6.7秒破百的领克05，开进山路感受怎么样？这四驱值了

如果把"山路"和"操控"这两个词结合在一起，大多数车友脑海里浮现的车型，应该是偏性能取向或者是小钢炮之类的充满驾驶乐趣的车型；而我们今天则要在奇趣的山路上，切身体会一台运动范十足的SUV车型，领克05。

颜值魅力独到出众

这台于今年5月上市的领克05，对于多数网友来说并不感到陌生，时尚、年轻的COUPE式造型设计，充满质感的细节处理，尤其是那让人过目难忘的溜背式尾部设计，总会忍不住想要多看几眼。

外观延续分体式车灯造型之外，北极之光日间行车灯中注入更多个性元素。新增横向LED灯柱，既生动的勾勒出领克独有的家族式脸谱，又让前部造型焕然一新。车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，打造出极具速度感并兼顾舒适空间的轿跑曲线造型车身独具特色的极光之翼尾柱饰板视觉冲击力极强，能量矩阵尾灯的高辨识度令人过目难忘，当踩下刹车时，晶体瞬间被点亮，感官冲击极具满满。

20万买30万的质感，赚了？

而在内饰的氛围营造以及用料方面，也让人感觉到诚意满满，手可触及到的大多数部位都是才用了质地优良的皮质及软性材质包裹，功能区按键质感清晰易上手，很是喜人；中控人机互联功能全面响应灵敏，体验表现值得称赞，科技安全配置丰富周到，无论是感官还是体验上都能让多数人为之称赞。

此外，座舱内配备的无极流光氛围灯，可调节超1600万色，并支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配，赋予05独特的情感表达，这种独一无二的感官冲击，使其车内整体氛围极具年轻时尚格调。

专属驾驶者的极致驾控体验

当我们将05开进蜿蜒崎岖的山路，才真正的寻觅到它的乐趣所在，转向轻盈精准的方向盘可谓是指哪打哪，毫不拖沓；底盘反馈力度清晰干脆，有韧劲也有质感；通过沟坎起伏路段，车身刚性十足；弯中悬架支撑到位，循迹性非常棒，整体给人一种信心满满的感觉；这在20万元级别的紧凑型SUV当中，你很难寻找到第二台光靠底盘和转向系统便能让你开怀大笑的运动型SUV。

2.0T+8AT充沛动力碾压同级

说起它的动力系统表现，更是让人难以掩盖内心的喜悦，领克05所才用的这套2.0T+8AT的动力组合，同自家小钢炮03+保持一致，Drive-E T5 发动机+爱信8AT自动变速箱，最大可迸发出254匹马力，350牛•米的扭矩，匹配博格华纳智能四驱系统，使其0-100km每小时的加速成绩最快能达到6.7秒。

这套动力系统的表现放在05上，可以说是游刃有余，日常驾驶经济模式都有富余，而在正常模式下，想要快速超车时油门开度仅需下踩2-3成，伴随着线性的推背感，便可轻松完成超车；而最为激进的运动模式一旦开启，随着方向盘的加重、油门灵敏的提高、排气声线的变化，瞬间化身性能小猛兽，每一脚油门都是那么的铿锵有力，此时只要你给油，无论是初段起步还是中段急加速都能让你肾上腺素飙升，你能感受到它与驾驶者的融合度非常之高，四个车轮仿佛就像自己的脚地面反馈信息，一切都在自己的掌控之中，这种人车合一的契合感非常棒，这或许才是驾驶乐趣该有的样子。

撇开外观设计及内饰表现，在我试驾05之前，我曾想过它的驾控表现或许同市面上某些豪华品牌入门级SUV车型类似，可能我会觉得它的表现要稍好一些；但将这台车几圈开下来之后感，05的整体表现，可以用不负所望来形容。

得益于吉利与沃尔沃的10年耕耘，共享于沃尔沃CMA基础模块架构下的领克，在安全基因以及先进的安全理念方面，也延续了这一优良传统；此外，运用了更多先进高科技电子化的领克05，实现了L2+级别智能驾驶辅助功能；与此同时，领克05也担任着品牌向上的重任，作为迈向更高一级SUV市场的精心之作，05的各方面表现着实不俗；而致力于为用户打造"不止于车"的体验，用户是领克品牌发展的动力，也是品牌创新与成长的源泉。秉承"以用户为中心、以产品为核心"开发理念，领克品牌倾听用户的声音，为用户提供高价值的产品体验。它不仅吸引着诸多年轻消费群体的目光，也吸引着未来世界的目光。