当前位置 爱咖号首页 “德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

趣车坊 3728浏览 2020-08-13 IP属地: 未知

近日,全国各地的高考录取分数线都陆续公布了。

关于志愿填报,这么多年有句话广为流传:“三分考,七分报”。言下之意,足以说明填报志愿的重要性。

举个例子,比如同样的分数,你可以去小城市上普通一本,也可以选择一所在大城市的好二本,该怎么选?这其中其实有很多因素需要考虑,比如学校的综合排名、城市的综合实力、你所打算选的专业是否属于该学校的强项等等因素。如果只是为了所谓的“一本”,到最后被调剂到了不喜欢的专业,或者是在一座不喜欢的城市待四年,那何尝不是一种痛苦?

其实不仅选择高校如此,日常我们在很多时候也经常会面临这种抉择。比如买车,你会为了“面子”草率的选择一款车,还是会在做足功课后仔细斟酌,综合多方面考量后选择一款更适合自己的车?

最近,有位网友就在后台私信我们问:“自己想选择一辆紧凑型SUV家用,要求不多,口碑要可靠,配置要丰富,尤其是安全配置。朋友推荐自己买一汽大众探岳,但自己对即将上市的第三代哈弗H6很感兴趣。具体应该怎么决定?”。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

今天,我们应这位后台网友的问题,以一汽大众探岳对比一下第三代哈弗H6。看看这两款热门SUV之间,谁更值得入手?

智能比拼,大众探岳并无优势

如今,就连电动自行车都带一键启动的科技化时代。动辄十几万的汽车如果没智能配置,还真是说不过去。先来看大众探岳,以1.4T顶配的280TSI两驱豪华智联版为例,虽然命名为“智联版”,但事实上这款车在智能化上并无太多装备。只有一块8英寸触控屏,在功能上它也仅支持Carlife、蓝牙电话、车联网而已。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

再看第三代哈弗H6,它拥有全球首个整车FOTA升级功能。这项功能,其实就是我们以往经常在新能源车型上听到的“OTA”。如今第三代哈弗H6做到了在燃油车领域首次搭载车内以太网,实现了领先行业的整车全域程序远程在线升级,让功能无限拓展。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

在车机方面,第三代哈弗H6同样远超探岳。它拥有了当下流行的语音控制系统,但不同的是,第三代哈弗H6采用的是科大讯飞的定制语音,可达97%的真人语音识别率,并且还具有一定的思考能力。简单来说,你不必非要说出某一个特定字眼来触发它的识别,即便你换个方式说,它仍然听得懂。

而且,第三代哈弗H6还可以实现液晶仪表、触控大屏、HUD抬头显示的三屏联动。并且,即使你人不在车内你仍可以通过手机APP来控制发动机、空调、座椅加热等多项功能。还可以实时查看爱车位置、油量等信息。不仅如此,还可以通过手机蓝牙钥匙来解锁和启动车辆,并且这一权限还可以分享給他人,人与人之间的社交关系更加智能。可以说是真正让用户感受到了科技带来的便捷,而这些配置,也都是大众探岳不具备的功能。这也足以说明,与时俱进的第三代哈弗H6才真正达到了新时代SUV产品该有的智能化水平。

机械性能,成功超越大众神机

既然选择了SUV车型,性能就必须得过关。先来看大众探岳,目前主销的是1.4T的EA211系列发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250牛·米。匹配7速双离合变速箱。从参数上看,探岳的表现只能算是中规中矩。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

而第三代哈弗H6搭载了1.5GDIT EVO发动机,最大马力169Ps,最大扭矩285牛·米。所谓升级版,提升的不止是参数。它的整机热效率达到了38%,而且最大扭矩输出范围也从1400转-3000转提升到1400转-3600转。升级后的发动机,后程加速更有劲。与之搭配的7DCT变速箱也是第二代产品,综合传动效率达到95.6%,与发动机配合更默契。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

在底盘方面,虽然探岳比哈弗H6价格更贵,但是二者都采用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架。但不同的是,第三代哈弗H6白车身就减重了44kg,整车减重100kg,燃油经济性提升14.5%,而且整车质心降低了20mm,带来了更强的操控性和舒适性。同时,工信部的综合油耗仅为6.6L/100km。

