从阿拉斯加到赞比亚,从越野险路到城市公路,大型全能全地形SUV路虎发现始终以强大的全地形能力和多功能性闻名于世。路虎发现一脉相承发现家族的探险精神,以多项先进科技,伴消费者无畏纵驰未知前路。
第五代发现于2017年上市,上市以来车型卖的不是非常好,而且导致发现4还涨价了,这真的是一个大反转。今天我们拿到了2020年款路虎发现,咱们单凭这两款车来说,2020年款路虎发现有太多方面的进步了,要远比第四代发现车型高出好多配置,比如,外形更圆润美观了,没有第四代那么方方正正的方盒子那么硬,而第四代车型要比2020年款路虎发现车型尺寸小很多,车内空间也小很多,2020年款路虎发现比第四代的车内豪华程度也会更高,而且更好的电子系统也会让它的越野能力变得更强。2020年款路虎发现用的是揽胜的同平台PLA高强度铝平台打造,车身重量要比第四代发现轻了400公斤。虽然2020年款路虎发现是承载车身第四代是非承载式车身,但是2020年款路虎发现车身的抗扭性要很多倍的强于第四代发现的车身。而900mm的涉水也是目前同级别车型中最强的。这么多年过去了,大家对于2020年款路虎发现的设计仍有很多人持不同意见。今天小编就跟大家好好聊聊发现5,尽管上市有些时间了,不过2020款尤其是这台车还是有些不同之处的。
外观方面:
内饰方面:
全系标配空气质量监测系统,可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式,减少污染物进入车内;PM2.5雾霾净化系统,对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上[1],能有效改善车内空气质量。
全新发现的各种安全性配置异常丰富,除之前提到的配置外,按车型不同,分别还搭载有车身动态稳定控制系统(DSC)、自适应巡航控制系统(ACC)、自动紧急制动系统(AEB)、盲点监测系统、驾驶员疲劳监测、360度全景影像系统、车道偏离警示系统(LDW)、车道保持辅助系统(LKA)等安全性配置。
空间方面:
动力方面:
2020年款路虎发现提供3.0T V6机械增压发动机和2.0T 涡轮增压发动机两种选择,匹配8速自动变速箱;其中2.0T SE车型和2.0T 30周年特别版车型拥有300马力的最大输出功率以及400牛·米的最大扭矩。从静止加速至100公里/小时仅需7.7秒,最高时速可达201公里/小时。 3.0T SE车型、3.0T 30周年特别版车型以及3.0T HSE车型拥有340马力的最大输出功率以及450牛·米的最大扭矩。从静止加速至100公里/小时仅需7.1秒,最高时速可达215公里/小时。
现在不少车辆都搭载了陡坡缓降功能,而全新发现的陡坡缓降功能已经归到了全地形进程控制系统(ATPC),该系统就如同一般道路上所使用的定速巡航装置,设定好预计速度之后,全新发现就会自己调整面对各种路面起伏时所需要的油门或刹车控制。即使在面对大约在30°左右的陡坡时,你也可以完全松开刹车及油门,只需要调整好方向即可。除了以上提到的各种越野技术外,全新发现还配备了电子牵引力控制系统(ETC)、侧倾稳定控制系统(RSC)等技术协助你从容面对各种路况。
另外要说的就是全新发现的噪音控制,即使是100km/h 的速度,外面的风噪、胎噪及发动机噪音也降低到很低的程度。甚至更夸张的是,在路上有几次自己车辆鸣笛,笔者都不会觉得比较吵,这里就建议大家驾驶时不要开太大音乐了,以免影响安全。
全系可选配全方位驾驶辅助套件:盲点辅助、全方位车身影像系统、自适应定速巡航系统带排队辅助功能、自适应定速巡航系统带转向辅助、高速碰撞预警紧急制动(HSE LUXURY车型已配备)
另外值得一提的是,2020款路虎发现搭载了一台智能双速分动箱,在高速档时候,车辆提供 1:1 比率的直接驱动模式。而在非铺装越野路面的复杂路况中,低速档成为了征服利器。将分动箱设置到低速挡,系统会提供 2.93 : 1 比率的直接驱动模式,为车辆带来更大的扭矩输出,用更强的攀爬性能带给探险家们最强大的信心。
