新款捷途X90来了，7/6/5座都有，奔驰内饰，2天后开售

疫情得到有效控制后，国内车市终于迎来复苏，多数品牌都实现了销量增长，而奇瑞集团就是这其中的一份子。根据最新公布的产销快报来看，在刚刚过去的8月份，奇瑞集团8月份销售汽车64403辆，其中奇瑞汽车销售40207辆，同比增长21.1%，成为名副其实的销量中坚！

当然，能够取得这份亮眼的成绩单，除了市场环境的改善之外，根本原因还在于奇瑞汽车的产品力在在不断的持续强化。就拿深耕“旅行+”细分市场的子品牌捷途来说，旗下产品虽然都是上市一两年的新兵，还未到升级改款的时间节点，但在今年，奇瑞控股捷途还是相继推出了捷途X70M、捷途X70 Coupe、捷途X95热爱Pro版等升级版车型来进一步提升其市场竞争力。所以，当新款捷途X90来到大家身边时，我们一点不惊讶它焕新的速度，反倒非常期待它的这次升级能带给我们多少新鲜感。而接下来咱们就借着这个机会来一睹为快。

作为改款车型，奇瑞捷途X90的整体风格延续了捷途品牌“徽城翘楚”的设计理念，但在细节部分却进行了调整。比如前脸部分，其进气格栅由此前的六边形大嘴式结构升级为八边形，中网也采用了熏黑网状结构，搭配两侧造型锐利的大灯组，整体看起来甚至要比奇瑞系的中型SUV瑞虎8还要漂亮。而前杠部位，新款捷途X90雾灯区域的镀铬饰条由现款的倒L型更换为一字型，配合前包围中央梯形进气口，使该车的精致感与运动气息更为强烈。

来到车身侧面部分，新款捷途X90的变化并没有车头部分那么明显，造型上依旧延续了现款的的大气风格。修长的车身具有不错的体量感，而断开式的腰线则可以称得上是点睛之笔，让整车看起来更具力量感与运动气息。此外，轮圈部分，新款捷途X90换装了一款全新样式的双色轮圈，造型动感，与整车风格相得益彰。

车尾造型上同样与侧身一样，维持现款的大体轮廓，多边形横向尾灯组似乎有点奥迪Q5的神韵，配合下方银色镀铬饰条以及双边共两出排气，看上去十分运动时尚。至于车身尺寸方面，新款奇瑞捷途X90的三围与现款相比变化不但，轴距依据为2820mm，所以在内部驾乘空间方面，拥有7/6/5三种座椅布局的新款捷途X90，其内部空间表现维持了现款的优良表现。当然，这也并不代表新款捷途X90只拉了下皮，改了个前脸这么简单，实际上这次改款的重点都在驾驶舱部分。

通过实车来看，新款捷途X90采用了最新的品牌设计理念，中控台的造型借鉴了X95的设计风格，乍一看上去确实有点“奔驰”内饰的韵味。细节上，T字形的对称式结构带来宽大厚实的视觉感受，中间部分则加入了一块类似于奔驰上的那种一体贯穿式液晶大屏，配合下方的操作屏，营造出更强的科技感。而配置层面也有不小提升，电热后视镜带自动折叠和镭射灯，全景泊车、车联网与导航一应俱全，而主驾驶8向电动调节/副驾驶4向电动调节、感应式雨刷、电尾门、6气囊、智能钥匙、车窗带防夹功能、1.1㎡超大全景天窗、双蒸空调、LED自动大灯、换挡拨片、ACC自适应定速巡航、AEB制动刹车等等也都出现在了新车上，配置表现确实达到了较高的水准。

第二排空间表现上没有什么可挑剔的，座椅的舒适性也比较出色，而第三排则依旧适合应急使用，长时间乘坐舒适性表现一般。储物空间方面，新款捷途X90的表现也很灵活，后排支持比例放倒，进而形成一个平整的大床，应对日常家庭使用已经足矣。最后动力方面，新款捷途X90将继续搭载1.5T以及1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230N·m，传动系统搭配6挡手动、6挡双离合变速箱。而1.6T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m，传动系统搭配7挡双离合变速箱。

总结：作为升级改款车型，新款捷途X90的提升显而易见，这让它的市场竞争力得到了再一次加强。而这对于一款起售价仅有7.99万但销量表现并不怎么给力的产品来说，确实有点雪中送炭的意思，所以对于这款2天后开售的国产中型SUV来说，其后期销量表现值得期待。