探险摩托是一种非常流行的车型，在很多年前就是，经过了几代人的努力，宝马的GS已经成为行业标杆。今天的主题中的R1200GS Adventure这种改头换面还是十分少见，来自法国的Motorieep店推出了一款，由上一代Adventure开发的超级出色作品。由于此车的外部已经覆盖了Super Moto涂层，因此Motorieep也将其重新命名为“ 1200 SMX ”。
该构造的车身源自R Adventure GS系列，其风冷式发动机的排量为1,170 cc，除了外观上的巨大变化之外，还包括前后悬架，制动器，车轮和轮胎均以改变。已经变得更加适合街头骑行的滑胎摩托，其中部分配件是来自2017年R1200 GS身上。
其中最明显的变化是在前部，除去了该R Adventure GS一代的原始的面庞，在油箱的左侧和右侧已植入定制的配件。车架后半部也做了很多处理，以适应更薄的鞍座并适合主流的Super Motor风格的车尾。
总的来说，这辆车实际上是基于老一代的R1200 GS Adventure ，嫁接了许多外部零件，看上去有些笨拙，但实际上重量比原来降低了很多，法国的Motorieep通过出色的技艺，满足了很多人的改装梦想。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
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