抢定合资的饭碗？吉利星瑞11.37万起，全系搭2.0T是底气

众所周知，在轿车领域，吉利汽车旗下的帝豪是唯一一款进入轿车排行榜前十的自主家轿，充分展现着作为自主领头羊的实力。可以说，吉利帝豪的成功是无法复制的，作为一台国产家轿能够长时间在合资家轿占领更多的市场中抢饭吃，这背后是帝豪的高品质与吉利汽车对市场需求的深刻洞悉。

如今，帝豪成为了唯一以轿车为主导，突破300万辆的中国车，去与合资对抗也变得更有底气，而对于吉利而言，也始终在对当前家轿用户的痛点去推出更多的越级产品，比如这款刚上市的吉利星瑞。

今年7月份的成都车展上，吉利宣布将世界级模块化架构正式定名为“CMA超级母体”，其孕育的每一款产品都将具备世界一流的性能、安全、品质等，彼时，吉利星瑞这款车就有被提到，当时就吊足了大家的胃口。

今年9月份的北京车展上，吉利汽车针对轿车市场发布了《家轿颠覆者宣言》。11月1日，“颠覆者”正式上线。这款吉利CMA超级母体首款宽体A级轿车——吉利星瑞全系标配2.0TD+7DCT黄金动力系统，共推出4款车型，官方指导价为11.37万-14.97万元。

秉承着《家轿颠覆者宣言》，吉利星瑞此次首创“史上最直给、最高效、最高价值的新车上市发布”，给消费者带来了耳目一新的感觉。

依托CMA超级母体，吉利星瑞所带来的是颠覆性的实力，首先，基于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值，以2800mm同级最长轴距，1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，全面超越市场同级产品，颠覆了家轿空间上限，重新定义A级轿车最大空间标准，这一点其实是让人很惊喜的。

但其实笔者更愿意称之为A+级的轿车，咱们以合资A级车最大号的速腾为例，它的轴距为2731mm，宽为1800mm，与星瑞相比没有任何出彩的地方。如果和卡罗拉、思域这样的日系A级车放在一起，星瑞更有压倒性的优势。

在智能科技方面，吉利星瑞也是带足了诚意而来，全系标配整车OTA云端升级系统、全新GKUI吉客智能生态系统支持手机蓝牙钥匙、双12.3英寸大屏+W-HUD四屏联动、三指飞屏等先进科技功能，还配备了上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统以及可经OTA云端推送的RPA手机遥控泊车等价值30万以上的豪华配置，给到消费者最超值的产品魅力。

在动力方面，吉利星瑞搭载了同级唯一的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达140kW/4700rpm，最大扭矩可达300Nm/1400~4000rpm.相比卡罗拉搭载的1.2T，1.8L，速腾搭载的1.2T、1.4T，星瑞所带来的是可比肩30万元豪华车的超强动力性能。

同时，这款2.0TD发动机匹配的是7速湿式双离合变速器，换挡时间仅为0.2秒，最大传动效率高达97%，能有效降低油耗，实现综合油耗仅6.7L/100km，与同级家轿1.5T发动机相当，完美平衡了强动力性能和燃油经济性。

除此之外，作为“科技吉利4.0”的扛鼎之作，吉利星瑞除了带来超越同级的产品价值外，还充分融合CMA超级母体赋予的“形体基因”。

新车前脸采用了“宇宙回响的能量涟漪”全新造型，配合22根不等距的镀铬条构成的“能量音弦”竖格栅设计，带来充满韵律和张力的横向拓宽视觉效果。并且全系标配LED能量律动前大灯和三段脉冲式日行灯组合，极大提升了整车的辨识度和科技感。

写在最后

坦白讲，光是“尺寸优势”和“全系标配2.0T发动机”就是星瑞与同级别车型对比时最大的底气，它所带来的产品魅力确实是颠覆性的，将卡罗拉、朗逸、轩逸这种热销的合资A级家轿作为直接的竞争对手，用硬核的产品力去攻击自然是可行的。

同时，作为自主品牌的代表，星瑞其实也是肩负着改写自主品牌在家轿领域处于下风的重任，背后有吉利多年来在市场中的口碑作为支撑，还有帝豪这样的家轿成功突围，我们对星瑞有信心。