当前位置 爱咖号首页 比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

唯电径话 41浏览 2020-11-20 IP属地: 未知

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它前不久,滴滴出行发布了全球首款定制网约车型——滴滴D1,这款车由滴滴与比亚迪联合设计打造,从外观到内饰均专为网约车出行进行了专属设计。

为了让广大粉丝朋友进一步了解这台“神车”,我费了不小力气,特地找到一台滴滴D1进行实车试驾,并买下一套制服,以便配得上这款精心打造的车。

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

外观上,滴滴D1采用了圆润的设计,配上“青果色”的绿色,看上去十分可爱讨巧,符合广大年轻群体的主流审美——虽说颜值不是网约车的核心,但迎面而来的是一台高颜值的D1,仅作为初始印象也能够为行程大大加分。比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它车头及尾部均使用贯穿式样式,提升车辆科技感及辨识度,尾灯点亮效果在夜间尤为明显。

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

侧滑门是D1最具特色的地方,采用电子开合,乘客及司机都可以进行操控。

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

后排内部空间极为宽敞,这得益于纯电动专属平台,轴距得以最大释放;尽管后排空间大,尾箱却并没有被占据,能够放下4-5个26寸行李箱,远超出常规车辆。

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它

内饰上,D1采用简约的设计风格,中间悬浮式大屏集成了滴滴出行定制软件,司机可通过方向盘按钮一键接单。这里值得一提的是,D1是存在液晶仪表盘的,只不过尺寸较小。

比亚迪和滴滴出行一起造了台“神车”D1,我们抢先拿到试驾了它总结一下滴滴D1的几个特点:

1、乘客侧电动侧滑门

2、纯电动平台2800mm长轴距

3、后排娱乐大屏

4、乘客/司机根据需求定制软/硬“超级座椅”

5、用户下单后可设置“彩虹接驾灯”辨别专属车辆

6、用户可用App调整空调、座椅加热

7、深度定制车机系统,方向盘按钮一键接单

文章标签:
新能源 试驾测评
 
相关推荐
唯电径话 459粉丝    83作品 关注 唯电新能源汽车社区旗下汽车自媒体
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号