长安欧尚的全网公开封测试验直播就此圆满结束了，经过了第一站的NVH、极寒、耐久试验，第二站的高原测试试验，第三站的内饰开箱也终于完成，长安欧尚X5的里里外外，也算是被我们看遍了。
长安欧尚X5的造型是长安欧尚品牌的最新设计语言，外观部分相当运动，并且颇有种时尚观感，而此次公布的内饰设计语言官方称为“塑光设计美学理念”，以立体图形构建光影层次，通过很多线条的配合，呈现出了一种层次感强烈的立体观感，用来搭配其运动风格。
而这内饰的设计灵感来源于著名画家——皮特•蒙德里安，他崇拜直线美，主张透过直角静观万物内部的安宁。类比到车上，X5的内饰也是采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次。
车内可以看到10.25英寸的京东方出品中控屏，与7寸的液晶仪表进行了高低相接的立体空间构建。而中央扶手和排挡区整体采用了悬浮式的滑板形状设计。而在出风口、挡杆、各处面板等部位则采用了黑铬处理，可以保证这些部位在100℃高温环境下依然完好，耐久性优于普通镀铬的效果。
而内饰用来体现运动元素的设计基本也是随处可见，比如中控台用一条红色饰带串联，比如使用了赛车式的一体化座椅，并采用红黑撞色，当然也有纯黑色搭配红色缝线的方案，但毫无疑问的是，长安欧尚X5将是一款纯粹主打年轻化和运动化的新车，并且毫不夸张地说，它目前可以排在长安欧尚乃至整个长安品牌设计水平的最高位置。
至此，围绕长安欧尚X5的三站封测试验就告一段落，紧接着还将迎来两场内测，内容分别是动态测试和智能评测，最后是公测环节，也就是全国媒体试驾。封测、内测、公测的流程，让我们不可避免地想到了这么多年来网络游戏陪伴我们的日子，多了几分亲切和好奇，想来这也是长安欧尚想要的效果吧。
本文作者为踢车帮 刘剑星
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