通过性方面,新车提供38°的接近角和40°的离去角,最小离地间隙为291mm。全系标配全时四驱,值得一提的是,全新卫士这套第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统,可以有9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),面对极限路况以及公路都可以得心应手,可以在二者之间寻求更多的平衡。

另外,新车全系标配电子空气悬架、前双叉臂式/后多连杆式独立悬架,在保持出色操控的基础上优化了全地形性能,能够兼顾越野、运动、舒适性多种性能需求。

没有竞争对手就是最大的竞争力

在产品力和价格都比较合理的情况下,卫士又靠什么在市场中与对手过招? 答案是卫士压根儿就没有直接的竞争对手!

在整个SUV市场中,不得不承认,牧马人(参数|询价)和“大G”是硬派越野的两大标杆。但对于一部分人来说,牧马人并不具备豪华属性、以及“不太好看”的2.0T动力都稍显遗憾;但定位更高的奔驰“大G”又超出了预算。

因此从定价上看,卫士站在了这两台车的空白处。与“大G”相比,卫士同样拥有经典且拉风的外观和超强的越野性能,但价格只有“大G”的一半;而在全新D7x平台的承载式车架下,全新卫士兼顾了公路动态驾驶的舒适性及全地形路况的极限要求,性能远超牧马人,还可以给车主带来更高级、更豪华的用车感受。

而与价格重合的豪华城市SUV如宝马X5(参数|询价)、奔驰GLE等相比较,全新路虎卫士在满足城市道路的同时,还能拥有更好的越野能力,使用场景更加宽泛。

今年二季度,捷豹路虎共销售了74067辆汽车,上半年累计销售18.4万辆汽车。伴随着以“极致性能”为产品核心的全新卫士家族到来,其将与“全能实用”的发现家族,以及“精工奢华”的揽胜家族,一起组成路虎品牌完整的豪华全地形SUV产品矩阵。

在入华十周年的节点上,捷豹路虎还向中国导入了更多代表全新发展阶段的新产品,比如焕新而来的全新捷豹F-TYPE(参数|询价)、即将推出揽胜家族的特别车型,不得不说接下来的捷豹路虎越来越值得期待。

图片来源于捷豹路虎官方

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