九月的第一周,最令人振奋的好消息是什么?当然是小神兽们终于回笼了啦,家长们也终于可以有了喘息的机会。当然,新能源车圈本周也传来了不少好消息,我也抓紧时间汇总了一下,和大家一起分享。
在最近几天,几家新势力都争相发布了8月份的交付数据。为什么是争相发布?当然是因为成绩都相当不错啊。其中蔚来8月份的交付量达到3965台创下了新高,其中ES6交付了2840台,连续两个月实现了上涨。
虽然不知道BaaS服务的推出,对促进销量起到了多大的助推作用,但我感受最明显的是,讨论和关注蔚来汽车的朋友的确越来越多了。就在8月31日,蔚来20kW家用快充桩正式开售,符合安装条件的车主只需多花一万多块钱,就能获得相当于此前三倍的充电速度,感觉还是挺香的。
理想汽车的掌门人李想虽然前些天连用三个“TMD”宣泄了一下不满,但相信理想汽车的交付数据,还是能令他开心起来的。
按照官方发布的数据,理想ONE在8月交付2711辆,创下了单月交付量的新高。今年1-8月,理想ONE总计交付14656辆。即使放在整个中大型SUV市场上看,这成绩也真心算不错了。李想与其还在纠结所谓的技术路线问题,还不如继续多花心思在产品和服务上,真正好的产品和体验,才是吸引消费者的法宝。
传来好消息的还有威马汽车,8月份销量同比增长143%,达到了2057辆,连涨6个月。有消息指威马也即将完成新一轮融资,而且也在积极寻求上市,很有可能成为第四家上市的造车新势力。唯独上周刚登陆美股的小鹏汽车还没发布销量数据,但前几天在天猫聚划算的促销活动上,小鹏汽车在天猫上5天的订单量就突破了6000单,相当于每小时卖出50台汽车,出乎了不少人的意料。
如果说这几家新势力的成绩不错的话,那五菱宏光MINI EV的销量,就算得上是令人震惊了。在8月份,五菱宏光MINI EV月销竟然突破了15000台,单日销量最高706台。我猜马斯克如果得知这个消息,也会目瞪口呆吧。
至少目前上汽通用五菱也没有骄傲,在收到网友反馈之后,马上推出了后排可5/5分独立放倒的座椅选装服务,300元的价格也算厚道,不知道下个月销量会不会再创新高呢?
踏入9月份之后,关于大众品牌ID. 家族车型的消息也明显多了起来,最新鲜热辣的是海外媒体发布了ID.4的内饰官图,国内网友的评价可谓是褒贬不一。其实在我看来,这套内饰设计虽然谈不上惊艳,但也算大方得体,老少咸宜。我相信只要定价到位,以大众品牌的号召力,还是不乏追捧者的。
大众集团的电动车攻势,自然少不了斯柯达品牌的参与。在9月2日凌晨,斯柯达ENYAQ iV正式首发亮相。这款新车毫无悬念地将与大众ID.4共享MEB纯电动车平台,而且ENYAQ iV将提供不同续航里程的车型版本,续航里程最长的车型配备82kWh电池组,在WLTP工况下的续航里程可达500km,这意味着NEDC续航里程或会更高。
目前南北大众的基于MEB平台的电动车工厂均已落成,其中ID.4将在上汽大众国产,所以斯柯达ENYAQ iV估计明年可能也会在上汽斯柯达实现国产。不少人觉得,这款ENYAQ iV的外形设计颇有几分宝马2系旅行版的影子,但在各种设计细节上,仍然是非常斯柯达的,线条锋利棱角分明,不知斯柯达能否凭借这款车,在电动车领域闯出一番新天地呢?
按照大众集团之前的规划,从2020年起,将会推出多款基于MEB平台的纯电动车并实现国产,按照目前南北大众电动车工厂的产能规划,目前国内电动车企业将会面临不小的冲击,留给他们的时间真的不多了。
当大家还在讨论新能源车的时候,基本上话题都是集中在纯电续航能力方面,都在讨论如何能治愈里程焦虑症。但正如很多网友所讲,现在电动车用户的痛点,已经不是里程焦虑,而是充电焦虑。电池技术短期内固然不可能一飞冲天,公共充电网点的建设以及快充技术的提升也需要时间,再多讲其实也无太大意义。
反倒是“智能驾驶”这点开始越来越热了,不少新能源车厂都开始以智能化作为产品的卖点。小鹏P7早就计划在年底OTA 3.0版本的X-PILOT,能实现大部分L3级别的自动驾驶功能。近日又传出蔚来的NIO OS 2.7版本将在年底前推送,最大的亮点将是会“解锁”蔚来NOP(Navigate on Pilot)自动辅助导航驾驶功能。
这功能就是只要在车机上设置好了导航,开启NIO Pilot 之后,车辆就可以按照导航规划的路径自动巡航行驶了,可以自动变道、超车甚至是从匝道转出。
当然,这个是要选配了NIO Pilot全配包的车主才能享受到的福利了。它和小鹏X-Pilot 3.0以及特斯拉Autopilot三者之间的比拼,应该会相当有看头。拼续航或许更多是硬件的比拼,但智能驾驶更多则是软件层面的对决,对于企业品牌而言,也更容易形成技术护城河。
新能源汽车未必会很快取代传统燃油车,但不够智能的汽车,或许真的会很快就会被时代淘汰,大家同意吗?
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间