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看完宋PLUS的配置价格,我怀疑比亚迪的配置不要钱!
新车评 4861浏览 2020-09-17

这年头的车市,三千块能差个配置,两万块就能差出个级别来,和以前相比现在车市竞争实在是太激烈了。这不,眼看着隔壁长安、吉利、长城等车企纷纷利用PRO、MAX等手段,不断将车型的覆盖区间拉宽推高,这头的比亚迪也终于有动作了,宋PLUS,来了!

推出宋PLUS的理由很简单,比亚迪燃油SUV在10-15万价格区间内少了一款“能打”的车,因此比宋Pro(参数|询价)高半级的宋PLUS就来得很合理了。售价区间11.58万-14.38万元,推4款不同配置,分别为自动豪华型、自动尊贵型、自动旗舰型、自动旗舰PLUS,接下来我们来看看哪款最适合收入囊中。

最低配自动豪华型售价11.58万,先看看是否存在耍猴的现象。其外部配置有:LED前后大灯、18英寸轮圈、无钥匙进入、外后视镜加热、主驾一键升降、后风窗电热、全景天窗等;内部配置有:主驾六向电动调节、方向盘四向调节、后排座椅调节、一键启动、10.1英寸中控屏幕、手动防炫目内后视镜、主副驾腿部照明、仿皮座椅、液晶组合仪表、自动空调、后排出风口等;安全配置有:车身稳定系统、自动驻车、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、六个安全气囊等。

眼睛看花了没?没错,虽然是最低配,但从名字应该可以看出来,自动豪华型配置还真挺足。有一说一,这个版本最值得称赞的地方在于没有阉割安全功能,且类似于倒车影像、倒车雷达这种配置也都给到了。总之,这个版本虽然和高阶版本之间的配置有明显区别,但它已经完全能满足实用了。

最低配虽然很好,但这不妨碍我们继续看看更高配置的版本,万一它更合适呢!

预算加9000元,来到售价12.48万的自动尊贵型,相对来说这个版本增加的配置有:自适应巡航系统、车道辅助系统、自动刹车系统、全景影像、前后泊车雷达、行车记录仪、后排预紧限力安全带、12.8英寸中控屏幕、外后视镜电动折叠、四门一键升降、锁车自动关窗、后排隐私玻璃、氛围灯、19英寸轮圈、红色卡钳等。

值得肯定的是,自动尊贵型所增加的配置绝对值得9000元的差价,尤其是那套辅助驾驶系统,对驾驶体验有本质上的提升。不过,这套辅助系统以及其他便利性配置,对于老司机来说也不是不能节省掉,因此这款车适合驾驶技术不太娴熟,且希望配置还能用的比较舒心的新手买家。

接着往上走,预算再增加8000元,来到售价为13.28万的自动旗舰型,相比较自动尊贵型它增加的配置有:盲点监测、开门预警、9个音响喇叭、副驾四向电动调节、电动后尾门、12.3英寸全液晶仪表、方向盘振动、手机无线充电等。

这个版本增加的功能实用吗?其实都挺有用的,问题是这些配置带来的体验提升,其实用低成本解决方案也能达到很好的效果。所以说,这款自动旗舰型适合那些追求轻微档次感,且对用车品质有较高要求的人,说白了就是适合那些预算不太紧张,但也知道钱来之不易的人选择。

最后,预算狂追1.1万,来到售价14.38万的顶配自动旗舰PLUS。和上个版本相比其增加的配置有:数字直接式胎压监测系统、自动防炫目内后视镜、环绕式多色氛围灯、副驾智能交互式面板、20英寸轮圈、超纤皮座椅、渐变内饰、麂皮内饰、金属迎宾踏板等。

这款配置值得买吗?可以,但没必要。多花了一万多块换来这些档次感上的配置,体验是提升了不少,不过对于这个级别的消费者来说未免有些画蛇添足。当然了,如果你的预算没有什么限制,又或者是顶配控,那么土豪你随意。

总结

四款配置本就不多,而比亚迪宋(参数|询价)PLUS这款车在定价策略上无疑是想走量的。从分析的结果可以知道,这款车越是低配越是值得买,反而高配性价比相对还没那么高。具体来说,最低配的自动豪华版满足使用没有丝毫问题,无非就是手动控制多点,但起码所有的功能都给到了;次低配自动尊贵型虽然价格贵了万把块,但给到的配置对用车舒适性提升非常明显,适合喜欢一步到位的人,至于后面的自动旗舰型以及自动旗舰PLUS,不追求性价比的人可以考虑考虑。

 
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