​下一代宝马M3/M4将于9月23日全球首发！它们终于来了！

下一代宝马G80 M3/G82 M4都将于9月23日全球首发亮相，我们都很期待的两款M Power终于要来了！

正如之前发布的那张预告图一样，下一代宝马M3将以Isle of Man Green（马恩岛绿）作为首发颜色，而下一代M4将会以Sao Paolo Yellow（圣保罗黄）作为首发颜色。

两款首发车漆渲染图

目前在宝马的专项活动以及MetLife UDE活动中，已经有不少人见过G80实车，而且是Competition雷霆版，这台展车还配备了黑色轮毂和碳纤维套件以及碳纤维桶椅。

除此之外，这两款车型还会提供多伦多红、雪山白、宝石青、戴维特灰、波尔蒂芒蓝和坦桑石蓝等车漆，而在最近谍照中发现的一款类似磨砂质感的车漆（磨砂滨海湾蓝？）会以怎样的形式出现，现在还不得而知。

关于G80/G82的外观、内饰和动力配置，我们都已经知道的差不多了，两款车型在许多方面都是首创，它们会是史上第一台配备四驱系统的M3/M4，而且这款巨型双肾格栅设计，也注定会让它们成为有史以来最具争议的M车型之一。S58引擎所提供的最高510马力/650牛米的动力数据，和M xDrive四驱系统相匹配，会带给我们怎样的体验？我和大家一样都很期待。

此前，宝马官方在德国Sachsenring赛道已经组织了试驾活动，现场还有一台现款F82 M4作为对比车型，让试驾媒体来深度体验对比。下面是外媒BIMMERTODAY的试驾体验，对G80/G82感兴趣的同学，可以以此作为参考：

首先试驾的是F82 M4，它给我的感受就很熟悉了：较轻的车身、平衡的重量分配、后轮驱动、动力很足的S55引擎、良好的转向反馈，在像Sachsenring这样的赛道上，它仍然可以让你享受其中，但是F82并不是我们来这的目的，跑了几圈后，我迫不及待地跑向了新一代G80 M3。

本次试驾车都是标准版的G80 M3和G82 M4，具有480hp的最大功率。在真正驾驶之前，先来欣赏一下换代车型的驾驶舱，更大更现代化的液晶屏幕和iDrive 7系统，让人能联想到旗舰M8，当然最值得珍惜的是，它提供了Bimmer非常喜欢的六速手动变速箱，还有带机械差速锁的经典后轮驱动模式。

等到我开上了G80 M3，才真正领悟到了为什么宝马要让我们先开一下现款F82 M4。在赛道上开G80你会立即感觉到确实比现任车型更快，它不会让你过早制动，同时让你能快速通过弯道，M车型开发负责人之一德克·哈克（DirkHäcker）解释称：工程师们看到了G80/G82的转向性能有很大的开发潜力，便多次优化悬架、阻尼，在前方新增了加强杆，让新一代车型可以比现款更令人印象深刻。

毋庸置疑，M工程师还改善了后桥性能，整体来看结果就是它有这惊人的弯道速度，G80 M3毫不费力地在这条赛道上保持高速稳定行驶。由S58 TwinTurbo直列六缸发动机来提供动力，在全新M3/M4上再次进行了调整，以适应轻量化的车身架构。与手动六速变速箱相匹配时，你可以充分感受到在发动机低转速时的扭矩很大，你可以更专注于3、4和5档。

在和全新M3/M4经过了短暂且印象极深的一段时间之后，我个人认为新一代车型仍旧是完美的驾驶机器。从主观上讲，标准版的G80/G82显然会比F80/F82带来更好的圈速时间，而换代车型的全部潜力恐怕只能通过Competition车型才能完全展现出来，期待~

更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会