路上的内蒙EP05 风吹草低见牛羊，只在呼伦贝尔

风吹草低见牛羊，这应该是九年义务教育下，我们了解草原的最初印象。而当我们真正来到草原后，大多数人都有点失望——难道风吹草低见牛羊是夸张的修辞手法？No，还真不是，跟着我们的纪录片，一起去寻找这样的大草原吧~

只在呼伦贝尔

时至今日，风吹草低见牛羊还真是夸张的修辞手法，因为我们所拍摄到的如此之高的牧草，都是在打草场才存在的。除此之外的地方已经很难见到了。何谓打草场呢？就只专供秋季打草时收割的场地，也就是说，一整年没有被牛羊吃过的草地，才保留了如此繁茂的草原。

在打草场，风吹草低见牛羊并非夸张，呼伦贝尔充沛的降雨和大兴安岭孕育出的密集河网，让呼伦贝尔草原拥有最湿润的生长环境。我们在打草场中看到的牧草，也的确能够盖过多数羊羔的高度，至于牛嘛，我猜写诗的时候，牛是卧着的。（破案了~）

科普一个小知识，呼伦贝尔草原是中国最大的草原，也是世界四大草原之一。它东西和南北都有超过300km的覆盖，十分辽阔。而呼伦贝尔草原的“精髓”，却并非是呼伦湖与贝尔湖之间的区域，而是呼伦湖的东侧，陈巴尔虎旗（简称陈旗）的周围。如果你是自驾前往，可以在这里打卡最美的呼伦贝尔草原。

自驾季节很重要

如果你是奔着高高的牧草去，那可要把握好时间，呼伦贝尔草原上的牧民的秋季收草时间一般从9月开始，整个8月下旬，你都可以找到一年中最富饶的大草原。

打一把方向，顺着牧民道向深处探索，经常会收获旅途中的惊喜。偶尔出没的旱獭、小狐狸，都会是旅途中最惊喜的发现。

今年由于三场台风的光顾，呼伦贝尔草原的草场格外湿润，好处是一大片都是绿油油的草原，美不胜收；坏处就是很多地方自驾就要小心了，而且雨水多时，蚊子可是特别的多，一定要做好防护。

还好我开的这台森林人有左右对称全时四驱系统，还有X-MODE加持，我还给他换上了AT胎，即便是面对泥地这样的困难路况，也能够比较顺利地通过。

森林人阶段性感受

到呼伦贝尔为止，我在一个月内已经开着这台森林人行驶过了8000km的里程，估计此程也会是我们长测系列里，单次最终行驶里程最长的新纪录了。在这一个月里我还是对这台车有挺多想说的，在此不妨先来个阶段性报告。

（ps：6集纪录片后，我还会录一期森林人最终的长测报告，有兴趣的朋友记得收看哦~）

最重要的一点先说：毫不夸张的讲，斯巴鲁基本摸到了汽车安全性的天花板。即便是跟我们印象中以此见长的沃尔沃对比，也不落下风。而这也正是消费者们非常不了解的一点，所以，我一定要通过这次机会跟大伙儿聊聊。

这台森林人搭载在斯巴鲁最新的全球化平台SGP，再配合上本就低重心的水平对置发动机，这台SUV的重心与轿车无异。

重心低除了带来出色的操控性能，在安全性方面也要更好，这很好理解——即便发生碰撞事故，低重心的一方也更不容易发生翻车的情况。

其他被动安全部分，这台森林人全系标配8个安全气囊和胎压监测，足以证明这个品牌对于安全的重视程度。

主动安全也同样夸张，除最低配都有EyeSight驾驶辅助系统，有主动刹车和车道保持等功能，这是什么级别的配置，我想很多人都已经有数了。除此之外，斯巴鲁还研究了目前还十分罕见的驾驶员监测系统，来真正解决因为犯困走神引起交通事故。

我们在20万元SUV这个级别的讨论中，很少涉及到安全性，但森林人却是真正做到了同级别完全没有竞争对手的水准，这份自我要求，太值得肯定了。

因为安全问题的讨论一直都不多，所以洋洋洒洒写了不少，更详细的，我们留在长测时再好好聊吧~

这一集的草原之旅给你带来了什么样的感受呢？来~评论区聊一聊~

下集预告：秋天的大兴安岭真是太太太美了，我和森林人的旅程中，还遇到了一群森林里的精灵……