有目共睹，随着社会时代的发展，作为多功能用途的SUV除了要翻山越岭，更多是要在城市铺装路面上进行驾驶，由此，拥有良好承载性和舒适性的城市SUV应运而生。而要体验到良好的舒适性驾乘，毫不夸张地说，内饰配置起着决定性的作用，今天，我们将以热门中型SUV楼兰，冠道为例，看看谁更厚道一些，更对得起自己的消费者。
考虑到对比的公平公正，我们选取楼兰与冠道2款终端售价相近的车型来进行对比，分别是楼兰2.5混动四驱尊贵版与冠道370TURBO 四驱尊贵版。
楼兰内饰：品质凸显 媲美豪车
内饰方面，楼兰在继续延续了日产的家族化设计，整体用料以及做工都十分考究，可以说日产在营造车内豪华方面很有心得，就楼兰在内饰方面的品质表现来看，足以媲美自家豪华品牌英菲尼迪的部分车型。
城市SUV的娱乐配置必不可少，在这方面，楼兰配备了三屏独立视听娱乐系统，8英寸触控式中控显示屏+8英寸LCD高清后排双显示屏均可独立显示播放，供乘客融入各自的影音天地，能满足不同位置乘客的视听需求。
这款由顶级音响公司BOSE为楼兰量身定制的11扬声器音响系统，更是同级独有的配备。其设计非常走心，新增前排A柱高频扬声器，配合仪表台中/高频扬声器及前门低频扬声器，多频细致丰满地还原真声，带来犹如亲临音乐会现场的震撼享受。
除此之外，楼兰在降低车内噪音方面也是不遗余力，其配备的智能主动降噪系统能够将车内的噪音降到最低，从而做到在享受影音娱乐时带来最佳的视听效果，在关掉一切影音设备时保障静谧的驾乘氛围。
冠道内饰：设计温馨 中规中矩
冠道以本田家族式的设计为基础，没有太多的惊艳，却给人一种温馨感，中控屏幕和下方的储物槽一起营造出一种悬浮，给人以十足的档次感，不过做工方面依旧没有脱离本田惯有的不上心，整体看上去不错却经不起细究。
冠道的中控屏幕尺寸足够大且功能丰富，Honda CONNECT包含了车用wifi，智能互联，导航多媒体娱乐，道路救援等功能。此外，除顶配车型外还配备了CarPlay系统，可以实现苹果手机的连接。但是跟楼兰的三屏独立娱乐系统比起来，冠道的配置就逊色多了，在视听方面的表现也完全没法与楼兰的BOSE音响系统相比。
楼兰配置：科技量十足 超感舒适
配置方面，楼兰的对比车型配备外后视镜位置/方向盘位置记忆功能、3D平视信息显示系统、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、车身稳定系统、车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、第二排背部角度调节等功能。
而说到安全系统，不得不提楼兰配备的第二代预警式整体安全系统，具体咱们看图：
楼兰的轴距达到2830mm，要知道7座SUV的标杆车型汉兰达的轴距才2790mm，以传统7座尺寸空间提供超大5座宽适享受。在拥有出色的驾乘空间同时，楼兰采用根据航空航天组织在零重力状态下人体最舒适姿态设计的Multi-Layer人体工学座椅（全系标配），提供最适合人体的支撑，比如脊椎三点支撑结构，更有效地分散压力，让人体保持最舒适坐姿，座椅三层缓冲材质有效吸收震动，再加上多项电动调节与座椅记忆、通风、加热等功能，能带来最佳的乘坐体验。
楼兰的后排座椅可进行角度调节，对后排乘客的舒适性提升很有帮助，再加上后排及后车窗的隐私玻璃，对后排乘客的照顾可谓无微不至。
面积达到1m²的全景天窗可开启面积达0.44m²，可提供极其开阔的视野，并且全车配备紫外线过滤达97%的高透光防紫外线玻璃，能够在拥有极佳的空间通透感与采光的同时无紫外线顾虑。
冠道内饰：实用性不错 丰富欠佳
提到配置，冠道配备了HUD抬头显示，对比车型配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，发动机自动启停，ESP车身稳定系统等行车主动安全系统，真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能，看起来也是很丰富。细细与楼兰相比，就会发现，冠道缺少膝部安全气囊、360度全景影像、车道偏离预警、主动刹车等安全配置，座椅也不具备腰部支撑调节以及后排座椅角度调节功能，整体的丰富度上要比楼兰要逊色，即便高配车型主动安全配置也显得不够丰富。
冠道的前排座椅功能齐全，但舒适度相对欠缺，后排座椅足够宽大却不具备角度调节功能，并且全系没有配备后排隐私玻璃，这让整体舒适度大打折扣。其中，冠道2820mm的轴距注定它的纵向空间不如楼兰，而大溜背设计的车顶也一定程度上影响了后排乘客的头部空间。尽管冠道同样配备了前端可开启的全景天窗，但是受其大溜背设计的影响，其空间通透感是无法与楼兰媲美的。
综上对比，两者在内饰的风格各有喜好，但在做工和配置上，显然楼兰更显厚道，车身尺寸上的全面领先也让楼兰拥有更优秀的驾乘空间。在大五座SUV中，如果你想拥有更舒适的驾乘体验，答案显而易见，必然是这个行走在城市中 “大沙发”——东风日产楼兰。
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