作为雪佛兰在今年4月正式上市的一款中大型SUV,开拓者如今的销量表现可以说是不尽如人意。除了在上市首月取得了1500台的销量数据外,开拓者在5月、6月、7月均只取得了548辆、511辆、703辆的销量数据表现,而这样的销量表现也显然和厂家心里的预期截然不同。
那到这我们也就不禁想要问:到底才上市不久的雪佛兰开拓者值得购买吗?它的口碑又到底是如何呢?今天我们就撇开产品本身,来看看已经购车的这些车主朋友们对它是怎么评价的,下面话不多说,一起来看。
车主张先生:最满意这车的空间表现
所购车型:2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座
优点:空间真的特别大,一大家子人坐进去都没啥问题,跟一个小型的保姆车一样。因为我们家已经有了一个小车,所以这个大车就是专门为出行准备的,周末和父母孩子一块出去玩刚好能坐下,后备箱放五六个人的东西还有剩余的空间,完全不怕东西带不齐全。
缺点:因为车身比较大,所以油耗相对来说还是比较高的,我基本上不会在市区里开,因为在市区里开这个车第一是不方便,第二就是耗油太多。我之前有急事就开了它转了一圈,看着油耗真的肉疼。
总结:这车的空间我是真满意,然后第一眼看到外观也很气派,后来上手试了试,感觉整体的配置和体验感受都还可以,就和家人商量着提了一台。
车主小李:外观好看,动力充沛
所购车型:2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座
优点:开拓者整个设计非常的运动,有棱有角,因为我以前有一款旧车,刚好他们现在在做活动,还可以折价,来来回回我这辆车一下子降了4万块,我不能说价格已经打折的非常低,但是至少对于新款车,这个价格还是很让人动心的。
缺点:首先这是一辆七座车,因为才买了没有一个月,也许是以前开摩托车开习惯了,咋一上手这辆车怎么都不习惯,尤其是倒车入库的时候南面有一些小的刮蹭,还有就是9档的变速箱特别不习惯,每个档位让我有时候找不到感觉。还有一个地方让我不太满意,那就是内饰的材料,都已经是这个价格买车了,竟然在中控台上半部分和车门附近还是用了硬邦邦的硬塑料。
总结:以前我有一辆雪铁龙爱丽舍,买这辆车就是拿我的旧车置换的开拓者,我的旧车大概折合了两万块钱,这个新车杂七杂八给我打折,又打了两万块钱,总共下来便宜了四万块,这个原价三十二万多,这么一说价钱大概折合了八分之一,不管是各种安全气囊、还是全景天窗,液晶仪表、液晶中控彩色屏幕、还是互联映射系统和语音交互系统,我们能想到的配置,这个车上几乎都有,性价比还算可以。
车主刘先生:空间确实大,动力很不错
所购车型:2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座
优点:最满意的地方就是雪佛兰开拓者配备了一个2.0T的发动机和9AT变速箱,后独立悬挂采用了5连杆6球头的设计。行驶过程中,在颠簸路段更能保证第二三排乘客的舒适度,空间特别大,内饰搭配的也非常好,雪佛兰开拓者还搭配了一个非常非常大的天窗,外出旅游所有的美景尽收眼底!这款车外观特别霸气,刚看这款车就要马上开一下的感觉,最后试驾了一下特别好。这么大的车动力也够,还配置了多种驾驶模式,去看了看别克的昂科威,配置啥都也都不错,但总感觉不是自己心里的那款。没有酷劲霸气劲,最后看的开拓者一眼就相中了!
缺点:最不满意的就是油耗了,买的时候确实喜欢那种推背感,开起来很舒适,自己开了1000多公里以后,感觉油耗有点高,就是正常上下班开,代步用,市区跑的多,所以油耗不太满意,希望过了磨合期,油耗能低点。
总结:其实怎么说呢,性价比也还值,毕竟刚刚上市的车型,自己也喜欢这样霸气的外观。不一样的车型,开到大街上三十万的车能装一百万的B哈哈,4s店服务真的非常不错!
车主肖先生:外观肌肉感十足
所购车型:2020款 650T 型版 7座
优点:前脸有美系车特有的威猛霸气感觉,高大,大气,十足的运动感。超犀利的LED大灯再加上超大的前脸,从我看到它的第一眼就被它深深的吸引,尤其是车身侧面用的也是双线条增加肌肉感。
缺点:内饰设计上没有什么亮点,个人感觉挺一般的。新车提回家异味比较重。
总结:同级别的车型里面,只有开拓者同时符合我老婆和我的需求,外观帅气的同时空间上面也特别的开阔。而且雪佛兰的车,听说就是耐用而且安全系数也比较的好,基本没什么太大的毛病。
最后,通过这四位车主对开拓者这款车的一些评价,我们也就能基本发现,雪佛兰开拓者的霸气外观和空间表现是比较吸引消费者去购买的。要知道,作为一款5米长拥有美式风格的中大型SUV,开拓者摆在那儿就已经是气场十足,就更别说其全系配备2.0T+9AT的厚道做法了。因此,开拓者所得到的好评其实也基本都是一致的。
不过同时我们也要看到的是,从汽车之家网站上对开拓者这款车给出的评价来看,除了配置高、性价比不错、加速强劲、悬架减震舒适、座椅舒服、后备厢空间大等优点之外,消费者也普遍反映该车存在优惠幅度小、胎噪大、风噪大、刹车不灵敏、内饰异味大等问题。因此,这些不太好的地方可能也是影响其销量的一大原因。
当然,最后话又说回来的是,开拓者每月卖几百台我觉得还是品牌影响力以及市场的极尽挤压所致,像光是同价位就有汉兰达、锐界这些对手的竞争,同价位更是有昂科旗、途昂等车型在前,所以雪佛兰开拓者要想出圈难呐。只能说,不是开拓者车不行,而是它没有生在一个好的时代,你们觉得是这样吗?
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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