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新时代电动“萌宠”,是靠什么俘获美女编辑芳心的?
汽车葫芦圈 8.2万浏览 2020-08-04

作为在新时代对消费者购车有着指导建议的一类人,不论是我们的日常生活还是自己的爱车都是各位网友长期关注的重点,究其原因很简单,用各位观众的一句话就是“你推荐那么多车,那你自己买什么车”?

有这个想法也很容易理解,因为我们说的一些话通常还是有一定公信力,大家在听我们聊车的同时提出质疑也完全在情理之中了。

大家可以叫我“阿毛”,是个从事汽车编辑行业五年的女生,五年的时间接触和驾驶过200多款新车老车,虽然比不上一些行业内顶尖资深的老师,但对于普罗大众而言,我还是算接触对比过很多的。

其实不仅是网友,身边也会有很多朋友会问我自己买的什么车,或者说平时会开什么车,我的答案通常会让人小小的惊讶一下,因为,我的城市爱车是“欧拉黑猫(参数|询价)”!

长相呆萌的小家伙,城市中的精灵

大家所惊讶的重点一般都是新能源这一属性上,因为在当下,新能源和传统燃油车还算是两个泾渭分明的领域,特别是在消费者层面。但是作为未来几乎是必然的发展方向,我肯定会去更多地了解,而最好的了解就是拥有它,你说呢?

除开特殊情况,如出席活动、试驾车之外,我每天的生活路径就是家——公司——下班去餐厅或逛街——回家,差不多也就是这几条线路,大半年以来,欧拉黑猫都是如此勤勤恳恳地陪伴我的生活。很多人会说你去买一台电动车,到底懂不懂车?

然而要我来说就是,“问题的关键不在于你懂不懂车,而是在于你懂不懂生活”,在拥有欧拉黑猫的这大半年以来,我享受着它带给我属于电动小车独特的驾驶质感,它也用它可爱呆萌的外观为我赚足了眼球。

欧拉黑猫更像是家中的萌宠。可爱+复古设计使欧拉黑猫在路上拥有较高的回头率,圆形复古造型头灯、封闭式前中网等部分都少不了弧线、曲线设计,整车保持了圆润的视觉效果,这种“圆”的视觉效果就是很容易提升好感度,不是吗?此外双色车身配色方案也是亮点之一。

虽然车小,但是五门的结构设计让它还是有着不错的实用性,不会像smart那样实用性几乎为零,副驾坐着人的同时,在后排放我的包、出活动换穿的衣服都是很方便的。

最有趣的就是我家楼下停车位旁边有一台小MINI,也是位女车主,她和我上班时间差不多,时不时就能遇见一起开车,比如今天,它又过来抓着我手臂说“阿毛姐姐,咱俩换车开几天嘛,你这车好呆萌啊,想玩玩”。

我倒也不是说我的欧拉黑猫就是比她的MINI更好,只是说欧拉黑猫的外观设计很讨我这类年轻女生的喜爱,也能满足路上享受回头率的感觉,如此一来也是很美妙的。

贴心的玩物,聪明的“萌宠”

对了,忘记给大家说了,我坐标福州,也算得上四季比较分明的城市了,虽然这几年似乎春天和秋天有点短,但也不影响不同月份变化较大的温度,现在是8月了,炎炎的夏日也成为了许多像我一样爱美女生最大的“克星”,而欧拉黑猫就很好地担任我的“白马小王子”。

欧拉有互联超级APP让车主使用,我可远程来查看它的状态信息,也能远程对它进行操控。因为我所在的公司地下停车场每天收费比较贵(对于我来说),所以我每天都会停到离公司200米的一个露天停车场,每天下班时被暴晒了一天的车内温度高到让人痛苦。

这时欧拉黑猫的远程控制就能很好地帮我解决燃眉之急,一般下班前2分钟我就会远程启动车辆、开启空调,让它花几分钟时间来把车内的温度降下去,这样一来我上车就不会太热,相比之下我同事的其他比我贵得多的车也都没有这些功能,每次一对比,心理还是挺舒坦的。

此外,作为一个汽车媒体,深知在驾驶过程中去操控手机,或者专注地去调节车内的设备都是非常危险的,所以语音控制也是我最爱使用的功能。

我只需要在车内简单说一句“小欧,小欧”,即刻唤醒智能语音控制系统,什么调节音乐、空调等功能都能一一实现,像我这么懒的人,十分受用。简单来说就是一个贴心的小玩物,又聪明又可爱的小“萌宠”。

当然,作为一台新时代的车,还有着很多十分“复杂”的配置,比如车载WIFI、车辆授权共享、TELEMATICS车联网系统这些,可能对一些车主而言挺有用,但我用的比较少,但还是那句话嘛,配置功能不怕多,有总比没有好,你说呢?

城市通勤的最佳伴侣,游刃有余的灵活操控

很多人都会质疑一台电动车的续航里程,但是对于我的这台欧拉黑猫和我的使用场景而言,它能非常轻松地胜任我的需要并且丝毫不会有用电焦虑。

官方标定的NEDC续航里程为351公里,而我在城市的正常使用通常会在310公里至330公里之间,我每天上下班的路程为25公里,再加上经常下班后会去参加一些活动,所以我一般1个星期就充一次电,用的比较多也就是2个星期充三次电,和燃油车区别大吗?反正我不觉得。

我用稍微专业一点的语言来描述欧拉黑猫的驾驶感受大家就能理解了,黑猫的转向手感是比较轻盈的,女性用户开起来也不会感觉累,不会像宝马或者MINI那么沉,轻重有点类似于奥迪

悬架调校则是舒适取向,具备一定的韧性,这个韧性就能让你在弯道中也能使车身具有一定的支撑性,同时还能过滤掉一些振动,回弹比较及时,在同级车型中算是不错的表现,十分符合代步、家用场景。

总的来说,欧拉黑猫给我在城市里使用的感觉就是灵活、轻松,而且它有着燃油车难以比拟的安静,不会有什么发动机、变速箱的噪音传进车内,对于日常使用来说我是非常喜爱。

毕竟我买一台城市代步车又不是在城市里感受类似什么法拉利兰博基尼的发动机咆哮声,安静舒适才是城市使用的最高要素,而欧拉黑猫就完美地满足了我的需要。

结语

如开头我说的,其实现在的购车选择,不是去考验你懂不懂车,而是要你问自己懂不懂生活,一台车别人说的再好,也只是别人觉得,也只是在某一个维度里挺好,它不具备普遍性。

像欧拉黑猫,它没有兰博基尼的动力,也没有法拉利的外形,也没有奔驰S级(参数|询价)、奥迪A8L(参数|询价)那么夸张的行政空间,但在我看来,欧拉黑猫的可爱、省钱、智能、小巧、实惠才是更适合城市代步使用的场景,你觉得呢?

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