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全新一代奔驰S级搭载MBUX黑科技面世,爆改外观成为众矢之的
汽车爆米花 1221浏览 2020-09-08

每一代S级的面世,都凝结了奔驰无以复加的产品力和工匠精神。9月2日,全新梅赛德斯-奔驰S级(参数|询价)轿车全球首发,不仅换上了标新立异的装扮,更把精力倾注在最前沿的科技上,那么这款万众瞩目的第十一代奔驰S级会有着怎样的表现呢?

外观大改,颜值退步

一直以来,S级都以大气、沉稳的外观面向大众,新车在设计上进行了大胆尝试,突破了传统束缚。前脸进气格栅加大了尺寸,造型变得更加圆润,加上不规则的大灯组,使得前脸看上去杂乱且厚重,失去了点老款硬朗豪华的韵味儿。

侧身车身腰线由三道精简为了两道,长轴版的轴距加长至3216mm,门把手采用了当下流行的隐藏式设计,一体化明显,相比老款造型更加低趴且运动,这点喷不了。

新车尾部的看点在造型更加犀利的三角形状尾灯组,与最新一代的CLS有很大的相似度,放到S级上虽然更加有立体感,但是与其圆润的身材并不合称,所以尾部的设计有些许不尽人意。

新一代S级的外观设计确实让不少网友无力吐槽,不过存在即合理,也许奔驰官方有着标新立异的想法也未可知,如果之后需要加价购买那网友就啪啪打脸了。

MBUX加持,智能升级

新车最大的亮点在于配备了更加智能的第二代MBUX智能人机交互系统。MBUX智能系统基于人的基础打造,使之更加个性化,有效拉近人与座驾的距离,MBUX的独特功能是它与车辆系统和传感器数据的联网。

MBUX的智能化体现在多方面,例如新的身份验证方式,该系统结合驾乘人员的指纹、面部和声音识别,可以进行个人设置及验证,可以储存个人喜好及习惯,非常贴心、便利。

MBUX的退出警告功能也非常实用,如果有障碍物或者其他车辆进入盲区,主动环境照明会闪烁红色提醒车主。该系统为驾驶员带来最科学、安全的乘坐体验,这一点有着其他品牌不可比拟的优势。

虽然不会有人天天开着S级去体验速度与激情,但新一代奔驰S级在动力方面也交上了满意的答卷,新车搭载了3.0T和4.0T发动机,并搭配48V轻混系统,最大功率分别为220kW、270kW,峰值扭矩分别为400N·m、500N·m,传动系统继续匹配9AT变速箱,动力表现强劲。

写在最后:

新车的造型设计也许并没有达到大家心里的预期,虽然颜值“欠揍”,但是作为豪华级轿车,受众本就与众不同,所以我们不用执着于外观问题,格局可以放大一点,多关注它的性能和智能化科技,在实用性方面确实给大众带来了惊喜,只是需要交给时间去验证。

 

 

 
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