安全为王,大众安全理念落伍

安全层面,是当下每位购车者的必看项。但是很多消费者其实不知道,安全其实也分为主动安全与被动安全。这二者,其实是缺一不可、相辅相成的。

就比如第三代哈弗H6,它就拥有“碉堡级被动安全”。车辆使用了2000Mpa热成型钢作为车身材质,这也是同级别中唯一使用如此高强度钢材的车型,整车高强度钢占比达到71.61%。此外,全系标配的6安全气囊、行人保护+可溃缩系统,让由内而外的安全伴随全程。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

不仅如此,在主动安全层面,第三代哈弗H6更是拥有了三大同级最强功能,比如它所配备的全场景AEB自动紧急制动(带行业独家行人、十字路口监测)功能,这项配置可是目前的业内独一份。而且,它还配备了全自动循迹倒车功能,这项配置的应用,也让第三代哈弗H6成为了全球首个非豪华品牌搭载此配置的SUV车型。不仅这些,它还拥有全路段智慧躲闪、全场景自动泊车、全速段ACC自适应巡航等超强智能安全配置。360°无死角的为每位乘客的出现安全保驾护航。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

反观一汽大众的探岳,不仅低配车型没有任何智能安全配置,中配车型上也仅配备了主动刹车而已。在这个智能化时代,探岳的配置水平确实有些说不过去。这不仅是成本问题,背后反映出的更是当下大众品牌对安全问题理解的保守与落后。

静态表现,第三代哈弗H6更胜一筹

这个价位的SUV车型,大多数消费者主要仍是家用。决定实用性的最关键因素,就是尺寸。先看探岳,它的长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距2731mm。而第三代哈弗H6,长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,可以说是在尺寸方面全面超越了探岳。所以,关于车内的空间实用性大家可想而知。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

其次,在内饰方面的品质感,其实双方也存在差距。探岳的内饰,就算是没见过也应该能脑补到。一贯的大众风格设计,熟悉的按键、熟悉的布局,一切都还是熟悉的家族化。好处是比较容易上手,缺点自然就是太过缺乏新意。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

这一点,第三代哈弗H6有所不同。无论是设计感还是质感,它都比上一代有非常明显的提升。简洁明快的线条让整套内饰极具设计感和未来感。尤其是做工用料方面,第三代哈弗H6放眼望去基本上都是软质材料,而手感细腻出色。而大众探岳,则仍使用搪塑材质+硬塑料的搭配,不仅触感不好,看上去也更廉价。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

最后,简单说一句外观。探岳大家都很熟悉了,整体造型依然延续了大众家族设计,不过相比途观L来说,探岳造型相对年轻一些,但是仍能在百米开外一眼看出这是一台大众车型。对于追求新鲜感的朋友而言,这样的设计可能并不加分。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

而作为全新换代的第三代哈弗H6,整个外观全部采用了最新的东方式未来美学设计理念。面积更大的中网搭配上科技感极强的LED大灯,让整车都看起来精致之于多了一丝霸气。尾部,第三代哈弗H6使用了当下最流行的贯穿式LED尾灯,有效的提升了视觉宽度,也让整车看起来更饱满。如此看来,这两款车你会怎么选?

口碑决胜,哈弗速度有目共睹

最后,我们回归到品牌及口碑。必须承认的是,大众的确是销量、体量都非常大的全球头部车企。但是,客观而言近年来的大众合资产品口碑并不好,尤其是帕萨特和途观L的碰撞测试结果,一再刷新了人们对于德系车安全性的下限。如此看来,也难怪大家担心探岳的安全性,毕竟与途观L出自同一平台。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

而哈弗H6自2011年至今,已经累计856个月蝉联中国SUV销冠的辉煌战绩;从车型来看,哈弗H6自2011年上市,至2019年12月底实现全球销量突破300万辆。成为了第一且唯一仅用8年就达成此成就的中国品牌车型。

“德味儿”探岳都给不了的安全感,凭什么第三代哈弗H6做到了?

也正是基于出色的销量和口碑,在第三代哈弗H6预售当天,订单量就顺利破千。为此,第三代哈弗H6也为消费者带来了冠军王朝礼、哈粉尊享礼和全民代言礼的三重好礼。

写在最后:通过智能、性能、安全、实用性、设计、口碑等多方面的对比,其实不难看出,历经两代产品的哈弗H6目前已经愈发成熟。甚至已经在这些方面赶超了大众的当家SUV车型。如果你不盲目追求所谓的“合资品牌附加值”,无疑这辆第三代哈弗H6会是这个级别的最佳之选。

 
相关推荐
趣车坊 1.2万粉丝    2939作品 关注 废话少说,来看车!
推荐作者
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号