近日FCA通知众多合作的供应商停止对集团旗下紧凑型/小型车相关零部件的研发和制造,因为公司下一代紧凑/小型车将会使用PSA集团的平台。
在FCA发给其供应商的信中显示,该公司已经要求其供应商停止对未来所有小型轿车/小型SUV的研发和零部件制造活动。而在今年早些时候,FCA已经通知相关供应商停止对阿尔法·罗密欧、菲亚特、蓝旗亚和Jeep这四个品牌的五款车型的零部件进行研发活动。
日前,据外媒报道,西班牙瓦伦西亚理工大学(Valencia's Polytechnic University,UPV)的研究人员设计了一种新款发动机,该发动机不会产生二氧化碳或其他有害人体健康的气体。
这款具有“变革性”的发动机不仅符合2040年的排放规定,而且效率很高。目前,该项研究项目已经获得瓦伦西亚创新局(Valencian Agency for Innovation)的资助,前两款发动机原型将在未来几个月内问世。
日前,零部件企业DURA宣布在美国阿拉巴马州建立全新工厂,其将于2021年4月开始生产制造电动车所用的电池托盘。新厂址的投资估计为7500万美元,并将带来279个新工作岗位。
根据官方的消息来看,新工厂的建设计划于2021年4月完成。工厂将容纳先进的机器人技术,以及专有的成型和连接技术,以制造包括电池托盘在内的多种零部件。新站点的投资估计为7500万美元,生产高峰时需雇用279名全职工人。
长安与蔚来的合作关系已悄然改变。8月31日,重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度财务报告,其中在“主要控股参股公司分析”一项,长安提到报告期内,长安汽车收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安蔚来”)一事。
据悉,长安汽车原持有长安蔚来50%股权,能够对其实施共同控制,按权益法核算。2020年,长安汽车通过现金增资等方式增加对长安蔚来的投资,交易日为2020年6月4日。增资完成后,长安汽车合计持有长安蔚来95.38%的股权。换句话说,在长安蔚来的合资关系中,蔚来进一步后撤,长安汽车出手接盘。
事实上,长安与蔚来的合作早在3年多前就已经开始。2017年4月9日,长安汽车与蔚来签署了战略合作协议。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌当时表示,双方将成立合资公司,研发新产品(与江淮不同,与长安不是代工模式)。2018年8月17日,长安汽车与蔚来汽车共同出资打造的合资公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司落户南京江宁开发区。李斌任长安蔚来董事长,副董事长由长安汽车执行副总裁李伟担任。
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