补贴后14.98-18.98万元 奇瑞新能源蚂蚁能当搅局者吗

在北京车展前夕，奇瑞新能源发布了首款基于@LIFE平台打造的车型——蚂蚁，全系补贴后售价为14.98-18.98万元。除了名字好记之外，这台外型颇为前卫的蚂蚁到底是怎么样的蚂蚁？在竞争激烈的国内车市中，又有什么能耐来搅局，加入游戏呢？

蚂蚁基于@LIFE平台打造而来，作为该平台首款车型，蚂蚁的核心优势颇为明显——奇瑞新能源以超过20年的造车经验和技术积累来打造一个全新的模块化技术平台，强调的是“绿色”与“智慧”。从产品面来看，蚂蚁在续航能力方面下了不少苦功：其使用的三元锂电池让蚂蚁具备了NEDC工况下510km的续航能力，这样的表现是达到了当下新能源车型常见的续航标准的；另外工程师为它加入的快充功能，10分钟内续航可以提升100km，这样的情况下如果需要赶急路的话，绝对不会因续航而造成巨大烦恼，30分钟时间即可完成电量从30%充至80%。

由此可见，蚂蚁已经具备了相当不错的续航实力，无论是放到同级还是从纯电车型的角度来看，表现都值得关注。不过蚂蚁作为奇瑞新能源首款重磅车型，肯定不会只有一张底牌。随着纯电车型的接受度不断提升，挑剔的消费者们又将目光放在了电池安全上，并且对于电池系统的安全要求要比续航、实用性这些要苛刻上百倍。也是基于这个用户痛点，蚂蚁得以拥有相当出色先进的三电安全技术。基于@LIFE平台，蚂蚁采用的是全新自主研发的液冷高效传热结构+智能能量管理+热失控抑制技术三箭齐发。

如此专业的术语，翻译成大白话其实就是保证电池系统遇水时防止进水，遇到高温、炎热天气时防止热失控带来的短路引发火灾，以及对其进行精准的温度控制，进而保持更高的性能。另外等级达到IP68的电池防护等级和双重盔甲安全结构。确保了蚂蚁在涉水过坑时可能会遇上的突发情况中，不让电池受损。

并且蚂蚁还采用了轻量化底盘设计，有别于其它纯电车型因电池包重量缘故，在底盘调校上受到限制影响，蚂蚁以后置后驱布局、独立悬挂来保证车辆具备足够的操控感。另外在如何保障通过性上，蚂蚁在满载情况下达到166mm的最小离地间隙，基本能满足不同路况下的通过能力。

面对不断增加的驾驶辅助需求，蚂蚁也配备了基于@Pilot2.5实现 L2+级自动驾驶辅助，常见的主动刹车、车道偏离预警、车道保持和ACC自适应巡航等主动驾驶辅助功能一个也不落。

蚂蚁在硬件上的亮点的确是不少，不过即便如此，人们也会有着一个疑问：当下很多新能源车型续航、动力表现都是大同小异，那我为什么非选择蚂蚁不可呢？

首先从外型上来看，蚂蚁的设计还是符合当下的设计审美，而基于“自然美学”的设计理念，蚂蚁的线条处理流畅度不错，身段也很协调，而且像LED大灯、黑色轮眉和略带溜背的车尾设计，都透露着不错的活力气息。不过对于很多人来说，外观很重要，但选车，外观绝对不会是全部。

所以要进一步回应消费者质疑的话，那用“越级感受”来进行释疑是很合理的。蚂蚁长宽高为4630/1910/1655mm，轴距达到2830mm。单从轴距方面来讨论，只需要将家喻户晓的丰田汉兰达拎出来比一比就会发现，蚂蚁的轴距是完全超越了汉兰达的。因此前后排乘员空间得到更合理的分配。并且其后排座椅座垫还相应加长了5公分，以此让乘员获得更好的乘坐体验。

同时在实用层面上，具备了车载Qi无线快充、毫秒级响应Face ID、科大讯飞智能语音识别、手机远程控制等功能外，蚂蚁的那一群执着的工程师居然做了一件事情：他们以能不能放下钓杆来作为蚂蚁后备厢储物能力的标准。而最终我们看到的成果是按比例放倒后释出了1250L的后备厢容积，对于实用至上的消费者而言，如此强大的装载能力来应付不时之需，是绰绰有余的。

而经过今年“疫情年”的教训之后，大量车企也瞬间将注意力放在了过去并不是十分重视的车内健康上。蚂蚁配备了CN95车规级空调滤芯和负氧离子空气净化系统以及AQS空气质量管理系统，保证了车内乘员的呼吸健康，也为家庭用户提供着无微不至的保障。

除此之外，选择蚂蚁的另一个重要原因是蚂蚁家族的整车终身质保。比如整车终身质保、终身免费基础保养、车联网终身流量免费、终身免费道路救援和终身免费预约上门取送车服务，这5项终身服务构成了一个很完整的保障体系，在售后服务上给予车主足够的信心和承诺，用行动来打消消费者的疑虑是很正确的做法。

作为一位新选手，蚂蚁有着很长的路要走。但是庆幸的是蚂蚁手握着多张好牌，并且成功的将这一手好牌打了出来。从目前来看，国内新能源车领域每天都在上演着“恶斗”，即使手握好牌的蚂蚁，也注定需要经历风浪考验，想要成功还需要接受市场和消费者的检阅。如何将手头上的优势化为销量，值得蚂蚁、奇瑞新能源去为之努力了。