总结:2020年款路虎发现的变化除了刚才提到的那些之外,还有它的抗扭性的提高,以及涉水深度的增加(达到可900mm),这些内外在的变化都让发现5的硬实力高出发现4不少,但是小编认为有很多人觉得发现4有它的情怀所在,所以毅然决然的放弃了发现5的原因在于此吧。而2020年款路虎发现将引以为傲的全地形性能、出色的可靠性以及英式优雅融为一体,为用户带来一系列独创的全地形科技。用户可以通过全地形洁面系统,通过使用陡坡控制系统、全地形反馈适应系统以及极具科技性的涉水感应系统、智能钥匙手环去进行各种全地形驾驶。在未来,路虎全地形系统还将实现远程越野控制,甚至全地形自动驾驶,这些都会让全地形驾驶变得更加智能,也更加轻松。你可以尽情的赞叹工程师的伟大,因为他们在为你献上一辆能够让你跨越一切沟壑的硬派SUV的同时,还一并附送给你了一个能在城市中自如穿梭具有更强公路性能的SUV。这“买一送一”的好事情就是全新一代发现所给予你的惊喜。更轻、更快、更精致,它向你传达的不仅仅是骨子里粗狂的野性基因,同时也更愿同你分享浪迹天涯后的缠绵。而七座的大空间设计和更加丰富的舒适性配置也是它邀请你全家一起来享受生活的见面礼。
哦豁!你说说你,科目二还玩这么大?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
二代哈弗H9新推柴油版,和燃油版比谁更香?
三款超值家用SUV推荐!其中一款全家安心出游神器 #三十万最值得入手的家用大七座
汽车新能源化的浪潮已经席卷了乘用车市场,皮卡这个细分市场也逐渐迎来了新能源变革。很多企业已经率先布局,引领皮卡新能源化的走向。在这个市场中,长安汽车走在了前列:去年11月,全球首款
新车|为何柴油更适合家用?浅析二代哈弗H9柴油版 备受期待的二代哈弗H9柴油版已经正式上市,这一备受瞩目的车型被厂家定位为一款更适合家用的柴油硬派越野。众所周知,在国内家用车市场中,柴油动力车型的占比相对较小。那么,为何厂家会宣称二代哈弗H9柴油版更适合家用呢?今天,我们就来对......
2024 年对我注定是不平凡的一年,11 月我放下了所有的工作,开着我的Bronco开启了一段独特的旅程,给山区的孩子们放映一场露天电影。预告来啦,其中有苦有泪但很暖~ (感谢贾冰,林家川,陈曦这三位好哥哥,出现在我的视频里,为青杠村的孩子们带来更多的关爱!)
忘了“兰哈顿”,探险者带你逛公园城市
科目二模拟考,预赛过了的都能进决赛的王者之战,后面有奖金诶~~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)预赛
柴油轻混技术是一种结合了柴油发动机和混合动力系统的高效、环保的驱动方式。通过智能控制系统实现能量的优化使用!
二代哈弗H9,能越野够舒适是个多面手
#二代哈弗H9柴油版上市 #柴油更适合家用 #混动的油耗越野的体验
关注二代哈弗H9柴油版的朋友都会发现一个话术,就是厂家宣称自己是国内柴油技术的天花板。是狂妄自大还是名副其实今天一条短视频说个明白。
家里人多,再加上老二上幼儿园,换辆7座SUV就成了必须考虑的事。带着家人试了几款车,途昂和锐界L都体验了一下,最后大家对锐界L的空间设计挺认可。锐界L外观确实够气派,5米长的车身,
二代哈弗H9柴油版,唯一油耗低的越野车,油耗仅8.8升,动力强,油耗低,可随心切换高离地间隙,是越野实力的硬核选择。
对于一款新车发布,相信大家关注的焦点就是售价,12月5日,二代哈弗H9柴油版正式上市,新车带来两款车型,分别是拓境版23.39万元、极境版24.79万元。以及订购享有现金礼2000
排位赛,单车发,后面两天就是多车同发的预赛和决赛,热热身啦~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)排位赛
二代哈弗H9柴油版上市 柴油版到底强在哪?
来自上汽大通的重磅消息!纯电皮卡eTerron 9在欧洲Euro NCAP那里可是拿了五星安全大奖!
科目二年终大考!王者局,有来玩的吗?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