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长安欧尚X5内饰公布,封测终于绕回到设计上来了
踢车帮 1070浏览 2020-09-05


长安欧尚的全网公开封测试验直播就此圆满结束了,经过了第一站的NVH、极寒、耐久试验,第二站的高原测试试验,第三站的内饰开箱也终于完成,长安欧尚X5的里里外外,也算是被我们看遍了。


长安欧尚X5的造型是长安欧尚品牌的最新设计语言,外观部分相当运动,并且颇有种时尚观感,而此次公布的内饰设计语言官方称为“塑光设计美学理念”,以立体图形构建光影层次,通过很多线条的配合,呈现出了一种层次感强烈的立体观感,用来搭配其运动风格。


而这内饰的设计灵感来源于著名画家——皮特•蒙德里安,他崇拜直线美,主张透过直角静观万物内部的安宁。类比到车上,X5的内饰也是采用了非具象主义的立体构影设计,以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次。


车内可以看到10.25英寸的京东方出品中控屏,与7寸的液晶仪表进行了高低相接的立体空间构建。而中央扶手和排挡区整体采用了悬浮式的滑板形状设计。而在出风口、挡杆、各处面板等部位则采用了黑铬处理,可以保证这些部位在100℃高温环境下依然完好,耐久性优于普通镀铬的效果。



而内饰用来体现运动元素的设计基本也是随处可见,比如中控台用一条红色饰带串联,比如使用了赛车式的一体化座椅,并采用红黑撞色,当然也有纯黑色搭配红色缝线的方案,但毫无疑问的是,长安欧尚X5将是一款纯粹主打年轻化和运动化的新车,并且毫不夸张地说,它目前可以排在长安欧尚乃至整个长安品牌设计水平的最高位置。


至此,围绕长安欧尚X5的三站封测试验就告一段落,紧接着还将迎来两场内测,内容分别是动态测试和智能评测,最后是公测环节,也就是全国媒体试驾。封测、内测、公测的流程,让我们不可避免地想到了这么多年来网络游戏陪伴我们的日子,多了几分亲切和好奇,想来这也是长安欧尚想要的效果吧。


本文作者为踢车帮 刘剑星

 
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