路虎在我国消费者心目中是很有位置的品牌。路虎作为豪华SUV的代言人,长期以来一直以进口车的身份在国内销售,百万级别的SUV是很多男孩子心中的梦想车款。路虎发现神行和揽胜极光国产后,销售价格下降很多,定价也更有竞争力。但是在今年4月份的汽车销量排行榜上,我们看到路虎发现神行的销量仅为2017辆,同比下降42.3%。目前发现神行的优惠力度依旧很大,但是为何销量却依然上不去呢?
可还记得“修不完的路虎”这样的说辞,现在看来也并非空穴来风。发现神行近一段时间的投诉量很大,投诉问题主要集中在变速箱和发动机两个部分。从2018款发现神行开始,国产版本的发现神行搭载了国产2.0T Ingenium四缸涡轮增压发动机,该发动机的投诉量占总投诉量的半壁江山,投诉问题主要是发动机漏油、防冻液漏洒、发动机抖动以及气门异响故障。如此大的投诉量,证明发动机的问题不是个例,应该是存在设计缺陷。
除了2.0T Ingenium发动机以外,发现神行搭载的9AT也出现大量投诉的现象。问题主要集中在异响和漏油上。有车主反映,新车刚刚1000公里就出现变速箱漏油的问题,是很难让车主接受的事情。而且出现问题的地方是变速箱,如果高速行驶时出现脱挡故障,后果很可能是致命的。所以如此差劲的品控是发现神行销量下降的主要原因之一。
早在一年前,奇瑞捷豹路虎就以“发动机燃油轨道盖存在不完整焊接,导致严重漏油”为理由,共计召回26307辆路虎和捷豹涉及车型,其中18款路虎发现涉及5584辆,要知道发现神行截至当时共计销售才1.62万辆,却召回了1/3。如此大的召回概率很难留住消费者的忠诚度,与此同时市场口碑也一降再降。这次召回事件的影响也许一直延续至今,导致销量下滑也算情理之中的事情。
除了自身的品控影响发现神行的销量之外,还有一个非常重要的原因就是竞争对手的过于强大。同级别竞争对手包括GLC、Q5、X3以及XC60等等。特别是BBA三个竞争对手在我国汽车市场上深得人心,常年霸占该级别市场前几名。
在GLC、Q5和X3轴距进一步加长换代以后,更是赢得市场一致好评,从4月份的销量排行榜上不难看出,GLC一个月的销量就达到11827辆,同比增加17%。宝马X3也有8707辆的销售成绩,虽然Q5因为换代减配问题造成销量下滑,但是6356辆的销售成绩也比发现神行好上3倍之多。
在同级别竞争对手中,XC60可谓异军突起,自从沃尔沃被吉利收购以后,沃尔沃车型在国内的销售成绩显著提高,XC60便是成绩最为突出的一个。发现神行在新老对手的围攻下,销售成绩下滑也是合乎情理的。
总结:发现神行自换代以后,外观和内饰的设计上相比较老款神行有长足的进步,也曾有过非常不错的销售成绩。但是自身品控问题暴露的太多,消费者投诉量激增影响了发现神行的销售成绩,加之去年的召回事件余波未平,消费者的忠诚度和市场口碑一落千丈,这对一个品牌来说打击是巨大的。
我国汽车市场自去年以来进入“寒冬期”,整体销量下滑已经让汽车销售苦不堪言,“屋漏偏逢连夜雨”发现神行同级别老对手的稳定发挥和新对手的异军突起,影响发现神行的市场占有率,销量下滑是情理之中的事情。希望发现神行能够尽快解决品控问题,提高市场口碑和消费者的忠诚度,才能在竞争激烈的豪华SUV市场占得一席之地。
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