办理ETC，该绑定借记卡还是信用卡

借记卡人人都有，办一张也简单，但绑ETC的时候普遍是需要冻结“保证金”的，还可能附加一些小额贷款业务。

而绑定信用卡就没有这些困扰，也不用提前存款，用起来更方便，但依然要小心年费、按时还款，有可能得不偿失的问题还是存在。

ETC绑定借记卡

先说第1种，也是最常见的，ETC绑定借记卡。

• 先存钱、后通行，部分需要冻结“保证金”

借记卡是具有转账结算、存取现金等等功能的支付工具，它是不能透支的。

你存100就只能用100，不能用出125的，对不对？ETC，钱够了才能正常扣费通行。

期刊《中国信息技术教育》上面有论文，《ETC：高速公路上的快速通行证》上面讲到。

很多银行在使用借记卡绑定ETC的时候，是需要冻结一定额度的“保证金”才能够受理签约申请的。

就好比：以前到酒店开房，都需要先缴纳押金，才能办理入住一样。

比如说：北京商报记者在2019年7月做了个调查，北京10家银行中，有8家要求冻结所谓的“保证金”，中行、建行、邮储银行要求冻结500块钱。

一旦通行扣费之后，卡内余额不就在500块钱以下了嘛？哪怕是499块9毛9分，也要及时存款进去，否则就会影响正常通行，被拉进黑名单。

学术期刊《营销界》收录了个论文，《ETC欠费超30日将上报个人征信，用户应随时关注账户资金变动》上面讲。

速通公司有一套黑名单制度，借记卡内余额低于“保证金”的时候，会上速通公司黑名单，“保证金”恢复48小时之后，就可以解除。

• 要留意是否同时开通了小额贷款

另外，有的银行ETC绑定借记卡的时候，除了冻结“保证金”，还有可能会同时开通小额贷款，办理的时候要仔细看看。

我们车主本身就是属于金融机构更喜欢的人群。华南理工大学也有硕士论文的，《Y银行广东省分行ETC金融服务项目商业计划书》上面讲。

通过为广大车主群体提供ETC金融服务，银行可以获取车主群体的优质市场份额，带动零售信贷业务的发展。

说人话，银行在主身上往往要推各种各样其他业务：“你都买得起车，几万块钱嘛，你买个几十、几百、几千的……是吧？”

就给自家的其他金融产品引流，就有得赚钱嘛。

举个例子：交通银行去年针对ETC客户推出了个“ETC应急金”服务。

在官方手机APP“ETC应急金”的界面里面有个小字注明的：“ETC通行应急金是属于交行消费信用贷款产品惠民贷”，有16.56%的年利率。

如果在不了解规则的前提下开通，用了这个业务还忘记了还款，产生利息、又忘记还，好了，影响信用了。

为了避免不必要的麻烦，在绑定借记卡的时候，要仔细鉴别、确认，是否有其他默认开通的业务。

有没有灰色的小勾勾，或者角落里面的红勾勾，或者大字下面的一排小字，真的要看看。

你不要以为：“我这个借记卡本身没贷款功能的，那我就办好了，放心、没问题，又不是信用卡。”也要小心。

ETC绑定信用卡

办ETC，第2种选择就是绑信用卡，额外要留心的是征信和年费的问题。

• 先通行、后还款，逾期会影响个人征信

首先，车子安装绑定信用卡的ETC是可以先通行、后还款的，这个就相对来说不用什么押金不押金的，对不对？但一定要注意及时地还清。

信用卡作为一种支付工具，使用得当是便利的，但逾期忘记就影响个人信用。

就像是菜刀了：正确规范地使用，又能切菜，又能削苹果，非常方便。

但如果拿来砍人，你自己关进去；如果使用不当，切到自己手指，那么你到医院里面去，对不对？

一般来说，信用卡是有20到50天的免息期的。

但要注意：过了还款日还没有还款，银行就会开始收利息了，而且逾期记录就上报中国人民银行征信中心了。

就好比：小的时候，读小学，暑假作业你开学按时上交，万事大吉，否则挨罚、挨揍不说，搞了不好，家长都要挨批评，都要被叫过去，对吧？

《征信业管理条例》第16条规定的：征信机构对个人不良信息的保存期限，自不良行为或事件终止之日起，5年。

说人话：一旦逾期上报上去了，5年内申请房贷、车贷这些大额贷款都是会有影响的。

就好像：学习成绩再好的学生，记了过、其他地方犯了错误了，评优、评奖，甚至是保送学校都会有影响的。

• 开卡慢，可能存在卡年费

另外要注意，信用卡用着是很方便，但是开卡会比较慢，而且刷卡次数不达标的话，可能会存在卡本身要收一笔叫做“年费”的东西。

电子科技大学有硕士论文，《中国银行长城环球通爱驾汽车信用卡营销策略分析》上面讲。

信用卡相较于借记卡有优势，但是申领手续复杂，等待时间较长。

期刊《中国信用卡》上也有论文，《金融科技助力信用卡实现自动化审批》上面讲。

完整的标准化审批流程大致包括：信用记录、信用审查、欺诈调查、综合审批、额度授信等等环节，一大堆。

对我们车主朋友来说，审批之后再制卡，制卡之后还寄给你，寄了之后你再收，收了之后你再开卡，半个月有可能是要的。

根据银行和卡种的不同，到手的信用卡有可能的确会存在“年费”这么一个事情。

广西大学硕士论文，《C银行信用卡业务营销策略改进研究》上面讲。

国内各大商业银行普通信用卡的年费收费标准一般都是100到200元之间，刷卡消费次数达标之后是免年费的。

建行ETC信用卡普卡，每年80块钱年费，银行规定：一年内刷卡消费3次就可以免年费。

办理时要看清相关条款以免被“套路”

总得来讲，ETC绑信用卡，在办理的时候没有“保证金”，通行的时候也不需要预存款。

一年内刷个3次，免年费门槛没有我们想象中那么夸张，也没说：“365天，要刷300次”。对不对？只要确保按时还款，信用卡就是更便捷的选择了。

对于不了解信用卡的车主朋友们，绑借记卡风险更小、也更稳妥，但办的时候，小字、小勾勾一定要看看清楚，不然的话“套路”比较凶的。

为啥装了ETC，高速费反而更贵

卡绑好了，签约也签好了，ETC装好了，就开高速了，对不对？

有些朋友有可能会发现：“高速费，我装了个ETC之后怎么就比人工的反而贵了？这个是什么原因？不是说装ETC能便宜的吗？”

我装了ETC，也没有天天跑高速，平时在城市里面开，觉得黑乎乎、白戳戳的这么一块很难看，能不能把它先拿下来？然后再把它装上去？

ETC大家是因为方便、不用排队才办的嘛，大家都办ETC，会不会ETC车道也要排队了？那我不是白办了吗？有没有这种可能性？

• 关键词：ETC

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