第336批工信部新车申报《公示》即将公示，径话提前获取到高合HiPhi X量产版相关信息。
高合HiPhi X背后的公司叫做华人运通，造车的资质源自于东风悦达起亚，高合HiPhi X的原型车叫做高合HiPhi 1。高合HiPhi 1在概念车状态无论多么天马行空，在这个PPT造车当道的年代都不见怪。
但有意思的是，华人运通仅用一年时间便将高合HiPhi 1成功量产，量产车高度还原了概念车元素。
除了电子后视镜受法规限制不允许在国内上路，其余众多有特色的地方都被延续，根据官方宣传，对开门+鸥翼门的组合、智能交互投影灯都保留了下来。
鸥翼门暂时无法通过工信部申报图判断，但交互灯的确能够通过申报车辆前后尾灯下方的颗粒看出其存在。投射出一些图案对外界进行交互，径话认为是一种非常实用的装置，尤其是在智能驾驶的时代，车辆不再是单纯的驾驶，更是一种出行生活方式，车与车的交互是必不可少的。
但复杂的颗粒也带来一个问题，对于密集恐惧症的同学来说，一粒一粒的小点想必不够友好，远处看也好似一团黑壳，让人一时摸不着头脑，期待它点亮后的效果。
尺寸方面，车辆长宽高分别为5200mm×1990mm×1618mm，长度够长，高度也够扁，属于一种比较奇特的分类，大有当年贾跃亭FF91的感觉。
动力上，高合HiPhi X同时申报了两种动力三个型号，双电机版为前后各200kW，单电机版为后置200kW。据悉，双电机版百公里加速为3.9s。
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