当前位置 爱咖号首页 解读大众ID.4,大众亲民纯电SUV
解读大众ID.4,大众亲民纯电SUV
电动湃 851浏览 2020-09-25

当地时间9月23日,大众汽车正式发布了美版ID.4纯电动跨界车,新车将于明年一季度在美正式上市。

定价方面:

ID.4美版起价$39,995,Statement套装售$4,500(包括全景天窗,30色氛围灯,12向调节座椅,灰色/黑色人造皮革,AFS自适应LED大灯,后视镜电动折叠及12.0英寸大屏等),Gradient套装售$1,500(包括R20轮毂,黑色车顶及银色车顶行李架);

ID.4 1st Edition(首发版)标配Statement和Gradient套件,售价$43,995。首发版可额外获得带Pause(制动)和Play(加速)标识脚踏板,独特的Electric White白色内饰,黑色后视镜帽。

ID.4四驱版起价$43,695。

注:ID.4车型可享受$7,500联邦税费减免,调整后价格降至$32,495—$36,195。

与ID.3掀背车一样,ID.4跨界车也基于MEB平台开发,EV x VW新作三围尺寸180.5英寸-72.9英寸-64.4英寸(4585mm-1852mm-1636mm),轴距108.9英寸(2766mm)。

大众在一份新闻稿中表示,ID.4在长度和轴距两个维度上比Tiguan(参数|询价)小,但其内部几乎与Tiguan一样宽敞,座椅放倒后有64.2立方英尺的储物空间(1818L)。

作为大众进入纯电时代新作,ID.4使用了柔和的设计曲线,传承了大众汽车历史上其它颇具影响力的产品设计,例如甲壳虫(Beetle)。

全新的大灯和尾灯现代感十足,LED日行灯使用环绕贯穿设计,可选ID Light照明系统,前后VW Logo可被点亮。

虽然轮拱和车门下部使用了越野风格塑料护板,但并没有破坏整车的都市风格,白色车顶配饰为ID.4增添了些许魅力。

ID.4尾部造型与前面一样,整齐简洁的形面没有赘感。与前灯组设计类似,贯穿式LED尾灯组中央设计有带照明的VW标志。

内饰设计方面,ID.4采用了与ID.3类似的风格,5.3英寸液晶仪表比目前大众燃油车数字座舱液晶屏小得多。

显示屏只提供简单的三个可配置模块,这些模块显示最重要的行车信息,方向盘上触摸感应控件为组合仪表控制区。

ID.4基础版车型配置10.0英寸中控触控屏,ID.4 Statement升级为12.0英寸,采用偏向驾驶员侧设计。中控屏幕下方安装了用于调节空调温度和音频系统音量的滑块,无触摸手势控制为ID.4带来了一些高端感。

ID.4使用了新一代换挡开关代替了传统的换挡杆,它设计安装在液晶仪表右侧,中央控制台区域现拥有更多的空间。

中央扶手台先设计了内嵌式无线充电器,两个USB-C接口,两个杯架和一个大储物箱,控制台下方还有一个储物格。

动力方面,ID.4基础版车型使用后驱设置,永磁同步电机最大功率204马力(150千瓦),峰值扭矩228磅/尺(309牛·米)。四驱版车型增加一个前置驱动电机,系统总功率306马力(225千瓦),峰值扭矩待定(外媒预估为441牛·米)。

动力电池容量82kWh(可用电量77kWh),288袋电芯分装在12个模组内,EPA续航里程约为250英里(402km)。

充电能力方面,ID.4支持125kW直流快充,约40分钟可完成5%-80%电量补充。大众表示,使用家用充电器或公共充电桩时,11kW车载充电器可在约一个小时内补充超30英里(48km)续航里程电量,从零到满电需要七个半小时。

据外媒报道,ID.4后轮使用的是鼓式刹车,而不是盘式刹车。大众汽车认为,这与电动汽车使用特性有关,“由于纯电动车提供再生制动能量回收系统,长时间不大量使用后制动系统的情况下,鼓式制动器比盘式制动器更有效。” 

安全配置方面,ID.4标配多项主动安全配置,新的IQ.Drive驾驶员辅助系统包括带行人监测功能自动紧急制动系统,前向碰撞预警,盲点监测,车道保持辅助以及自适应巡航。此外,ID.4还提供道路标识识别,驻车雷达和自动远光灯。

被动安全方面,ID.4提供六安全气囊(前排正面和侧面气囊,前后排一体式气帘)。

配置方面,入门版车型标配同色车顶,R19轮毂,黑色车顶行李架,后视镜加热等功能。内部,ID.4提供六向电动调节座椅,黑色钢琴装饰件,后视镜防眩目,双区自动空调,无钥匙进入,无线充电,方向盘加热等功能。

新车提供六种漆面色彩选择:冰川白金属漆 (Glacier White Metallic),神话黑金属漆(Mythos Black Metalli),月石灰(Moonstone Grey),鳞灰金属漆(Scale Silver Metallic),黄昏蓝金属漆(Blue Dusk Metallic)和国王红金属漆(King’s Red Metallic)。

按照规划,大众汽车希望2022年开始在美国田纳西州查塔努加(Chattanooga, Tennessee)工厂投产ID.4车型,届时搭载小容量电池车型价格将降低至$35,000。

如上介绍的是美版ID.4车型,国产ID.4早些时候已经进入免征购置税车型名单,新车年内开始国产。公示信息显示,引入一汽-大众国产后名为ID.4 CROZZ(待定),引入上汽大众后名为ID.4X(待定)。

ID.4 CROZZ和ID.4X车型大体相同,但也略有不同。两款车型动力电池能量密度同为175Wh/kg,工况法百公里耗电量同为16.20kWh/100km,ID.4 CROZZ工况法续航里程550km,ID.4X工况法续航里程为555km。

以此计算,ID.4 CROZZ电池容量89.1kWh(550÷100×16.2),ID.4X电池容量89.91kWh(555÷100×16.2)。两款车型带电量均超过89kWh,那么国产ID.4电池容量预计将≥90kWh(高配长续航车型)。

文章标签:
新能源 新车爆料
 
相关推荐
电动湃 5万粉丝    611作品 关注 新能源车消费指南,续航你的美好未来!
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车型垂直门户网站,买皮卡用皮卡玩皮卡,就看中国皮卡网!
爱车兵团 关注
为你而战,10年以上专业汽车团队,彻底帮你解决一切选车、用车难
车茶一味 关注
男人可以没房,但没车?我跟你聊啥!
和讯汽车 关注
和讯网汽车频道官方爱咖号
车庸 关注
车企研发主管,多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作
买车选车 关注
买车就要选好车,我们带给你最有用的汽车资讯。
大头评车 关注
不一样的车评给您不一样的选车视角
全部爱咖号