2020年是个不平凡的一年，随着疫情的肆虐，今年上半年全球汽车销量同比下降29.4%，今年预计全球汽车销量下滑将超过12%。由于国内疫情控制较为迅速，全球汽车市场格局也在变化。今年上半年，中国汽车市场销量占全球销量32.5%，近15年来占比最高。
但对国内汽车市场来说，寒潮还远未褪去。今年1-7月，国内汽车销量同比下降12.7%。在市场减速和新冠疫情的双重打击之下，不少车企处境艰难，目前还处在逐步转向正常轨道的恢复之中。而国产品牌的2020年过得更加不顺，市占率一再下跌，日系德系合资车依旧强势，大多数国产品牌还在咬紧牙关过日子。
2020年的危机，却意外地变成了长安汽车的机遇，长安汽车如同一匹“黑马”一般脱颖而出，在国内汽车市场“放肆驰骋”。今年上半年，长安汽车实现销量83万辆，相比去年同期82万辆有增无减。长安国产品牌汽车7月份销量达到123,548辆，同比增长49.9%，经历了7月销量增长后，长安汽车今年累计销量已达995,923辆，并实现了6.0%同比增长。
在整体车市下行之际，长安汽车在今年取得的成绩有目共睹。长安汽车在国内车企累计销量前十名排行榜上，是唯一一家同比增幅最大的车企，连续4个月销量同比增长的长安汽车进一步提振了国内汽车市场的信心。 9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。活动现场，长安汽车执行副总裁李伟发表了主题演讲。
李伟认为，中国市场正面临着多维重构，层层重构下蕴含着巨大的机遇。与此同时，软件定义汽车已经成为产业链头部企业的战略共识，软件将是未来汽车智能化的基础和竞争力的核心，只有脚踏实地的自我革新才能拨开乌云见朝阳。 明者因时而变 长安汽车快速高效应对疫情挑战
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