今年2月份我们报道了改款领克01的谍照,其中包括露出的一小部分内饰,而这两天新款车型又在欧洲街头游荡了,我们逮到了更清楚的内饰照片,很有诱惑力。
现在国产车的改款速度越来越快,年度款已经是基本,甚至半年一改款都不稀奇,而领克01是领克品牌的首款车型,已经上市了三年的时间,这么长时间才进行改款的车型已经很少见了,不过从这次获得的照片来看,新款领克01的变化不小,主要在于内饰部分。
众所周知,领克01虽然是吉利集团旗下的品牌,但与沃尔沃汽车共享了不少技术,其中最重要的是与沃尔沃XC40共享的CMA平台,这款高品质车型不仅在中国市场中积累了良好的口碑,甚至在欧洲也引来了不小的关注度。
今年2月份的时候,我们获得了一组新款领克01在瑞典进行冬季测试的照片,而从最新获得的这组照片来看,新款领克01的改进工作还在进行中。
车辆的车头部分被黑布罩着,很难猜测车头造型设计细节上有哪些变化,仅从从车身侧面来看,新款车型的外观几乎与现款车没有变化。
前保险杠下方两侧的雾灯轮廓与现款略有区别,开口尺寸似乎变得更大,从而猜测改款领克01的车头设计更趋向于运动感,具体效果可参考领克05的车头造型。
后保险杠部位也贴上了伪装车贴,但有一处与现款车型差别明显,就是测试车辆采用了双边单出的外露排气管,而现款车型的车尾做了隐藏式排气管设计。除此之外,暂未发现尾部的造型设计有任何明显的改动。
幸好测试的工作人员在停车时忘记遮挡了内饰,于是我们得到了非常清晰全面的内饰照片。全新的内饰设计与目前领克05车型几乎如出一辙,中控显示屏的尺寸明显加大了不少,电子手刹按键的位置也变了,整个中控台部位看起来更加简洁。
方向盘也换成了和领克05同样的样式,两边的物理多功能按键已经被触控按键所取代。
至于动力总成部分,我们预测新款领克01不会有变化,依然再用现款车型的1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机,并搭配6挡手自一体变速箱或7挡双离合器变速箱。
同时油电混合动力的HEV车型和插电式混合动力的PHEV车型将会同步进行改款更新。不过,有消息称HEV和PHEV车型将率先成为在欧洲市场上市的领克01车型,两款车型将在沃尔沃位于比利时的根特工厂与XC40共线生产。
两款品牌、造型与内饰都不同的车型共线生产,这在汽车制造工厂中很少见,不过,由于领克01和沃尔沃XC40同属于CMA平台,为两款车可以共线生产提供了便利条件。况且目前在浙江台州的路桥工厂,已经实现了领克01与XC40的共线生产。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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