身边的静音产品是越来越多，汽车原车隔音效果也在“长进”，但事实证明，结果还是不如人意，尤其是对于生活品质高要求的车主来说，汽车隔音，绝对是买车后最迫切想解决的一大难题，尤其是开高速时，噪音那叫一个“抢镜”，完全不给音响留展现的机会。
之所以选择我们台州慧声操刀，是因为车主在百度搜专业隔音改装店时，我们店广受车友好评，安装细节处处突显专业。
雷克萨斯RX300汽车隔音：
四门+四轮+引擎盖俄罗斯STP隔音
改装店：台州慧声汽车隔音
经过道路实测，改装技师发现汽车的噪声主要以风噪胎噪和引擎盖噪音为主，而且随着车速的提升，噪音会愈加的明显。
为了降低汽车的风噪，师傅使用俄罗斯进口的STP隔音材料对清理后的门板进行止震密封，增强车门的钣金刚性，阻隔风噪的传递，并使得车门更近似于一个独立箱体，为门板喇叭提供更好的表现环境。另外，隔音材料有防水性，可以保护钣金不被雨水侵蚀。
将俄罗斯STP隔音材料压实压紧，让其发挥最大效果，同时保证隔音材料（防水阻燃）永久不脱落。
至于胎噪，师傅们从源头轮胎部位入手，先使用StP小炸弹做隔音处理，降低前支撑体部位的共振噪声；然后使用StP航空ACC6堵住前支撑体部位的一些小孔，阻止胎噪的传入；实现1+1＞2的效果。轮胎部位就是我们常说到的隐藏部位，这个部位隔音到位，高速噪音其实就少了一半了！
最后是引擎盖噪音，引擎盖噪音不全是引擎盖震动产生的噪音，还有发动机工作时产生的噪音。而我们师傅做的引擎盖隔音不止是隔噪音，还能减少热量对引擎盖的烘烤，在一定程度上对发动机机盖车漆起到相应的保护作用，达到延缓车漆老化的目的；同时非常有效的吸收发动机的机械噪音声，减少发动机噪音向车内的传递。
隔音完成后，我们同车主在同样的路段再次做了路测，明显噪音下降了很多，车内也没有了发动机工作时那种那种刺耳的声音了，瞬间提速，不会有胎噪声，听起音乐来也更加舒心了，车主很喜欢爱车升级后的安静与舒适的驾乘环境。
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